enquanto vemos fabricantes de automoveis gringas completando e ultrapassando os 100 anos de idade  a industria automotiva brasileira e relativamente jovem — no ultimo dia 15 de maio  completamos 60 anos anos produzindo automoveis no brasil  qual e o carro mais marcante nessas seis decadas   os primeiros veiculos montados no brasil  em regime ckd  completely knocked down  no qual os carros sao apenas montados na fabrica  com todos os componentes importados   datam de 1919  o ford modelo t começou a ser montado em sao paulo pela ford naquele ano  dali em diante varios outros modelos foram produzidos por aqui seguindo o mesmo modelo de produçao — ate mesmo o fusca foi um deles   como falamos neste post  dezenas de evidencias apontam que o primeiro veiculo realmente produzido no brasil  isto e  com chapas estampadas localmente e varios outros componentes produzidos aqui  foi o pequeno romi isetta — versao brasileira do iso isetta  um simpatico minicarro italiano que nasceu em 1953 e  em pouco tempo  espalhou se por outros paises  fabricado sob licença por diferentes marcas  como a bmw na alemanha e no reino unido     a romi  fabricante de ferramentas sediada em santa barbara d’oeste/sp  viu naquele veiculo pequeno  pratico e economico uma boa oportunidade para explorar um novo nicho  a iso licenciou a produçao do isetta para a romi em 1955 e o carro  que usava um motor bicilindrico de dois tempos  teve 3 000 unidades fabricadas entre 1956 e 1961   a data oficial  15 de maio  tem a ver com a fundaçao da anfavea  ainda em 1956  a entidade contava  entao  com 8 associados   ford  general motors  vemag  mercedes benz  volkswagen  willys overland  international harvester e brasmotor  na epoca  a industria automobilistica empregava 9 8 mil pessoas  produzia 30 5 mil veiculos no brasil  comercializava quase 31 mil e nao exportava nenhum deles  hoje  sao 32 as fabricantes associadas  nas ultimas seis decadas  mais de 78 milhoes de veiculos ja sairam das fabricas brasileiras   com tudo isto dito  a gente poderia escolher o romi isetta como sugestao da casa para responder a esta pergunta  mas nao vamos faze lo  em vez disso  decidimos por algo mais brasileiro — nao apenas fabricado e vendido  mas tambem projetado aqui  o vw gol     sim  a volks anda ha alguns anos sendo amada e odiada em igual proporçao pelos entusiastas  mas e indiscutivel o fato de que o gol e um dos carros que melhor representam a industria automotiva brasileira  a famosa goleta nasceu da necessidade do mercado brasileiro por um carro mais sofisticado e moderno que o fusca ou a brasilia  mas menor e mais barato que o passat   utilizando sua plataforma encurtada e modificada com componentes do vw polo europeu  o gol ganhou primeiro o motor boxer refrigerado a ar do fusca — que  por si so  e uma herança dos primeiros anos da industria automotiva brasileira  mesmo mais de 20 anos depois —  mas com o passar do tempo teve seu projeto revisto e ate virou hot hatch  na verdade  a plataforma original sobreviveu ate 2014  com o fim do gol  g4      bem a brasileira  o gol e um carro longevo que foi aperfeiçoado com o tempo — por exemplo  quem diria que aquele carro quadradinho com jeito de scirocco e motor de fusca seria pioneiro no uso da injeçao eletronica  com o gti de 1988; ou que em 1995 ele ganharia motor alemao com cabeçote de 16 valvulas para chegar ao nivel dos hot hatches europeus  por isso  nada mais justo que escolhe lo para dar o pontape inicial a nossa lista  ah  e aproveite para ler toda a historia da primeira geraçao aqui     agora  preste atençao  e importante que o carro nao seja apenas produzido  mas tambem projetado no brasil  ficou claro  entao vamos la  qual e o carro mais marcante desses 60 anos de industria automotiva brasileira