entre os antigomobilistas  ha quem acredite que os classicos sao perfeitos e que  durante uma restauraçao  e preciso manter o maximo de originalidade possivel  do outro lado  ha aqueles que pensam que nada e sagrado e que sempre ha como melhorar  sao os adeptos do restomod  que pegam um classico como base e alteram tudo o que julgarem necessario para melhorar o desempenho  o conforto  a confiabilidade e  claro  o visual dos carros antigos  e de gente com esta filosofia que vamos falar na serie de posts que começamos agora — pessoas  oficinas  empresas que se especializaram em pegar aquele carro antigo e  alem de restaura lo  dar a ele novo folego com novo motor  suspensao mais moderna  visual atualizado  interior mais confortavel  e tudo isto sem acabar com sua essencia  afinal  ainda e uma restauraçao — com modificaçoes  restomod  vamos começar com a icon 4x4  especializada em restomods de utilitarios classicos — o toyota land cruiser  o ford bronco e a picape chevrolet advance design   o americano jonathan ward e sua esposa sempre foram entusiastas do land cruiser j40  classico utilitario da toyota que foi produzido aqui como bandeirante  em 1996  os dois fundaram a tlc 4x4  que em pouco tempo se tornou uma das grandes companhias especializadas no fj dos eua  fornecendo peças e serviços de reparo e restauraçao para donos de land cruiser por todo o pais em sua sede na california  a tlc 4x4 ficou famosa  e ward conta que foi contratado pelo ceo da toyota  akio toyoda  para desenvolver  projetos especiais  para a marca  que iam desde modificar modelos para eventos ate a criaçao de prototipos do que se tornaria  em 2006  o fj cruiser  um suv retro inspirado no j40   o fj cruiser  que deixara de ser fabricado neste ano  tinha uma proposta interessante  mas nunca fez o sucesso que a toyota almejava — a ideia era se aproximar do publico jovem  que nao curtiu muito o jipe  ward diz que seus prototipos eram uma homenagem mais direta ao bandeirante original  e que o novo toyota o fez pensar   e se eu fizesse do meu jeito   e assim nascia a icon   o primeiro modelo lançado  naturalmente  foi o icon fj  baseado no land cruiser  era um restomod dos mais profundos  a carroceria vinha de exemplares antigos do land cruiser  mas toda a mecanica e atualizada para melhorar a capacidade off road e aperfeiçoar o que for possivel  atualmente  a icon encomenda carrocerias novas  em aluminio  e fabrica alguns componentes por conta propria  usando metal de melhor qualidade do que o da epoca  mas algumas peças  como o capo  sao fornecidos novos pela toyota e outros  como a grade  sao recuperados de modelos antigos e reformadas  [gallery columns= 4  link= file  ids= 11395 11394 11393 11392 ] sao disponiveis quatro modelos diferentes de carroceria  fj40  o classico de entre eixos curto  duas portas e lugar para quatro pessoas  ou duas pessoas  mais muita bagagem   fj43  com entre eixos mais longo e mais espaço para carga  o fj44  com quatro portas e seis lugares  e o fj45  uma picape com cabine fechada para dois  a mecanica e totalmente atualizada  com motores  cambio  suspensao e componentes estruturais modernos — jonathan ward usa materiais empregados em aeronaves  embarcaçoes e veiculos militares para garantir que a estrutura seja o mais resistente e duravel o possivel  [gallery columns= 4  link= file  ids= 11397 11402 11400 11399 ] ha opçoes de motores a gasolina e a diesel — no primeiro caso  sao v8 small block chevrolet  sbc  de 5 3 ou 5 7 litros  de 350 cv e 48 4 mkgf de torque  ou 420 cv e 63 3 mkgf de torque  no segundo  motores de quatro cilindros de origem vw ou international  o motor vw 1 9 tdi e uma oferta recente e ainda nao ha detalhes sobre as especificaçoes  ja o segundo  um international de 2 8 litros  tem 135 cv a 3 800 rpm e 38 2 mkgf a baixissimos 1 400 rpm  transmissao  manual de cinco marchas com reduzida   alem das varias carrocerias  a icon oferece diferentes niveis de acabamento  como o baja  de apelo  ainda mais  offroad  e new school  com alguns elementos esteticos mais modernos — para choques  rodas maiores  pneus mais  garrudos   em um estilo que a icon chama de  ferramenta industrial   entao  ta  [gallery columns= 4  link= file  ids= 11390 11389 11387 11388 ] alem do fj  a icon passou a oferecer em 2011 um restomod do ford bronco  diferentemente do cruiser  porem  o icon br e feito usando exclusivamente carrocerias antigas restauradas  e nao pense que eles meteram um sbc debaixo do capo do jipinho — nada disso  o unico motor disponivel e o v8 302  5 0  coyote da ford  de 417 cv a 6 500 rpm e 53 9 mkgf de torque a 4 250 rpm  estao disponiveis cambio manual de cinco marchas ou automatico de quatro marchas   as carrocerias  sao sempre fornecidas por exemplares integrose recebem um novo tratamento anti corrosao  alem disso  os farois sao de led  o interior e todo refeito usando material de alta qualidade e a suspensao recebe amortecedores a gas e molas eibach na dianteira  e sistema four link com braços triangulares na traseira — componentes da ford racing sao opcionais   [gallery columns= 4  link= file  ids= 11373 11374 11372 11370 ] sera que eles sao bons  bem  jay leno nao aprova qualquer coisa  e ele adorou o bronco da icon  [youtube id= h4h7h9l0ljq  width= 620  height= 350 ] por fim  a icon recentemente adicionou a sua linha a icon thriftmaster — uma versao moderna da picape chevrolet advance design da decada de 50  a ideia e a mesma do bronco  porem com apelo mais estetico do que o do ford — tanto e que a suspensao  que usa um sistema semelhante ao do bronco  tem a altura definida pelo cliente  e as fotos de divulgaçao mostram um exemplar bem baixo   a carroceira e nova  licenciada pela chevrolet  e o motor e um v8 sbc de 5 3 litros  315 cv a 5 400 rpm e 46 3 mkgf de torque a 4 500 rpm  um compressor magnuson e oferecido como opcional  elevando a potencia para 415 cv a 5 500 rpm e o torque para 63 3  mkgf a 4 500 rpm  os cambios disponiveis sao um manual tremec de 5 marchas ou um automatico de 4 marchas e origem gm   [gallery columns= 4  link= file  ids= 11361 11365 11381 11382 ] todos os modelos a icon sao pintados a mao e tem toda a parte eletrica refeita nos padroes atuais  incluindo mostradores e iluminaçao  a picape thriftmaster traz ate sistema multimidia  naturalmente  eles nao sao baratos — seus preços variam de us$ 160 mil  r$ 360 mil  a us$ 230 mil  r$ 515 mil  — algo esperado para veiculos feitos a mao usando materiais de primeira qualidade e disponiveis apenas por encomenda  [gallery columns= 4  link= file  ids= 11396 11397 11390 11391 11395 11385 11384 11383 11368 11367 11364 11356 ]