quem nunca em algum momento de tedio começou a construir uma replica de um lamborghini diablo  foi assim que  ha exatos 10 anos  em julho de 2015  denis schiavon apresentou seu project car aos flatouters  era mesmo uma epoca louca; os project cars tinham de tudo  barco a vela  microcarro feito numa cobertura de apartamento  polo vr6  kombi de track day  fuskombi    e  claro  um lamborghini feito numa garagem do norte do parana   o projeto se estendeu por mais de cinco anos — ele foi dado como encerrado pelo proprietario em 2020  que foi quando o carro começou a ser usado efetivamente  mas  como todos sabemos  um project car nunca esta concluido  eles sempre continuam evoluindo  melhorando detalhes aqui e ali  nos vimos isso em 2021  quando o diablo foi apresentado em nosso flatout classics — com um emocionante relato sobre a relaçao de denis e seu pai com o projeto    https //flatout com br/uma replica do lamborghini diablo contra o tempo flatout classics  passados quatro anos desde a ultima vez que vimos este diablo paranaense  resolvemos entrar em contato com schiavon novamente para saber como esta o projeto atualmente  nao por que achamos o projeto mais especial que os demais  mas por que estamos começando um quadro novo que ira revisitar os project cars concluidos e saber por onde andam e como estao hoje em dia  a seguir  confira o relado do denis sobre o diablo em 2025 — e deixe nos comentarios qual project cars voce gostaria de rever aqui no flatout    leo contesini       desde a ultima atualizaçao do project cars #225 aconteceu muita coisa — boa e ruim   em minha vida  mas algo que sempre manteve constante foi a mudança   com o carro  terminado   as aspas nunca sairao daqui eu acredito  eu e meu pai sr  luiz schiavon curtimos ele bastante  meu pai ia pra todo lugar com ela  sempre uma desculpa diferente   vou testar os freios    acho que o carro ta esquentando  vou dar uma olhada nisso  mas eu sempre sabia  e ele tambem  que tava tudo certo  ao menos na maioria das vezes e que tudo que ele queria era aproveitar o que criamos   em agosto daquele mesmo ano de 2020 meu pai veio a falecer  em pleno dias dos pais  um pedaço da minha historia ficou  e precisei continuar  continuando seu negocio  aprendendo a fazer o que ele fazia     dali pra frente  alem de organizar minha vida  cuidar da minha filha  sempre busquei um tempo para o carro  troque o volante para liberar mais espaço para as pernas  atualizei a suspensao dianteira utilizando  dessa vez  mangas de eixo de um corvette c5  como seguia o projeto original do chassi — na epoca nao sabiamos como importar essas peças e acabamos por fabricar similares  porem com dimensoes erradas para os angulos de bandeja  com as mangas novas e a caixa de direçao reposicionada  tudo ficou certo e o bumpsteer foi eliminado  hoje ele e um carro de estabilidade incrivel mesmo em velocidades mais altas     por falar em velocidades mais altas  tambem instalei um supercharger eaton tvsr1320 com polia para 0 7 bar de pressao  rendendo 310 cv no audi 2 8 30v  com as mangas de eixo novas tambem precisei trocar as rodas pois as antigas nao serviram mais — o que achei ate benefico  pois mesmo tendo o mesmo diametro  elas parecem duas polegadas maiores     outras grandes atualizaçoes foram o acabamento da asa com efeito de fibra de carbono forjada  onde usei fibra de carbono picada e resina por cima da asa  e as lanternas com efeito infinito       na proxima etapa pretendo acertar todos os acabamentos  internos e externos  agora  com mais experiencia  consigo fazer melhor do que o que fizemos na epoca  e assim deixar tudo como eu e meu pai sempre quisemos   a etapa atual e a instalaçao de um motor v12 m70 da bmw  encamisado e com pistoes de 84 7 mm usados no kadett a alcool  e que ficara com taxa de compressao de 13 1 e coletores de escape dimensionados  o motor sera controlado por duas ecu master injection conversando entre si para ter um mapa unico  e ao mesmo tempo capacidade para gerenciar os 12 cilindros de forma sequencial     tambem decidi mudar de cor  agora um roxo  baseado na versao se30  sera colocada no lugar do amarelo     nestes ultimos cinco anos eu passei por alguns apertos  ate anunciei o carro por nao conseguir mais dedicar tempo a ele — alguns de voces devem ter visto —  mas  felizmente  mudei de ideia  tambem me casei  e minha filha  que alias praticamente nasceu junto com o este projeto  ja esta uma mocinha que adora ser buscada na escola com o carro  e claro  o carro tambem participou do meu ensaio de casamento  seja o que for  ele esta sempre presente