o camaro yenko foi feito pela preparadora de don yenko   piloto  preparador e vendedor de carros   entre 1967 e 1969  e existem pouco mais de 300 unidades dele no mundo  trata se de um dos muscle cars mais cobiçados e valiosos do mundo  se voce acompanha o flatout  provavelmente sabe que o camaro yenko foi o carro que inspirou a chevrolet a finalmente oferecer o camaro com o motor v8 big block 427 de 430 cv igual ao do corvette  porque ate entao o rival do mustang recebia motores menos potentes para nao canibalizar as vendas do cupe de fibra de vidro  yenko ensinou a chevrolet que  quando se trata de motor v8 americano  maior e quase sempre melhor   [gt40 content tag= muscle car  widget= 1  title= quer um muscle car  ]  voce deve lembrar que  no começo de 2017  uma empresa chamada general marketing capital incorporated  gmic    que  apesar da sigla  nao tem relaçao com a chevrolet   apresentou um novo camaro yenko  um monstro com motor de 6 8 litros  supercharger e componentes internos reforçados para entregar 811 cv e 103 7 mkgf de torque  o motor e um small block lt1 com curso ampliado  e nao um big block  realmente  os tempos mudam   mas ainda estamos falando de um v8 supercharged com mais de 800 cv  entao nao da para reclamar muito   [youtube id= x1sl7quvp_i  width= 620  height= 350 ]  o carro foi feito pela sve  special vehicle engineering   preparadora de toms river  nova jersey  que usa o nome e a imagem da yenko sob licença  devidamente autorizada pela gmic   que comprou em 2009 os direitos sobre a marca yenko e e dona dela ate hoje  entao  de certo modo  o camaro yenko apresentado no ano passado e  oficial   e  pouco tempo depois  ele ganhou uma versao stage ii  com 1 014 cv e 121 mkgf de torque   agora  a mais recente novidade da sve e algo que provavelmente deixaria don yenko orgulhoso  ou muito p*to  ou os dois     trata se de uma chevrolet silverado yenko  equipada com o mesmo motor do camaro yenko apresentado no ano passado   levando em consideraçao que a chevrolet silverado  em sua versao 454 ss foi a primeira caminhonete esportiva da decada de 90  com um v8 de 7 4 litros e 233 cv   ha pelo menos um precedente historico para uma silverado com um pouco mais de muscles  e a silverado yenko tem muscles de sobra  o v8 de 6 8 litros entrega 811 cv e 103 7 mkgf de torque   exatamente os mesmos numeros do camaro yenko  honestamente  voce ve algum problema em reaproveitar o v8     segundo a sve  o motor de 416 polegadas cubicas tem bloco de aluminio  bielas  virabrequim e pistoes forjados  alem de cabeçotes lt1 com retrabalho de fluxo  valvulas injetoras de maior vazao e reprogramaçao eletronica  o v8 tambem recebe sistema de escape totalmente feito de inox e  claro  o supercharger com dois rotores entre as bancadas de cilindros  a preparadora  contudo  nao da nenhum numero de desempenho e nem fala a respeito da transmissao utilizada   situaçao que tambem aconteceu com o novo camaro yenko e que  para nos  e um equivoco  o que podemos fazer e comparar o desempenho com picapes preparadas de dimensoes e potencia semelhante  a silverado hpe800  da hennessey performance  tem 816 cv e e capaz de ir de zero a 100 km/h em 3 9 segundos e de cumprir o quarto de milha em 12 3 segundos a 180 km/h  mas a hennessey tambem nao esclarece nada a respeito da transmissao   para efeito de comparaçao  silverado original utilizada como base  na versao 1500 z71 4x4  tem um v6 de 3 5 litros e 285 cv acoplado a uma caixa automatica de seis marchas      a sve da  contudo  outros detalhes a respeito da silverado yenko  ela tem freios brembo com pinças de seis pistoes e discos de 408 mm de diametro      rodas de 22x9 5 polegadas inspiradas nas classicas torq thrust e pneus michelin defender ltx de medidas 305/40 nos quatro cantos  a suspensao recebeu molas progressivas e novos amortecedores  ficando 5 cm mais baixa na dianteira e 12 cm mais baixa na traseira   as modificaçoes esteticas prestam homenagem ao camaro yenko classico  como se pode ver pelo formato das faixas brancas nas laterais e pelos emblemas  yenko/sc   de yenko sports car  e  syc  espalhados pela carroceria e pelo interior da picape     alias  e no interior que esta um dos opcionais mais legais da picape  esta vendo este revestimento dos bancos  se olhar a estampa de perto  vai ver que nao e uma estampa xadrez comum  o padrao nao e quadriculado  e sim composto por desenhos que parecem dentes   e o houndstooth  ou  dente de cachorro  em ingles  na frança  este padrao se chama pied de poule  que significa  pe de galinha  em frances  o camaro yenko original do final dos anos 60 tambem oferecia este padrao como opcional  um toque retro bacana  nao      contudo  para ter uma silverado yenko  voce primeiro precisa comprar uma silverado normal  que custa us$ 46 000  cerca de r$ 150 mil em conversao direta   entao  precisa pagar mais us$ 47 mil por todas as modificaçoes  sem contar os opcionais  sim  mais que o preço de outra pick up igualzinha a sua  se serve de consolo  a sve oferece garantia de tres anos ou 60 000 km para motor e supercharger   afinal  eles instalam um motor novo  de qualquer forma  so farao 25 exemplares da silverado yenko  alem de ter a grana  e preciso ser rapido