a renault apresentou nesta sexta feira  9  no salao de buenos aires  seu novo modelo de entrada  o kwid  o lançamento estava previsto originalmente para novembro do ano passado  mas acabou adiado para este final de semestre   foi no salao de sao paulo que a renault apresentou o modelo pela primeira vez no brasil   ainda em forma de conceito e formando um trio de  suv  com o captur e o koleos  sim  a marca francesa decidiu que este hatchback nao e um mero hatchback compacto  mas um suv compacto     conceito kwid outsider apresentado em sao paulo em 2016  achamos que talvez a renault fosse dar ouvidos a razao e desistir da ideia de chama lo de  suv   porem a marca continuou neste devaneio de marketing e o apresentou como  o primeiro suv compacto do mundo  — que e mais ou menos como chamar um gato bengal de  o primeiro mini leopardo do mundo   a renault ate divulgou angulos de ataque e saida para tentar justificar o nome  porem nao mencionou o mais importante em um suv  que e o angulo de transposiçao     as dimensoes do kwid tambem nao ajudam a convencer de que se trata de um suv e nao um simples hatchback compacto  sao 3 68 m de comprimento  2 42 m de entre eixos  1 59 m de largura e 1 47 m de altura  como comparaçao  o fiat uno way e 9 cm mais longo  3 77 m   6 cm mais largo  1 65 m  e 8 cm mais alto  1 55 m   embora tenha 5 cm a menos de entre eixos  2 37 m   e apesar de sua suspensao elevada — que resulta em um vao livre do solo de 19 cm  1 cm a mais que o do kwid  — ele continua sendo um hatchback altinho     a terminologia bizarra  contudo  nao apaga as qualidades do design do kwid  as proporçoes sao equilibradas  o visual e parrudo e os protetores plasticos nos para lamas se integram bem ao desenho do carro   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 150187 150196 ]  o entre eixos e o porta malas tem as mesmas medidas que no chevrolet onix  que e um carro maior e mais largo  nesse aspecto so o painel ficou devendo um pouco mais de inspiraçao; seu visual nao condiz com o visual externo  e tem um ar datado apesar da tela do sistema multimidia oferecido na versao de topo   [gallery columns= 2  size= medium  link= file  ids= 150191 150194 ]  a renault tambem faz questao de citar o  chassi reforçado   uma forma sutil de dizer que fez modificaçoes estruturais em relaçao ao modelo indiano  que pagou um mico monumental nos testes de colisao locais  que sao ainda menos rigorosos que os do latin ncap   outra diferença do modelo brasileiro em relaçao ao indiano e o quadro de instrumentos analogico no lugar do digital oferecido por la     kwid life  o kwid sera oferecido em tres versoes  life  zen e intense  a primeira delas  life  custa r$ 29 990  que tecnicamente e menos de r$ 30 000  e ja vem equipada com airbags laterais e sistema isofix para assentos infantis  mas sem um magico no departamento de desenvolvimento  a versao precisou economizar em outros aspectos  nao vem equipada com direçao eletrica  nem revestimento das caixas de roda no porta malas  retrovisor interno sem defletor de luz  aquela alavanca que voce usa a noite para nao ser ofuscado por outros carros   nem vidros eletricos  muito menos ar condicionado     kwid zen  quem fizer questao destes equipamentos  e voce vai fazer; afinal  como ja dizia dom toretto  aqui e o brasil  tera que desembolsar os r$ 35 390 cobrados pela versao zen  que ganha direçao com assistencia eletrica  vidros e travas eletricas e ar condicionado  o radio 2 din com bluetooth  usb e conectividade com dispositivos apple e seu unico opcional     kwid intense  no topo da linha esta a versao intense  que esbarra nos r$ 40 000  r$39 990  e vem equipado com os mesmos itens da versao zen  mais o radio 2 din opcional daquela versao  farois de neblina  computador de bordo  conta giros  rodas de liga leve de 14 polegadas  apoio de cabeça central no banco traseiro  bolsas no verso dos bancos dianteiros e maçanetas externas na cor da carroceria   [gallery columns= 4  link= file  ids= 150212 150211 150210 150202 ]  sistema multimidia com navegador gps  camera de re  chave canivete  retrovisores eletricos e abertura do porta malas pela chave sao opcionais incluidos no pacote connect  que nao teve seu preço divulgado  tambem e possivel optar por grade frontal cromada  retrovisores pintados de preto brilhante  maçanetas internas cromadas  banco e volante customizados com couro branco marfim e as rodas pintadas de cinza escuro  como nas imagens de divulgaçao      a paleta de cores tem seis tons  preto nacre  vermelho fogo  laranja ocre  prata etoile  branco marfim e branco neige  com exceçao desta ultima  todas custam r$ 1 400   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 150234 150235 150236 150237 150238 150239 ]  nota se que a renault tentou ao maximo enxugar os custos no modelo  e isso refletiu ate mesmo no motor 1 0 sce  que nao e exatamente o mesmo oferecido no logan e no sandero  embora compartilhe o mesmo bloco  cabeçote e demais componentes internos  o comando de valvulas nao tem variaçao como nos irmaos mais caros  o consumo nao parece ter sido afetado  uma vez que a renault divulga medias de 15 2 km/l com gasolina e 10 2 km/l com etanol  provavelmente em percurso rodoviario   porem a potencia e significativamente inferior  em vez dos 77 cv com gasolina e 82 cv com etanol  o 1 0 sce do kwid tem apenas 66 cv com gasolina e 70 cv com etanol — ambos a 5 500 rpm     o modelo ja pode ser reservado no sistema de pre venda  mediante pagamento de um sinal de r$ 1 000  que pode ser parcelado em tres vezes no cartao de credito   os interessados precisam visitar o hotsite do kwid  configurar o modelo de acordo com seu interesse e aguardar o contato da concessionaria escolhida em ate quatro horas  os clientes que adquirirem o carro por esse sistema ganharao a primeira revisao paga pela renault e serao os primeiros a receber o carro   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 150200 150188 ]  o kwid tem tres anos de garantia e plano de manutençao de  menos de r$ 1 por dia  nos tres primeiros anos  os modelos financiados pelo banco renault tem garantia estendida para cinco anos