eai pessoal  tranquilo  na ultima parte  contei sobre os primeiros problemas  surpresas  e os primeiros ups nos dois primeiros dias com o carro  e hoje darei mais detalhes sobre os ups  e falarei um pouco mais sobre o som  suspensao etc   como ja havia comentado  o primeiro up que foi feito foram os farois de neblina com pelicula amarela  emblemas pretos  e o polimento feito pela ri car personal  que deu um resultado surpreendente no carro     depois disso  tinha chegado a hora de finalmente montar as rodas e os pneus 205/40 que sairam do meu antigo golf mk3  as rodas escolhidas foram as avid1 av16  aro 17  tala 8 5 offset 15  por causa do offset baixo das rodas  elas pegavam na pinça de freio  e tive que colocar espaçadores de 5 mm na dianteira pra poder andar com o carro normalmente     como o carro estava falhando  parei o carro na oficina para dar uma revisada nos bicos injetores  velas  e cabos de vela  bicos limpos  velas todas em perfeito funcionamento  e os cabos de vela todos quebrados  comprei todos os cabos novos  e braçadeiras das mangueiras novas  o carro teve uma melhora relativamente grande e ja nao esquentava mais  ja era possivel andar com o carro mais tranquilamente     com a parte mecanica ja praticamente resolvida  era hora de partir pra suspensao  que ja estava meio ruim  com alguns barulhos  etc etc  como ja estava com as rodas  resolvi levar no charada suspensoes  aqui em sp  la montei a suspensao a ar do carro com qualidade  e bem montada     depois chegou a hora de mexer na parte eletrica e no som  um serviço que fiz na h3 customs  fizemos boa parte da fiaçao interna do carro  isolamento acustico e tiramos os vazamentos do assoalho do carro  tambem aproveitei para fazer duas caixas de som sob medida com subwoofers e modulos jbl da linha gto com led rgb em volta  dois kits duas vias jbl  dvd pioneer  trunk setup em madeira  pintura do cilindro da suspensao em hiper prata  e a instalaçao do abafador em inox alem do volante lotse na cor dos bancos     depois  comprei um vr6 12v de um golf 01 us spec  ai foi hora de parar o carro na oficina  para começar o swap  com o motor no chao  me veio a ideia de trocar o cambio para um cambio manual  por que nao  ja que ja estamos com tudo desmontado mesmo  por que nao  com o cambio comprado  hora de achar as peças que faltavam  e começar a montar tudo    por eric sartori  project cars #90