a saleen e uma das fabricantes de  supercarros alternativos  mais bacanas que existem  tudo começou la em 2000 com o saleen s7  que tinha um v8 windsor 351  5 7 litros  naturalmente aspirado de 558 cv ou com dois turbos e 758 cv  era um dos carros mais velozes do mundo  tambem  a versao naturalmente aspirada era capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 3 3 segundos  com velocidade maxima de 350 km/h  e  segundo a saleen  a versao biturbo  que foi produzida ate 2009  era capaz de chegar aos 100 km/h em 2 8 segundos  com maxima de 399 km/h   [gt40 content tag= superesportivo  widget= 1  title= supercarros no gt40  tem sim ]  estou falando todos estes numeros para te ajudar a lembrar o que era a saleen  uma fabricante de supercarros a moda americana para brigar com os europeus   algo parecido com o que a hennessey e hoje  enquanto desenvolvia o saleen s7  a marca tambem ajudou a ford no desenvolvimento do ford gt  releitura do classico vencedor de le mans entre 1966 e 1969   foi a saleen quem aperfeiçoou o motor usado na f250 svt lightning para ser colocado no supercarro retro  e voce provavelmente nao vai achar quem nao goste do ford gt  que foi produzido entre 2004 e 2006   [youtube id= iy1svncci80  width= 620  height= 350 ]  agora  mais de dez anos depois   e apos um periodo conturbado  atuando apenas como preparadora  sobre o qual vamos falar mais adiante   a saleen esta de volta com um modelo totalmente inedito  o s1  um supercarro  compacto  que pretende romper com a noçao de que superesportivos precisam ser grandes e atingir numeros obscenos em aceleraçao e velocidade maxima  nao e uma premissa muito original  nao e mesmo  ferrari    eles querem fazer um supercarro mais acessivel  divertido e pratico     steve saleen e o s1  olhando para o s1  que foi apresentado ontem  30  no salao de los angeles  conseguimos enxergar alguns traços do atual corvette na dianteira  perfil e formas gerais dos mclaren mais recentes  como o 12c  e um pouco do porsche 911 na traseira  estes foram os primeiros nomes que vieram a mente ao olhar para o s1   voce podera pensar em outras referencias  mas o fato e que nao da para elogiar o s1 por sua originalidade  dito isto  e um carro bonito  nao  nao ficariamos com vergonha se nos vissem ao volante de um desses  ponto para eles       segundo a saleen  o s1 usa uma estrutura de aluminio com paineis da carroceria de fibra de carbono  e com isto consegue o peso relativamente baixo de 1 220 kg  e bem menos  por exemplo  que o ford focus rs  um dos hot hatches mais divertidos da atualidade  que pesa 1 557 kg e e movido por um motor ecoboost de 2 3 litros com turbo  intercooler e 355 cv   citamos o ford focus rs por uma razao simples  o saleen s1  ate onde se sabia  teria um quatro cilindros turbo de origem ford  o que levou muitos a especularem se nao seria o motor ecoboost  no salao de los angeles a saleen disse que nao  o motor e projeto proprio  desloca 2 5 litros e entrega 450 cv  normalmente  quando uma fabricante menor diz que projetou seu proprio motor  quer dizer que este motor e derivado de outro ja existente  porem com modificaçoes significativas  e pratica comum  nao condenamos  e achamos que o motor do saleen s1 pode muito bem ser um ecoboost modificado  esperamos que a saleen esclareça a origem do motor em breve     ao menos eles dao numeros  bons numeros  segundo a saleen  o s1 sera capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 3 5 segundos  cumprir o quarto de milha em 11 segundos e chegar a velocidade maxima de 290 km/h  na boa  parece mais plausivel que o tesla roadster  eles tambem dizem que o s1 tera suspensao por braços sobrepostos na dianteira e na traseira e pneus continental extremecontact  e que graças a este conjunto consegue gerar ate 1 2g de aceleraçao lateral no skidpad     foto  road and track  e inegavel que  visualmente  o saleen s1 impressiona  como dissemos  e um carro bonito  ainda que nao muito original  e parece bem feito  o interior tem um que futurista e acabamento em dois tons com visual minimalista e funcional  agradavel  pode se ate dizer   o preço  us$ 100 000   cerca de r$ 328 000 em conversao direta  a saleen  confiante  ja estava aceitando encomendas no evento ontem  mediante um deposito de us$ 1 000  eles dizem que a produçao começa ja no ano que vem  em sua fabrica na cidade de corona  california  entao  depois  nao disseram exatamente quando   a produçao sera transferida para a china  e levada adiante pela jiangsu saleen automotive technology  uma joint venture formada pela saleen e a jiangsu em 2009  nesta fabrica chinesa serao fabricados outros modelos da saleen  que ainda deverao ser anunciados   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  por mais que este plano soe consistente  enxergamos pelo menos dois problemas  a aceitaçao do publico americano de um supercarro projetado nos eua  mas fabricado na china; e o historico recente da saleen nos eua  onde diversos processos por conta de atrasos na entrega de automoveis foram registrados contra a empresa  nao ajuda     alem disso  se voce for dar uma olhada agora no site da saleen  vai topar com a orgulhosa apresentaçao da    linha 2015  sim  os caras nao atualizam seu site ha dois anos  os carros mostrados la  versoes modificadas do ford mustang  do chevrolet camaro  do dodge challenger e do tesla model s  sao alguns dos responsaveis por varios destes processos contra a saleen     por outro lado  ja faz algum tempo que imagens de exemplares de pre produçao rodando na china circulam por ai ha algum tempo  e no minimo ajudam a dar credibilidade ao novo supercarro