Grande parte da personalidade de um carro pode estar em seu nome e, por isso, há um punhado de carros com nomes legais — Porsche 911 Carrera, Dodge Challenger Hellcat ou Lamborghini Aventador te dizem algo? Mas às vezes o carro fica mesmo conhecido pelo nome que os entusiastas dão a eles em vez do escolhido pelo fabricante. Mas qual é o apelido mais legal de todos?
O VW 1600 foi lançado em 1968 na sétima edição do Salão do Automóvel de São Paulo e dividiu o palco com outros lançamentos de peso — o Chevrolet Opala, o Ford Galaxie e o Ford Corcel, que seria seu concorrente direto. Curiosamente, o Corcel era derivado de um projeto iniciado pela Willys-Overland do Brasil em parceria com a Renault para criar um rival para o Fusca.
No fim das contas o Corcel se mostrou caro demais para competir com o Fusca e a Ford, que havia acabado de comprar a Willys, decidiu lançar o modelo em uma categoria superior. O VW 1600 era a resposta da Volks ao Corcel, que por sua vez foi concebido como uma