depois de exaltar o passado glorioso da formula 1 com o desfile de carros e pilotos lendarios que aconteceu no gp da austria  que tal olhar para a frente — para o futuro da f1  e exatamente isto que o designer holandes andries van overbeeke nos propoe com seu trio de conceitos digitais para a a maior categoria do automobilismo  em uma serie chamada echoes of a nearby future  ou  ecos de um futuro proximo   eles so existem no mundo virtual e dificilmente serao transformados em realidade  mas sao surpreendentemente plausiveis  e muito  muito bonitos   a formula 1 passa por uma fase complicada — com regras cada vez mais restritivas estipuladas pela fia  carros com visual carregado e dezenas de aparatos aerodinamicos que  alem de poluir o visual  demandam muitos gastos em seu desenvolvimento  a categoria vem perdendo popularidade e preocupando seus organizadores     como forma de protesto  a ferrari apresentou no inicio do ano um conceito que propoe mudanças radicais nos monopostos da categoria  chamado simplesmente de  f1 concept   o carro traz linhas mais limpas  asa traseira dupla e pouquissimos componentes mecanicos expostos — nao da para ver o motor na traseira e a suspensao e coberta por peças de fibra de carbono  a exceçao fica por conta do sofisticado conjunto dianteiro  que troca a asa simples por um complexo arranjo de dutos e aletas   se o visual do conceito parece futurista demais  a ferrari diz que e totalmente funcional  plausivel e viavel — se as regras nao fossem tao rigidas quanto ao conjunto aerodinamico dos carros  a scuderia colocaria nas pistas algo assim       a abordagem de andries e semelhante  para ele  que e fa da f1  a categoria um dia foi dominada por  bestas selvagens   mas hoje elas foram domadas pelo regulamento — e ele  como muitos fas  tem suas proprias sugestoes para melhorar a imagem da categoria nao apenas junto ao publico  mas junto a pilotos e equipes  sua proposta  tornar as regras mais simples e incentivar a inventividade dos designers   temos todos esses genios trabalhando para as equipes de formula 1  mas eles ficam restritos   o designer comenta com a revista wired   eu so gostaria de regras mais simples    agora  a simplicidade de seu argumento contrasta com o estilo de seus tres conceitos — tres carros distintos  inspirados pela mclaren  pela williams e pela red bull  que sao radicalmente diferentes de tudo o que temos hoje  mas ao mesmo tempo parecem surpreendentemente plausiveis     o conceito que chama mais a nossa atençao  obviamente  e o mclaren de cockpit fechado  seja com a pintura preta ou com o classico branco e vermelho dos tempos de marlboro  e dificil tirar os olhos deste que parece  de certo modo  uma mistura de monoposto com prototipo lmp1  andries teve a ideia de projetar um carro de f1 com canopi depois do acidente de felipe massa durante o gp da hungria em 2009  quando o brasileiro sofreu uma concussao depois de ser atingido por uma mola no capacete  na mesma semana  o jovem henry surtees  de apenas 18 anos  morreu ao ser atingido por uma roda durante uma rodada do campeonato de formula 2     [gallery columns= 4  link= file  ids= 59782 59775 59774 59780 59781 59773 59779 59772 ]  o proprio andries admite que nao e apenas uma questao de colocar um canopi nos carros e bota los na pista   e preciso resolver algumas questoes tecnicas  como ter certeza de que o piloto conseguira sair do carro facilmente em caso de acidente  mas nao e nada que nao possa ser solucionado    os outros dois conceitos sao mais tradicionais  mas ainda assim bem diferentes do que se ve atualmente na f1  para começar  suas formas sao mais puras  sem barbatanas  bicos de formato falico ou asas dianteira e traseira cheias de curvas e protuberancias  um detalhe crucial  de acordo com o jornalista automotivo craig scarborough  especializado nas questoes tecnicas do automobilismo  e o formato das asas      scarborough comenta que as asas atuais sao grandes e complicadas  projetadas especificamente para aumentar o downforce e manter o carro colado no chao em altas velocidades  o lado negativo desta caracteristica e que ela dificulta as ultrapassagens  se um carro ficar muito proximo da traseira de outro  a mudança no fluxo do ar prejudica a estabilidade do carro e  por isso  a distancia entre eles precisa ser maior  o que torna ultrapassagens emocionantes cada vez mais raras — os carros nao podem mais  pegar o vacuo   asas menores  como as que estao nos conceitos de andries  produziriam menos downforce  sim  mas por outro lado permitiriam que os carros andassem mais proximos uns dos outros e  naturalmente  trocassem posiçoes com mais frequencia     alem disso  com um design mais simples  os carros sugeridos pelo holandes tambem custariam menos para serem desenvolvidos — o que ajudaria a evitar que equipes menores e sem recursos abandonassem a categoria por nao conseguirem arcar com as despesas  como aconteceu recentemente com a caterham e com a marussia e pode acontecer com a force india ou a sauber   e claro que isto nao passa de especulaçao  na mesma semana em que a ferrari divulgou seu f1 concept  em fevereiro de 2015  as equipes e dirigentes da f1 se reuniram em genebra para discutir o futuro da categoria  e determinaram que nao serao realizadas mudanças profundas no regulamento antes de 2017           de qualquer forma  ao olhar para os conceitos de andries fica dificil nao se empolgar com a possibilidade de  um dia  vermos carros parecidos com estes disputando a formula 1