ha pouco  pouco tempo mesmo  contamos a historia do prototipo do bmw m8  o matador de ferrari com um v12 de 560 cv que acabou nunca ganhando as ruas  com seu visual radical e seu v12 de 6 1 litros 560 cv  que tem certo parentesco com o motor do mclaren f1  o prototipo e um entre varios motivos para o renascimento do culto ao bmw serie 8   o  super grand tourer  da bmw foi vendido por pouco tempo  estabeleceu um novo patamar de desempenho e engenharia; sua versao mais potente  a 850csi  ja tinha um belo v12 de 5 7 litros e 380 cv e era capaz de chegar aos 290 km/h sem o limitador de velocidade  e acabou se tornando um icone perdido dos ano 1990  ele foi muito popular em miniaturas  como parte de uma coleçao de carrinhos 1 24 fabricados pela sunnyside  que colocava o serie 8 ao lado de modelos como o lamborghini diablo  a ferrari f40 e porsche 959  o que acabou contribuindo para colocar o carro de verdade entre os automoveis noventistas mais cultuados nos anos que se seguiram   [youtube id= inc_t_rqnv4  width= 620  height= 350 ]  a bmw conhece a dedicaçao de seus seguidores por sua historia   sao caras que jamais vao deixar de admirar a marca  por mais que digam que as coisas eram muito mais legais quando os motores eram naturalmente aspirados  os nomes dos modelos refletiam seu deslocamento e nao havia este negocio de separar os cupes em sua propria nomenclatura  m3 e m4  que besteira   enfim  por saber que seus fas sao fieis  a bmw sempre fez questao de valorizar carros marcantes de seu passado em conceitos modernos  e por esta razao que existe a serie hommage  formada por conceitos que homenageiam modelos como o m1  o 2002 e o 3 0csl  normalmente  estes carros sao apresentados no concorso d eleganza villa d este  evento para carros classicos que acontece todos os anos em villa erba  na comuna italiana de cernobbio     depois de ter imagens  vazadas   o bmw serie 8 concept foi apresentado na ediçao de 2017 do concorso  que começou hoje  26  e vai ate domingo  28   mas  desta vez  nao se trata de um hommage  e sim de uma previa da versao de rua que devera ser lançada no ano que vem   de acordo com a bmw  o serie 8  faz parte da maior ofensiva de modelos da historia da companhia   o que significa que outros lançamentos virao a curto prazo  a estrategia chamada  number one > next  tem como objetivo reforçar a participaçao da bmw no segmento de luxo e  em parte e uma resposta a diminuiçao na demanda pelo serie 6  atual cupe de luxo da marca  alem disso  a bmw tambem precisa de uma resposta ao mercedes benz classe s coupe  que reina praticamente sozinho no segmento  ao lado apenas do bentley continental gt     faz sentido  entao  dar um pontape inicial nas coisas trazendo de volta um nome mitico e consagrado  dando a ele uma roupagem moderna que respeita a identidade visual do carro original  e e exatamente isto o que o bmw serie 8 concept faz   segundo a bmw  o carro foi feito para misturar referencias ao cupe dos anos 1990 com elementos de design atual da marca da forma mais homogenea possivel  e o resultado e um carro que representa a essencia dos cupes de munique      a dianteira segue a tendencia dos bmw atuais  com a grade em duplo rim de tamanho bastante avantajado  bem diferente da grade discreta do serie 8 original  diga se   ja os farois a laser  bastante estreitos  sao uma tentativa de emular o visual dos farois auxiliares do e31  e possivel que eles fiquem maiores no modelo final  mas o resultado estetico aqui e bem interessante  a bmw diz que a moldura da grade  que forma um elemento unico na dianteira  tambem e um aceno aos cupes classicos da bmw   bem como o fato de a traseira ser bastante baixa  ja as grandes tomadas de ar no para choque dao uma dose de agressividade a area     os respiros atras das caixas de roda nas laterais dianteiras dao continuidade a linha das entradas no para choque  e o vinco forte que vai do inicio das portas ate os largos para lamas traseiros  pelas palavras da propria bmw   parece ter sido esculpido pelo ar que sai dos respiros   ok  podemos perceber  nao e     o desenho das rodas de 21 polegadas  naturalmente  e inedito  a silhueta do carro e decididamente influenciada pelo desenho do serie 8 original  com capo baixo  o teto suave e a traseira relativamente longa  ja a traseira traz um aspecto mais moderno  em boa parte por causa das lanternas de visual bastante complexo  destacando se da face posterior do serie 8 concept como se estivessem flutuando  as lanternas avançam bastante nas laterais do carro e  posicionadas proximo ao topo do terceiro volume  ajudam a tornar a area visualmente mais larga  para isto tambem contribuem as saidas de escape trapezoidais      ja o interior do carro e decididamente contemporaneo  e traz um aspecto comparativamente mais conceitual enquanto faz referencia direta ao console central do serie 8 original  a bmw decidiu nao poluir demais a area interna e apostou em formas limpas e sem firulas  dito isto  o acabamento e bastante sofisticado  com metal e couro em profusao        repare no contraste do padrao delicado do couro com a fibra de carbono exposta na estrutura do banco  o console central  que reune todos os  poucos  controles do carro  e bem alto e traz uma tela sensivel ao toque  o cluster de instrumentos e totalmente digital e traz uma interface minimalista que  assim como o fato de habitaculo criar um cockpit bastante envolvente para o motorista e separa lo com decisao do carona  reflete que o foco do carro foi a experiencia de guiar  ou ao menos e o que a bmw diz       o que eles nao dizem e como sera o serie 8 real deal  o carro que estara nas concessionarias e nas ruas  aposta se forte  porem  que o novo cupe devera ser equipado com um motor 3 0 biturbo de seis cilindros na versao 840i  um v8 biturbo de 4 4 litros na 850i e  e finalmente no m8  se tudo correr bem   e um v12 biturbo de seis litros na versao 860i