Em 1932, a esposa de um fazendeiro australiano enviou uma carta à Ford local dizendo que gostaria de ter um carro que fosse capaz de levar a família à missa aos domingos e seus porcos para a venda no mercado na segunda-feira. A resposta da fabricante foi um carro que combinava a cabine de um cupê com a caçamba dos caminhões da época.
Eles ficaram conhecidos como "utes" e a partir dali, as picapes deixariam de ser vistas como ferramentas de trabalho e passaram a ser encaradas também como um carro de passeio para quem precisa de muito espaço de carga. Como ninguém é de ferro, logo começaram a surgir picapes com motorização mais temperada, para quem queria acelerar forte no domingo e transportar cargas na segunda.
Desde então praticamente todos os fabricantes que têm ou tiveram uma picape em sua linha de modelos já teve, ao menos uma vez, uma versão esportiva de seus utilitários — e isso nos leva à pergunta do dia: qual é a picape esportiva mais fodástica já feita?
Como de co