o automobilismo ja e um esporte dificil por natureza  mais ate do que habilidade natural  e preciso dedicar boa parte do seu tempo se voce quiser ser um bom piloto amador — e praticamente sua vida inteira se quiser ser um piloto profissional  o que nunca impediu o ser humano  esta criatura inquieta  de dificultar ainda mais as coisas so pelo desafio  e da nossa natureza  mas uma corrida em marcha a re   foi exatamente isto que alguns holandeses malucos fizeram no fim da decada de 1970  duvida  entao saca este video  e uma das coisas mais bizarras e divertidas que voce vai ver hoje   [youtube id= zoh8i0jfpto  width= 620  height= 350 ]  trata se do achteruitrijden  que pode ser traduzido como  dar a marcha a re   aparentemente  era um programa de tv que consistia simplesmente em corridas bizarras realizadas no circuito de park zandvoort  na cidade de zandvoort  litoral da holanda  o circuito  projetado com a ajuda de s  c  h   sammy  davis  vencedor das 24 horas de le mans de 1927  aproveitava em seu traçado estradas feitas pelos alemaes durante a ocupaçao da holanda na segunda guerra mundial   zandvoort recebeu o grande premio da holanda entre 1952 e 1985  com exceçao dos anos de 1954  1956  1957 e 1972  na ultima vez que a formula 1 foi ate la  nelson piquet ficou com a pole  ao volante do brabham bt54   que era movido por um quatro cilindros turbo de 1 5 litro que  nos treinos de classificaçao  podia chegar aos 900 cv a 10 500 rpm  foi tambem a ultima pole position na historia da brabham  que foi extinta em 1992   [youtube id= s7ipfapsfec  width= 620  height= 350 ]  e curioso que um circuito tao importante na historia da formula 1 recebesse uma corrida tao bizarra quanto a achteruitrijden  nao  as provas eram televisionadas ate o inicio da decada de 1980  e tambem incluiam corridas de trailers rebocados por carros populares  as chamadas caravan races  nao precisamos dizer que nao era uma competiçao totalmente seria   bem mais importante que vencer era simplesmente chegar ate o fim da corrida   se estiver mesmo a fim  voce pode assistir a um programa na integra abaixo   [youtube id= a59kyxhk74w  width= 620  height= 350 ]  agora  voce deve estar se perguntando que carro e este que anda para tras tao rapido  trata se do daf 600  que começou a ser vendido em 1959 e foi o primeiro automovel produzido em serie a contar com uma transmissao de relaçao continuamente variavel  tambem conhecida como cvt     a chamada variomatic era um projeto rudimentar  que consistia em duas polias conicas e uma correia  um sistema a vacuo movimentava os componentes do sistema  mudando a qualquer momento a posiçao da correia sobre as polias  proporcionando a relaçao continuamente variavel  e mais facil entender o sistema assistindo ao video abaixo   [youtube id= r8azqtomwd0  width= 620  height= 350 ]  em tese  o sistema e capaz de manter sempre o torque maximo do motor  independentemente da velocidade do carro  apenas adaptando a relaçao   um  efeito colateral  deste sistema e que nao havia marcha re  e sim um  modo reverso   permitindo que o carro andasse para tras tao rapido quanto andava para a frente  foi so uma questao de juntar uma coisa a outra para criar a achteruitrijden   que e realizada anualmente ate hoje na holanda    so nao passa mais na tv   [youtube id= aaurliuppso  width= 620  height= 350 ]  agora  nao foram apenas os daf 600 que andaram de re em zandvoort no fim dos anos 70  no grande premio da holanda de 1979  o lendario piloto canadense gilles villeneuve  foi forçado a voltar para a pista de re depois que seu pneu traseiro esquerdo estourou na 51ª volta  pouco depois de passar pelos boxes  muita gente se surpreendeu ao descobrir que um carro de formula 1 tinha marcha a re  mas a surpresa foi maior quando villeneuve decidiu concluir a volta em apenas tres rodas  soltando borracha por todos os lados e provocando faiscas que voavam pelo ar   [youtube id=  dkszqejkl4  width= 620  height= 350 ]  alguns reprovaram a atitude  dizendo que era altamente irresponsavel e que villeneuve havia sido movido pela emoçao  outros  porem  interpretaram o acontecido como uma demonstraçao pura de espirito competitivo  de qualquer forma  no fim da volta a suspensao da ferrari 312t do piloto estava danificada demais para que ele prosseguisse com a corrida     alias  dos carros que largaram naquele dia  apenas sete terminaram a prova  que era a 12ª etapa da temporada de 1979  villeneuve  depois da corrida  ficou na quarta posiçao na classificaçao geral  e ainda conseguiu o vice campeonato atras do colega de equipe jody scheckter   que  ate hoje  e o unico sul africano campeao de formula 1 na historia