assim como a mitsubishi  a suzuki e uma marca japonesa com dupla personalidade  de um lado estao esportivos de rua acessiveis e muito bem acertados  do outro  uma linha de crossovers e suvs com bastante competencia fora da estrada  foi com essa faceta dupla que a suzuki chegou ao salao deste ano     um dos destaques do estande e o swift sport  o hot hatch que a marca lançou por aqui ha poucos meses e ja nos conquistou com seu 1 6 aspirado de 140 cv e comportamento dinamico de primeira  logo ao seu lado esta o diminuto jimny sport  que apesar do tamanho ultra compacto e valente nas trilhas a ponto de deixar muito jipe marmanjo com vergonha  alem do swift sport  a marca tambem apresentou um saboroso modelo de pista  com pneus slick  gaiola e bancos de competiçao usado na swift sport cup em varios paises        o principal lançamento da suzuki neste salao e um modelo que junta exatamente caracteristicas das duas vertentes da marca  e se posiciona como um ponto medio da linha dividida entre aventureiros e esportistas  o s cross     ele e  basicamente  a segunda geraçao do sx4  aquele hatchback com estilo de aventureiro urbano que quase ninguem lembra que e vendido por aqui  ele tem motor 1 6 aspirado de 120 cv como um hatchback altinho  mas usa um cambio cvt com simulaçao de seis marchas e sistema de traçao integral  como um legitimo off roader     o sistema varia a distribuiçao de força entre 100% para o eixo dianteiro em modo de economia e ate mais de 50% para o eixo traseiro em situaçoes de baixa aderencia ou em caso de uma tocada mais espirituosa  imagino drifts de quatro rodas ao saber isso   a distribuiçao tambem pode ser selecionada para manter 50% em cada eixo   chegando ao territorio dos utilitarios  a suzuki lançou a versao automatica do grand vitara 4x2  o cambio era oferecido somente na versao 4x4  significativamente mais cara que o modelo com traçao apenas nas rodas dianteiras  os preços variam de r$ 78 500 a r$ 104 300     o grand vitara tambem ganhou uma serie limitada chamada special edition  que e baseada no modelo 4x2 automatico  ele perde o estepe pendurado na tampa traseira — para muitos o  charme  dos suv — e ganha um sistema de monitoramento de pressao de pneus e um kit de reparo de emergencia  o modelo tambem ganha bancos de couro com detalhes em camurça e custa r$ 95 800     por ultimo  a suzuki apresentou o carro conceito cross hiker  um compacto com jeitao de crossover de apenas 810 kg  ele reune as diretrizes de design da marca  como as linhas fluidas e sem angulos retos que ja inspiraram o s cross  e algumas tecnologias para o futuro como o motor 1 0 de tres cilindros e o sistema start/stop  que combinados podem rodar ate 32 km/l