na semana passada  perguntamos a nossos leitores qual seria a melhor opçao de primeiro carro para um gearhead  demos as diretrizes  um carro nao muito caro  manutençao facil de pagar  ou fazer sozinho   mas que nao deixasse a diversao de lado  foi um dos posts mais comentados da historia do flatout  com 924 comentarios  e contando    e agora temos a lista com as melhores respostas     um carro popular 1 0   sim  esta pode ser uma das  maiores heresias descritas no livro do gearhead  mas este livro nao existe e a gente sabe que  na hora de dar o primeiro passo  ir com cuidado pode ser uma otima ideia  sabemos que pelo preço de um popular 1 0 0km e possivel comprar um usado mais potente e equipado  mas ha quem faça questao de ter um carro novo — e um popular 1 0 pode ser uma boa opçao   por que  como um dos nossos leitores ponderou  eles podem ser basicos ate a medula  mas costumam ser mais leves  o que pode compensar a falta de força do motor  alem disso  dar um carro mais potente a alguem sem experiencia pode nao ser uma boa ideia  sem generalizar  claro   alem disso  talvez voce ate faça questao de pegar um carro mais basico — sem direçao assistida ou vidros eletricos e com pouco isolamento acustico  a experiencia ao volante pode ser bem mais intensa   a medida que voce se torna um motorista mais experiente  tambem se da conta de que e mais facil levar um carro desses ao seu limite na pista  e  como muitos sabem  dirigir um carro lento no limite pode ser muito divertido     ford focus  primeira geraçao    ok  os encantos de um popular 1 0 nao te convenceram — voce esta firme na ideia de comprar um carro maior  mais potente e melhor equipado pelo mesmo valor  ou ate menos  sem problemas — na verdade  o leque de modelos que se encaixam nestes criterios e bem grande  o ford focus  que foi vendido aqui de 2000 a 2008  e uma boa pedida  os primeiros modelos  com motor 1 8 16v de 115 cv ou 2 0 16v de 130 cv  começam nos r$ 14 mil e sao confortaveis  espaçosos e tem otima dinamica  dai para a frente  e facil encontrar exemplares muito bem conservados custando ate r$ 25 mil — com motores 1 6 8v de 103 a 115 cv e o duratec 2 0 16v de 143 cv     volkswagen fusca   gosta de graxa  motor barulhento e de aprender na pratica  quer que seu primeiro carro tambem seja seu primeiro carro antigo  nao pense duas vezes  va de fusca   na verdade e bom pensar duas vezes sim  ele nao e um carro exatamente seguro — nem dos mais rapidos  mas isto e bom  porque a suspensao nao e exatamente moderna e pode ser um perigo em curvas mais animadas  contudo  seu fator  escola de mecanica  e reconhecidamente alto  ele e estiloso e a coisa mais facil do mundo e deixar um fusca com a sua cara — para quem esta comprando seu primeiro carro  isto tambem custuma ser importante   e a medida que voce adquire experiencia  pode tomar gosto pelo besouro  dizem que e um caminho sem volta     fiat uno   ha quem torça o nariz ao ouvir as palavras fiat uno  com ele  a fiat introduziu o conceito de carro popular no brasil e  ao longo da vida  ele passou de projeto moderno  la em 1984  a um fossil vivo no mercado automotivo nacional  mas sua suspensao independente  seu motor robusto  principalmente os fiasa dos anos 80  90 e começo da decada de 2000  e seu bom aproveitamento de espaço fazem dele um carrinho versatil e divertido     e existem versoes mais interessantes aos exigentes  como o uno csl  com motor 1 6  os esportivos r e  claro  o uno turbo  a  bota ortopedica  tem potencial     ford ka  primeira geraçao    voce ja deve ter ouvido falar das  caracteristicas kartisticas  do ford ka  centro de gravidade baixo  rodas nas extremidades com balanços quase inexistentes e entre eixos curto tornam facil uma tocada animada mesmo nas versoes com motor 1 0  e eles custam pouco — um ka 1998  ano em que começou a utilizar o motor zetec rocam  bem superior ao endura e  em bom estado custa menos de r$ 10 mil   ao mesmo tempo  ele continua sendo um bom hatchback pequeno — para um cara solteiro e sem filhos  quatro lugares e um pouco de espaço para a bagagem deverao ser suficientes para satisfazer suas primeiras necessidades automotivas     honda civic   calma  nao estamos falando do civic atual  que custa entre r$ 65 890 e r$ 74 900 — um hatch medio novo nao e exatamente a opçao de primeiro carro da maioria  mas um civic mais antigo e perfeitamente alcançavel  se voce quer um seda medio eficiente em consumo de combustivel  de dinamica agradavel  robusto e — por que nao  —  bonito  um civic de sexta ou setima geraçao pode ser um otimo primeiro carro  os mais baratos custam r$ 10 mil enquanto os mais caros nao se afastam muito dos r$ 20 mil     renault clio 1 6 16v   como o ka  so que maior e mais    frances  ele tem boa dinamica  acabamento digno e pode te oferecer mais um lugar e mais espaço — porem  se puder  procure a versao com motor 1 6 16v  alem de melhor equipado  o clio 1 6 16v e um foguetinho com seus 110 cv e peso pena  e preciso um pouco de coragem  so um pouco  para ter um destes como primeiro carro  mas quem conhece garante  vale a pena     volkswagen gol   ele nao foi o carro mais vendido do brasil por decadas por acaso  o gol tem seus defeitos — projeto com origens na decada de 70  volante e pedais desalinhados  espaço interno apenas regular e acabamento que so foi piorando com o passar dos anos  mas ele e onipresente nas ruas  barato de manter e competente no que faz  nao faltam a ele opçoes de preparaçao e customizaçao  e voce vai achar um comprador quando quiser vende lo — provavelmente pelo mesmo que pagou por ele ou ate mais  nao que voce va comprar um carro pensando na venda  mas estamos falando do seu primeiro carro  voce provavelmente vai querer comprar seu segundo carro um dia     ford escort [youtube id= ubcyvgeunsg  width= 620  height= 350 ]  este foi um dos mais citados por nossos comentaristas — mais precisamente  o escort de quarta geraçao  fabricado entre 1987 e 1996  nestes nove anos de carreira  o escortinho passou de um dos esportivos mais desejados — o escort xr3 — a opçao de entrada da ford  o escort hobby  em meados da decada de 90  e ambos sao boas opçoes de primeiro carro — sem falar nas outras versoes  por que   motores bem conhecidos  espaço interno e no porta malas  ergonomia perfeita  marca da ford na epoca  e acabamento de qualidade  que nao sofre muito com o passar dos anos  e da para achar um escort rodando por menos de r$ 5 mil     chevrolet opala   foto  simenon/flickr  nossa sugestao de usado foi o chevette  mas se voce quer mesmo se enfiar na graxa com seu primeiro carro  quer traçao traseira  um motor carburado e estilo  cara  procure um opala  e um carro antigo e os melhores custam uma fabula  mas nao e tao dificil assim encontrar um bom opalao por um preço razoavel  o que nao significa exatamente barato  mas nada e impossivel   tenha em mente que voce esta comprando um carro com pelo menos 22 anos de idade que  apesar da fama de robusto  quase sempre precisa de algum conserto  por menor que seja  ah  e ele nao e economico — mas nao necessariamente bebe o absurdo que dizem  nao tem como seu primeiro carro ser mais gearhead do que isto   [ fotos  ed cunha  ford focus e renault clio  ]