Quando os carros (e pilotos) usam relógios

na primeira parte deste especial de carros e relogios  vimos como eles se encontraram nas pistas pela necessidade de se contar o tempo dos competidores  e uma historia que tem uma origem comum com os esportes olimpicos  mas que  em certo ponto  se distanciou da origem e tomou seu proprio rumo  a ponto de revolucionar a propria relojoaria em si — aqui me refiro a longines  que criou o relogio de quartzo em 1953 para cronometrar a formula 1   a relaçao entre relojoarias e os carros  contudo  e bem mais antiga e remonta aos primordios dos modelos de produçao seriada  quando o painel de instrumentos deixou de ser um acessorio opcional para se tornar um padrao nos automoveis   https //flatout com br/como os relogios e os carros se encontraram nas pistas a historia da cronometragem/  o primeiro carro equipado com um velocimetro foi o oldsmobile curved dash runabout de 1901  o equipamento  como ja mencionado  era opcional  e era feito por um fabricante americano  de manometros e outros instrumentos de mediçao chamado stewart & clark  que tambem forneceria velocimetros para a ford a partir dos anos 1910  quando eles se tornaram equipamentos de serie  e aqui que os relogios se encontram com os carros pela primeira vez — nao nos eua  mas na europa  os fabricantes de velocimetros eram tambem relojoeiros     os famosos instrumentos smiths britanicos — os pioneiros no reino unido — foram criados pela joalheria e relojoaria s  smith & sons  de samuel smith  da mesma forma  os instrumentos jaeger foram criados por um relojoeiro parisiense chamado edouard jaeger   [caption id= attachment_373416  align= aligncenter  width= 1225 ] odometro e velocimetro smiths[/caption]  em 1907  jaeger foi chamado por jacques david lecoultre para auxilia lo na produçao de movimentos de relogio para a cartier  com quem lecoultre tinha um contrato de fornecimento de 15 anos     quando a primeira guerra começou  jaeger percebeu que precisava diversificar sua atuaçao para sobreviver aqueles tempos dificeis  e criou instrumentos aeronauticos para os pilotos do reino unido e da frança juntamente com seu parceiro lecoultre  os instrumentos tinham tamanha qualidade que ate os pilotos alemaes começaram a usa los  removendo os dos avioes inimigos abatidos     depois da guerra  o ramo de relogios continuou com as duas empresas unidas sob o nome jaeger lecoultre  enquanto o ramo de instrumentos ficou somente com o nome jaeger     outra marca de instrumentos que nasceu da relojoaria foi a veglia borletti  nos anos 1930 a veglia fabricava relogios mecanicos na italia com movimentos suiços da cortebert  fornecedora de marcas como a rolex e iwc  tambem diversificando sua atuaçao  a veglia começou a fazer instrumentos para automoveis e se tornou uma das mais tradicionais fornecedoras da industria ate 1987  quando foi adquirida pela magneti marelli     com a chegada dos instrumentos eletronicos e  mais recentemente  dos quadros digitais  os velocimetros e conta giros destes fabricantes se tornou algo restrito aos carros classicos — a smiths ainda produz seus modelos  que sao usados pela jaguar em sua divisao de classicos  e tambem pelos projetos restomod da singer  para citar dois exemplos   foi uma crise/revoluçao semelhante a que aconteceu com a industria relojoeira com a chegada dos movimentos de quartzo  os relogios mecanicos/automaticos acabaram inicialmente obsoletos e muitas marcas desapareceram  a soluçao para evitar o desaparecimento das relojoarias tradicionais  foi o reposicionamento dos relogios suiços mecanicos como itens de luxo e precisao  esse reposicionamento aconteceu tambem no setor automobilistico  de forma que os modelos de alto luxo oferecem relogios de bordo fornecidos por relojoarias de luxo     a iwc  por exemplo  fornece para a mercedes  enquanto a breitling faz relogios especialmente para os bentley  e a bovet  a audemars piguet e a vacheron constantin fornecem relogios para a rolls royce     por outro lado  ha carros que foram inspirados por relogios   seja no conceito do veiculo ou simplesmente nos instrumentos do painel  o caso mais notorio certamente sao os modelos originais da smart     a marca foi criada como uma parceria da mercedes benz com a relojoaria suiça swatch  famosa por seus relogios coloridos e irreverentes  que inspiraram as combinaçoes de cores da carroceria do fortwo  forfour e roadster  o proprio nome da empresa e um acronimo  formado pelo s da swatch  pelo m da mercedes e a palavra  art      depois  ha os quadros de instrumentos inspirados por relogios  como o quadro mecanico do bugatti tourbillon  que usa componentes feitos pelos mesmos fornecedores da jacob & co  ou o modesto painel do atual suzuki jimny  inspirado pelos relogios bell & ross     os relogios dos pilotos apesar da cronometragem oficial das provas  que conhecemos na primeira parte deste especial  os pilotos sempre tiveram sua cronometragem individual nos boxes e tambem levavam consigo seus relogios de pulso — fosse por utilidade  estetica ou simplesmente por compromissos de patrocinio  atualmente a maioria dos pilotos usa relogios de patrocinadores  uma vez que sete das dez equipes da formula 1 sao associadas a uma relojoaria     boa parte das atuais patrocinadoras das equipes de formula 1 tem pouca tradiçao no automobilismo — a exceçao e a tag heuer  parceira da red bull racing  seguida pela iwc  associada a mercedes  e e mais conhecida pelos seus relogios de aviaçao  as demais  sao relojoarias que tiveram periodos de baixa  especialmente durante a ja citada  crise do quartzo  ou marcas fundadas ou renovadas mais recentemente   a richard mille  parceira da ferrari e da mclaren  por exemplo  e uma marca nova se comparada com outras do mesmo ramo  foi fundada em 2001 e ganhou muita projeçao pela parceria com felipe massa firmada em 2004  outra marca que teve seus altos e baixos  em termos de popularidade  nao de qualidade  que fique claro  e a h  moser & co   que patrocina a alpine  e ha ainda marcas como a girard perregaux  que  apesar dos mais de 200 anos de historia  nunca foi muito associada ao automobilismo e teve seus modelos mais famosos desenvolvidos ha mais de 50 anos  ha ainda a tudor  uma marca suiça que patrocina a racing bulls     no passado essa relaçao era mais distante  entao os pilotos usavam relogios de sua preferencia pessoal na maioria das ocasioes  ayrton senna  por exemplo  antes de usar os relogios da tag heuer pela relaçao da marca com a mclaren  circulava pelo paddock com modelos japoneses seiko speedmaster ssba022 e seiko bullhead 6138 0040     o primeiro e um relogio digital  um dos primeiros da marca  com design de giorgetto giugiaro  ele tem o mostrador em 15 graus para a esquerda visando facilitar a leitura do piloto  e tinha cronometro centesimal  taquimetro eletronico  contador de voltas  e alarme  infelizmente  o modelo foi restrito ao mercado interno japones  sim  um relogio jdm   o que o torna rarissimo fora do japao — especialmente nas cores cinza e verde como o usado por senna  uma vez que ela nao foi reeditada no relançamento do relogio em 2018     ja o bullhead e dos modelos mais famosos da seiko  e ganhou este nome por ter os botoes de acionamento do cronografo no topo da caixa  e nao na lateral  remetendo aos chifres de um touro  dai o nome  bullhead  ou  cabeça de touro    uma unidade usada  antiga  em bom estado  custa entre r$ 2 500 e r$ 5 000  mas temos opçoes novas a preços interessantes  como veremos mais adiante     emerson fittipaldi  nos anos 1970  usava um modesto timex velocity dos anos 1970 — modelo que recebeu uma ediçao especial comemorativa de seus dois titulos  1972 e 1974  em 1975     rubens barrichello  apesar de ter varios relogios associados ao seu nome  de diversas marcas que patrocinaram suas equipes  aparentemente sempre teve uma predileçao pelo rolex daytona — um dos primeiros relogios inspirados diretamente pelo automobilismo  lançado ainda nos anos 1950 e batizado com o nome do circuito americano  o rolex daytona tambem foi a escolha de michael schumacher  mario andretti  aj foyt  richard petty e paul newman  alem de ser o relogio usado por jackie stewart atualmente e stirling moss a partir dos anos 1970     barrichello  contudo  deu um passo alem e procurou o atelie suiço artisans de geneve para personalizar seu daytona com elementos que remetessem aos componentes mecanicos de um motor  criando uma peça realmente especial     os rolex tambem foram a escolha de carroll shelby  que tinha um rolex zephir  embora o filme  ford vs  ferrari  o retrate com um heuer carrera  de aço e ouro  do jovem jackie stewart e de dan gurney  que optaram pelo rolex datejust  o modelo de entrada da marca nos anos 1960     outra marca preferida pelos pilotos era a heuer — sem o tag  que so apareceu nos anos 1980  quando a techniques d avant garde  aquela dos motores tag turbo  comprou a relojoaria  entre os adeptos dos heuer estao jo siffert  james hunt  mario andretti  jochen rindt  ronnie peterson  graham hill e niki lauda     o modelo mais popular era  sem duvida  o heuer carrera usado por todos os pilotos citados  exceto hill e lauda  hill usava um heuer autavia  enquanto lauda preferiu algo mais moderno como o heuer chronosplit digital     outra marca relativamente comum entre os pilotos era a breitling  ken miles  jack brabham e jim clark usaram modelos da marca  miles optou por um belo co pilot  lançado nos anos 1950 como uma versao de pulso do relogio feito para avioes militares nos anos 1930  embora nao tivesse taquimetro  ele tinha cronometro e um contador regressivo de 15 segundos     brabham usava um duograph dos anos 1950  mas em 1959  quando ganhou seu primeiro titulo  ele recebeu como premio da esso um elegante breguet type xx com caixa de aço polido  dial preto e pulseira de couro preto     essa combinaçao tambem foi a escolha dos modelos de jim clark  que usava um breitling navigator 806  alem de um gallet multichron 12 e um enicar sherpa graph — modelo que tambem foi usado por stirling moss  contratado pela marca juntamente de jim clark          esta materia e uma amostra do nosso conteudo diario exclusivo para assinantes  e foi publicada sem restriçoes de acesso a carater de degustaçao   a sua assinatura e fundamental para continuarmos produzindo  tanto aqui no site quanto no youtube  nas redes sociais e podcasts  escolha seu plano abaixo e torne se um assinante  alem das materias exclusivas  voce tambem ganha um convite para o grupo secreto  exclusivo do plano flatouter   onde podera interagir diretamente com a equipe  ganha descontos com empresas parceiras  de lojas como a interlakes a serviços de detailing e pastilhas tecpads   e ainda recebera convites exclusivos aos eventos para flatouters   [fo form plans]