Roadster, Speedster, Spyder, Conversível, Cabriolet… quais as diferenças?

quer causar polemica em uma conversa sobre carros  comece a falar sobre terminologia  uma sugestao  cite o cupe de quatro portas  imediatamente voce vera a mesa polarizada  de um lado  o grupo que entende e aceita o termo  no outro lado  a turma que condena por que cupe tem que ter duas portas   nos ja falamos sobre isso aqui  o que configura um cupe nao e o numero de portas  mas o espaço traseiro e o caimento do teto a partir da coluna b — especialmente nos casos em que ela nao existe  isso tambem abre a possibilidade de se usar o nome  coupe cabriolet   afinal    se o carro e conversivel  como ele pode ser um cupe   o que nos traz ao caso dos conversiveis  que pode ser ainda mais polemico  afinal  nenhum tipo de carroceria tem mais nomes diferentes como os conversiveis  o proprio nome conversivel e questionavel  porque ele e usado para designar carros capazes de recolher o teto de alguma forma — ou seja  ele se converte de carro fechado para carro aberto  mas todos aqui sabemos que nem todo carro aberto e um conversivel — alguns nao sao fechados nunca  como a ferrari monza sp1 ou o shelby cobra  por exemplo   e dai que vem a diversidade de nomes para esse tipo de carro  cabriolet  convertible  roadster  spider    todos remetem a carros abertos  mas nem todos sao a mesma coisa  uns sao bem especificos  outros tomam emprestado o nome para um conceito diverso e outros seguem a risca as  regras  da nomenclatura   para esclarecer uma duvida que voce sempre teve  mas nao sabia que tinha  a gente preparou esse guia de nomes dos carros de teto aberto     cabriolet   esse outro nome para conversiveis tem origem nas antigas carruagens  as cabriolet eram um tipo de charretes de um eixo so  com lugar para o condutor e um passageiro  elas nao tinham portas e eram cobertas por uma capota retratil  e receberam esse nome por seus movimentos leves e suaves  como um salto de bale chamado cabriole     mais tarde  os cabriolet ganharam uma versao mais longa  para mais passageiros e passaram a ser usados como veiculos de aluguel e o nome ficou associado aos conversiveis     uma curiosidade  este uso dos cabriolet como veiculo de aluguel tambem deu origem ao nome usado pelos ingleses para se referir aos taxis  muita gente pensa que  cab  e a forma inglesa de  taxi   mas repare a foto acima  esta escrito  taxi  como nos eua  e porque os primeiros taxis eram  cabriolet   que acabaram abreviados como  cabs   quando os carros fechados passaram a ser usados  o apelido ja havia sido adotado como uma expressao popular e nunca mais foi abandonado     coupe cabriolet ou retractable hardtop ou flip top ou convertible hardtop   sao quatro nomes para o mesmo tipo de carro  um conversivel com capota rigida retratil  nao se aplica a carros que tem uma capota rigida removivel  como o mercedes benz sl r179  ou o mercedes benz 300 sl ou mesmo o mazda miata na  o que caracteriza o  cupe cabriole  ou qualquer outra dessas denominaçoes e o fato de o carro ter uma capota rigida que se abre de alguma forma     o primeiro conceito foi desenvolvido por ben ellerbeck em 1922  que fez uma serie de modelos em escala com um teto retratil chamado  flip top   naquele mesmo ano  ele fez a primeira conversao de um carro  um hudson super six roadster  que ganhou o teto flip top  operado manualmente com a assistencia de uma mola para manter o teto aberto ou fechado  o problema e que esse tipo de teto impedia o uso do chamado  banco da sogra   entao nenhuma fabricante se interessou por usa lo e ele acabou esquecido     pouco depois  no inicio dos anos 1930  um engenheiro frances chamado georges paulin teve uma ideia parecida e a registrou na frança  diferentemente do modelo americano  este sistema frances  batizado adequadamente de  eclipse   acabou usado pela industria  tendo estreado pelo peugeot 401d eclipse decapotable  tornando se o primeiro  cupe cabriole  da historia — e foi dali que veio a inspiraçao o nome dos conversiveis peugeot feitos a partir do 206  todos batizados com a sigla  cc      roadster   origina se da palavra road  estrada  com o sufixo   ster  que em ingles forma substantivos que designam especialidade  profissao  habito ou associaçao  por exemplo  gangster e o cara que faz parte de gangs  tipster e o cara especializado em informaçoes e dicas  tips   roadster  portanto  e um carro voltado ao uso em estradas     os primeiros roadsters eram carros feitos unicamente para curtir a estrada  sem portas  bagageiro ou lugar para passageiros  embora pudessem ter ate dois lugares extra   foram  de fato  os primeiros esportivos da historia  ao longo dos anos  o termo foi adaptado para designar modelos abertos de dois lugares  como o mercedes slk  o bmw z3  e a versao conversivel do lamborghini murcielago     speedster   e uma derivaçao mais espartana e esportiva do roadster  uma boa forma de ilustrar esse tipo de conversivel e pensar no que um piloto faria para tornar seu roadster mais leve e mais aerodinamico para participar de corridas de estrada     a resposta e o speedster  que e caracterizado pelo para brisas mais baixo — ou mesmo substituido por um defletor —  acabamento espartano e ausencia completa de qualquer capota ou mecanismo para cobrir o carro  isso  alias  o impede de ser um conversivel  pois ele nao tem um teto para ser convertido  certo     o exemplo mais famoso de speedster e  sem duvida  o porsche 356 speedster  uma criaçao de max hoffman para o mercado americano nos anos 1950 e que deu origem aos 911 speedster     spider / spyder   com exceçao dos porsche spyder  550  718  918 e boxster   o termo  spider  geralmente designa modelos conversiveis de fabricantes italianos  como o alfa romeo spider  ou a ferrari f355 spider  embora os italianos digam que a origem esta na palavra  speed  e no termo  speeder   que e pronunciada  spider    o nome vem de uma carruagem leve e aberta para duas pessoas chamada spyder     essa carruagem era fabricada pela encarroçadora irlandesa holmes  de dublin  e recebeu esse nome por que suas rodas grandes e finas suspendem a carroceria leve entre elas como o corpo de uma aranha suspenso pelas patas  ele batizou esse tipo de carruagem como spyder  com  y  para diferenciar da palavra  spider   que significa aranha     os italianos  contudo  usam  spider   porque o alfabeto italiano nao tem a letra y  quando a federaçao nacional dos fabricantes de carrocerias registrou o nome  em 1924  eles simplesmente trocaram o y pelo i      esta materia e uma amostra do nosso conteudo diario exclusivo para assinantes  e foi publicada sem restriçoes de acesso a carater de degustaçao   a sua assinatura e fundamental para continuarmos produzindo  tanto aqui no site quanto no youtube  nas redes sociais e podcasts  escolha seu plano abaixo e torne se um assinante  alem das materias exclusivas  voce tambem ganha um convite para o grupo secreto  exclusivo do plano flatouter   onde podera interagir diretamente com a equipe  ganha descontos com empresas parceiras  de lojas como a interlakes a serviços de detailing e pastilhas tecpads   e ainda recebera convites exclusivos aos eventos para flatouters   [fo form plans]     barchetta   barchetta e exatamente o que voce acha que e quando le o nome  uma barqueta  um barquinho  a diferença das barchette para os roadsters ou spiders e que eles nao tem  originalmente  capota de nenhum tipo  e nao usam para brisas  apenas defletores de vento ou nenhum elemento aerodinamico ou de proteçao  na pratica  eles sao a versao italiana dos speedsters   outra diferença para os spiders  e que eles sao mais espartanos  mas tem rodas cobertas — os spiders originalmente podiam ter rodas expostas  com para lamas tipo  asa  como no alfa romeo 6c 1750 dos anos 1920     o primeiro carro a receber esse nome foi a primeira de todas as ferrari  a 166 mm  apresentada no salao de turim de 1948  ela nao tinha esse nome oficialmente  mas ao ve lo no evento  o editor do jornal la gazzetta dello sport  giovanni canestrini  usou o termo para descrever aquele novo formato de carroceria  assim  o nome acabou associado a ferrari 166 mm e continuou usado para outros modelos com carroceria semelhante  como a ferrari 212 inter e a ferrari 212 mm vignale     mais recentemente  nos anos 1990  a fiat chegou a criar um conversivel chamado barchetta  mas ele era um roadster  e nao uma barchetta de verdade     targa e t top   apesar de ser usado para praticamente qualquer conversivel com apenas a seçao central do teto removivel  o nome targa foi uma marca criada pela porsche ao lançar o 911 com esse tipo de teto  a origem esta na targa florio  a corrida de estrada italiana onde o porsche 550 se destacou nos anos 1950  targa significa  placa  em italiano   apesar de ser uma marca registrada pela porsche ate hoje  outros fabricantes usaram o modelo de teto com apenas a porçao central removivel  porem com outros nomes  a ferrari 355  targa   por exemplo  era a gts   de gran turismo spider  o triumph spitfire  targa  era o  surrey top   enquanto no corvette ele era apenas o  coupe      falando no corvette  ha ainda uma derivaçao do teto targa que e o t top  ou teto em t  que foi usado pela primeira vez no corvette c3 de 1968 e se tornou um padrao dos esportivos americanos dos anos 1970 e 1980  com algum resquicio nos anos 1990  o t top e um teto conversivel targa que tem um elemento estrutural fixo longitudinal no meio da abertura  fazendo com que o teto seja removido em dois paineis     esse teto foi usado tambem pelo camaro  pelos nissan z  pelo mustang fox  pela subaru  pela dodge e pela pontiac