aparentemente  ha uma competiçao velada para ver quem consegue realizar o engine swap mais impressionante  basta lembrar de todos os transplantes mecanicos incriveis que vimos no ano passado   e que  ao que tudo indica  continuarao surgindo em 2017  a mais nova evidencia e este skyline r34 que  agora  tem dez cilindros americanos debaixo do capo   batizado como  skyper   skyline + viper   o carro pertence a equipe dinamarquesa  sim  dinamarquesa   unique racing e  se voce imaginou que e um carro de drift  acertou  os drifters gostam de exibir engine swaps mirabolantes  como o toytota gt4586 e seu v8 ferrari ja deixaram bem claro  parte do apelo do drift tem a ver com o exibicionismo  claro  mas nao ha como um v10 de oito litros preparado para entregar 500 cv ser algo totalmente for show  nao e mesmo     alguns podem achar que e heresia mas  se ajudar  aparentemente nao se trata de um gt r  e sim de um skyline r34 comum  claro  eles tambem sao cobiçados pelos fas do jdm  mas ao menos sao carros mais mundanos  tudo bem  entao     independentemente da resposta  vamos dar uma olhada melhor no carro  como voce ja deve ter percebido  agora a identidade anterior deste carro nao tem mais tanta importancia  alem de receber o motor do viper  ele tambem ganhou um para choque de fibra  replica do para choque do gt r r34; alem de alargadores de para lamas  novas rodas e um chamativo envelopamento laranja  o interior  claro  foi completamente depenado  e a caixa de direçao foi devidamente adaptada para aumentar o angulo de esterçamento das rodas  e um carro de competiçao  afinal     em termos de espaço no cofre  motor nao parece ter sofrido para se acomodar   no fim das contas  a largura do v10 naturalmente aspirado nao e muito maior do que a a largura de um seis cilindros rb26dett com dois turbocompressores  que o cofre de qualquer r34  seja gt r ou nao  consegue abrigar sem problemas  no entanto  foi preciso fabricar novos suportes e  claro  cortar o painel dianteiro para que o v10 delizasse para seu lugar  a transmissao tremec t 56  manual de seis marchas  exigiu algumas modificaçoes na parede corta fogo e no tunel  mas isto ja era esperado      isto significa que o skyline tem traçao traseira  naturalmente   com a transmissao conectada a uma embreagem capaz de suportar ate 180 mkgf de torque  e levando a força para as rodas atraves do diferencial original do skyline  o motor e alimentado por um sistema de injeçao megasquirt 3 e entrega 507 cv e 71 4 mkgf de torque  aferidos em dinamometro     os caras acreditam que este skyline e o primeiro do mundo com motor v10 de viper  e pode muito bem ser  pilotado por martin hjermitslev  que tem sua propria equipe  a hjermitslev motorsport   ele faz dupla com outro skyline laranja na unique racing  um r33 com um v12 mercedes m120  sim  o mesmo dos primeiros classe s amg e do pagani zonda  sobrealimentado por dois turbos e capaz de entregar 550 cv e 77 7 mkgf de torque     este sim e um motor gigantesco  a transmissao e a de um skyline r32  manual de seis marchas  enquanto o eixo traseiro com diferencial e de um r33 gts t  que tem um seis em linha de 2 5 litros com turbo e 250 cv  ele pertence ao piloto chris jaeger  e ronca feito um monstro     o ronco do r34 com motor v10 tambem nao fica atras     sempre tentamos enxergar o lado bom de um projeto como este  por mais que saibamos que sempre havera quem prefira preservar a pureza mecanica de um icone  ou ao menos manter as coisas na mesma familia   fica dificil nao se impressionar com estas demonstraçoes de furia