voces ja conheceram a claudia e descobriram as maldades que pretendo fazer com ela  agora vou contar o que aconteceu nos meses passados entre o ultimo post e o presente  ja adianto que nao foi nada do que havia planejado  ainda bem  a graça da vida e ser imprevisivel   começando pelo começo  eu tentei consertar a partida  o pedal anda bem estranho  tem que acertar o ponto certo pra ela pegar senao as engrenagens nao encaixam  apesar de ser um otimo sistema anti furto  nao e muito pratico  o pedal descer seco e mais comum do que eu gostaria  assim como escorregar o pe e dar uma canelada no assoalho da claudia     tomei vergonha na cara  encomendei as peças  comprei um torquimetro  consultei meus manuais de reparo e decidi eu mesmo abrir o motor pra fazer o reparo  num domingo  nao podia ser tao dificil assim   claro que era   tirar o cabeçote e o pistao foi tranquilo  ja puxar o volante do motor foi o contrario  achava que era facil depois de ver meu mecanico fazer isso  facil pra ele  pra mim foi impossivel  pelo menos e uma peça notoriamente chata de tirar  feriu menos o ego   assumi a derrota e fui tentar remontar o motor  primeira coisa que faço  rasgar a junta do cilindro  ai foi a semana inteira  ensolarada e perfeita pra andar de moto  remoendo minha propria imbecilidade ate ter tempo para comprar outra  montar o cilindro foi outro parto de elefante  mas depois que eu descobri que os anepis do pistao tem um lado certo  ficou facil   pelo menos todo o trabalho nao foi em vao  aproveitei pra descarbonizar o pistao e o cabeçote  o que melhorou um pouco a performance  pelo menos psicologicamente  pena que esqueci de tirar foto do antes e depois pra voces verem  tambem descobri que alguem  em algum momento dos ultimos 34 anos  espanou a rosca do prisioneiro do cilindro no bloco do motor  mas isso eu fiquei feliz de nao tirar foto pra nao me irritar   no final das contas  a boa noticia foi nao ter sobrado nenhuma peça ao remontar o motor e nao quebrar nada nessa historia toda  mentira  quebrei sim  a lanterna traseira  me apoiei nela uma hora pra fazer força  que demencia  aproveitei pra encomendar o modelo europeu  sonho antigo     tambem aprendi a regular o ponto da igniçao  que ainda e por platinado  finalmente  isso rolou depois que a claudia morreu e nao queria ligar de jeito nenhum  no caminho pro trabalho  meu mecanico passou as instruçoes pelo telefone e pude seguir tranquilo   outra coisa legal de contar pra voces e que a claudinha ganhou uma homenagem  feita pelo mestre takuma kitagawa  depois disso ela funcionou perfeitamente e acho que ate melhorou a autonomia  nada como puxar o saco de uma jovem signora italiana e temperamental     enfim  nos ultimos tempos o projeto deu uma esfriada e agora estou retomando o ritmo  a vida moderna  sempre ela  mostrou que a prioridade de vida nao e gastar os rins em peças e mao de obra  mas sao bons motivos  o maior deles ta no video abaixo   [youtube id= oe7coea_3 a  width= 600  height= 350 ]  e o mais legal foi ir do cartorio pra festa com escolta da policia e do embaixador japones  prefiro acreditar que nao foi coincidencia estarmos indo na mesma direçao  e obvio que os batedores da policia so ostentavam bandeiras do japao porque minha mulher e nissei  ninguem vai me convencer do contrario   no momento que escrevo o texto  acabo de retirar ela do free willy  onde passou uns dias resolvendo o problema do pedal de partida  que  na verdade  era a arvore primaria do cambio  13º e pra essas coisas     para os proximos meses  quero manter a claudinha funcionando direito  fazer a funilaria  o que imagino que acontecera por janeiro ou fevereiro e  se der  arrematar um motor de px200  tambem pretendo comprar um capacete novo  ja que o atual completou cinco anos   e isso  ate a proxima   por marcelo druck  project cars #83