foto  neill watson   e ai  piquet  vai correr para ganhar    perguntou o reporter ao tricampeao de formula 1 nelson piquet  conhecido por sua irreverencia   nao  vou correr para chegar em 14º   obvio que e para ganhar  pois vitorias e titulos sao o objetivo principal de qualquer piloto  de qualquer categoria  acontece que ha pilotos geniais que nunca conquistaram titulos em suas categorias  e o flatout quer saber  qual foi o melhor deles — o melhor piloto que nunca levou um titulo para casa   como de costume  a primeira sugestao e nossa  sir stirling moss  que venceu muitas corridas  mas jamais foi campeao na categoria que disputou a maior parte de sua carreira  a formula 1   andamos falando bastante de sir stirling moss nos ultimos tempos  seu nome foi citado algumas vezes na nossa serie sobre as lendas de le mans  sua vitoria na mille miglia com o mercedes benz 300slr completou 60 anos em 2015 e nosso editor gustavo henrique ruffo contou como foi entrevista lo por telefone em 2011   o homem e uma lenda  tendo disputado 529 corridas entre 1948 e 1962 e  destas  vencido 212  ele ja chegou a disputar 62 corridas em um unico ano  e pilotou carros de 84 marcas diferentes na carreira  depois de se  aposentar  em 1962  moss ainda passou mais de duas decadas correndo ativamente no automobilismo profissional     moss e seu cooper 500  moss tinha apenas 19 anos quando comprou seu primeiro carro de corrida  um cooper 500  em 1948  usando o dinheiro dos premios das competiçoes de hipismo das quais participava  depois de convencer seu pai a deixar que ele comprasse o carro e se tornasse um piloto — o velho preferia que seu filho fosse dentista —  moss provou que tinha talento ao dominar a formula 3 britanica em pouco tempo  em 1955 moss venceu sua primeira corrida de formula 1  o gp da gra bretanha  ao volante do mercedes w196 — o carro que deu origem ao 300slr que protagonizou a tragedia de le mans de 1955   [youtube id= fjsdw pof1o  width= 620  height= 350 ]  na verdade  o desastre no circuito de la sarthe tambem mudou a historia da carreira de stirling moss  depois do acidente  as tres ultimas corridas da temporada de 1955 da formula 1  os gps da alemanha  da suiça e da espanha  foram canceladas  restou apenas o gp da italia e  mesmo que stirling moss vencesse a corrida  nao conseguiria superar o numero de pontos de seu colega de equipe  amigo  mentor e rival juan manuel fangio     se as tres corridas nao tivessem sido canceladas  a historia poderia ser diferente  comentarios da imprensa na epoca sugeriam que fangio havia entregue a vitoria a moss para que ele tivesse a alegria de vencer em casa  mas o argentino desmentiu dizendo que que moss era  simplesmente o melhor  naquele dia  se fangio disse  nao e dificil imaginar stirling moss vencendo outras tres corridas     fangio e moss  alem disso  moss teve as maos no caneco na temporada de 1958  mas uma atitude que expressa exatamente o espirito da epoca fez com que ele perdesse o titulo  depois do gp de portugal daquele ano  mike hawthorn seria punido por deixar seu carro andar de re para fazer o motor pegar no tranco depois de uma rodada na pista e perderia os seis pontos conquistados com o segundo lugar  durante o julgamento dos fiscais de prova  moss defendeu o colega dizendo que a sugestao de deixar o carro rolar para tras para pegar no tranco fora sua  e que hawthorn nao estava no traçado oficial da prova ao fazer isso  com o testemunho de moss  hawthorn manteve seu segundo lugar e seus seis pontos  no fim do campeonato  o moss perdeu o titulo para hawthorn por apenas um ponto  ainda que tenha vencido quatro corridas e seu rival apenas uma   ainda na decada de 50  moss quebrou tres recordes de velocidade  em 1950  revezou ao volante de um jaguar xk120 com o britanico leslie johnson no autodrome de montlhery — os dois pilotaram por 24 horas consecutivas a uma velocidade media de 172 94 km/h  dois anos depois  moss voltou a montlhery  destavez com uma equipe de quatro pilotos  que revezaram ao volante de outro xk120 por sete dias e sete noites a uma velocidade media de 161 43 km/h   por fim  em 1957  moss foi as planicies de sal de bonneville com um prototipo feito sob medida para quebrar o recorde de velocidade em um quilometro lançado  o chamado mg ex181 equipado com um quatro cilindros de 1 5 litro supercharged de 290 cv chegou aos 395 32 km/h  quebrando cinco recordes internacionais de uma vez   [youtube id= 0pgrn15taia  width= 620  height= 350 ]  mas sir stirling moss nunca conquistou um titulo na formula 1  categoria que sempre fora seu principal foco  ainda assim  o senhor que se aposentou para valer das pistas em 2011  aos 81 anos de idade  e um dos maiores pilotos de todos os tempos  que outros grandes pilotos sem titulos voce conhece  e qual deles e seu favorito  como de costume  a caixa de comentarios espera por voce