um dos primeiros comerciais de carro que me chamaram a atençao foi o classico anuncio de 2003 do peugeot 206  com um indiano que transformava seu hindustan ambassador  um icone por si so  em uma replica do hatch da peugeot  lançado em 1998  sim  amigos  faz 20 anos  e isto e bem importante  o 206 foi o carro que mudou tudo para a peugeot  ate entao a marca era bem sucedida na frança  mas nao tinha um carro de sucesso mundial  e  se nao fosse o 206  as coisas poderiam piorar   [gt40 content search= salvem as peruas  widget= 1 ]  a verdade e que o peugeot 206 quase nao existiu  no começo dos anos 90  quando o compacto da linha era o iconico 205  a peugeot chegou a conclusao de que seu segmento estava estagnado e que  por isso  o 205 nao seria substituido diretamente  em vez disso  os franceses decidiram lançar um carro menor que o 205   o 106  que foi apresentado em 1991; e um carro maior   o 306  que chegou em 1993  entao  quem tinha um 205 e fosse comprar um peugeot novo  faria a escolha natural entre um carro menor e mais barato  ou um carro maior e mais caro     se tal estrategia soou meio furada para voce  e porque  bem    foi mesmo  nao deu certo  enquanto outros compactos europeus  como o ford fiesta e o volkswagen polo  vendiam muito bem  a peugeot ficou sem um representante no segmento  algo deveria ser feito     entao os franceses decidiram que o novo peugeot compacto deveria manter a mecanica consagrada que os outros modelos da marca usavam e usaria a estetica como apelo  para isto  foi contratado o designer gerard welter  que na epoca trabalhava para o estudio italiano pininfarina e ja havia feito alguns projetos para a peugeot  como o 504  o 405 e o belo 406 coupe     peugeot 206 gti  com motor 2 0 de 177 cv e rodas de 17 polegadas  as linha de gerard welter eram curvadas e sensuais  com farois que lembravam olhos de gato  traseira elevada e perfil aerodinamico  o interior seguia a mesma filosofia  e era mais moderno e aconchegante que o de qualquer outro peugeot  resultado  o carro  lançado em maio de 1998  foi um sucesso imediato  no reino unido o peugeot 206 foi o carro do ano por quatro anos consecutivos entre 1998 e 2001   na europa  ele foi o carro mais vendido entre 2001 e 2003  e  mais do que isto  ele e o peugeot mais vendido de todos os tempos  considerando a produçao na frança  reino unido  indonesia  chile  brasil e ira; e incluindo o peugeot 206+  versao reestilizada fabricada entre 2009 e 2014  vendido no brasil como peugeot 207   mais de 10 milhoes de unidades do peugeot 206 foram produzidas      as diferentes versoes de carroceria  perua  seda e cabriolet  a peugeot criou uma plataforma totalmente nova para o 206  com suspensao independente nas quatro rodas  mcpherson na dianteira  braços arrastados na traseira   e bombardeou o mercado com diferentes versoes logo nos primeiros anos  ja em 1999 foi apresentado o 206 gti  com motor 2 0 de 177 cv e rodas de 17 polegadas; em 2000 veio conversivel 206 cc  de coupe cabriolet ; em 2001 foi lançada a perua 206 sw e  em 2003  o seda 206 sd  o 206 era um carro competente  sem duvida  mas foi seu visual a frente de seu tempo o grande segredo para seu sucesso logo de cara  e foi justamente este o apelo de um dos comerciais mais legais ja feitos  quem nao lembra   [youtube id= l85zg4nvtd0  width= 620  height= 350 ]  o anuncio the sculptor foi veiculado em 2003  a equipe de produçao foi ate jaipur  na india  para filmar o curta no qual um jovem  depois de ver um anuncio do 206 em uma revista  decide transformar seu hindustan ambassador em um peugeot  ele bate o carro contra a parede  coloca um elefante para sentar no capo e passa dias soldando e dobrando metal para criar uma replica quase perfeita do hatch frances  a cara de marrento do rapaz no final era impagavel   foi pensando nisso que o pessoal do top gear  o site  nao o programa de tv  decidiu recriar o comercial  mas antes  talvez para buscar inspiraçao  eles foram dar uma olhada no carro que estrelou o anuncio de 2003     a peugeot jamais transformou o hindustan ambassador em um 206  o carro que aparece todo amassado era um 206 novo em folha  que foi levad da linha de produçao direto para os produtores do comercial  que prontamente o maltrataram bastante para dar a ele um aspecto mais     artesanal      segundo o top gear  parte da motivaçao para fazer um remake do comercial e o fato de  no começo de 2018  a peugeot ter comprado a marca ambassador  para quem nao lembra  o hindustan ambassador era um morris oxford que foi fabricado sob licença na india pela hindustan motors entre 1958 e 2014   nada menos que 56 anos ininterruptos  sem grandes alteraçoes de projeto  ele foi muito usado como veiculo pessoal mas  a partir dos anos 1980  era mais voltado a frotistas  agora  a peugeot estuda a ideia de reviver o nome ambassador na india  certamente tudo isto tem a ver com a popularidade do comercial do 206   agora  no comercial refeito  os caras do tg decidiram ser mais autenticos e de fato transformar um ambassador em um peugeot  nao um 206  mas um 208 gti  que tem motor 1 6 turbo de 208 cv e cambio manual de seis marchas      para isto  eles chamaram um time de engenheiros da universidade ajeenkya d y patil  que fica em pune  na india  para dar cabo do projeto  depois de comprar um hindustan ambassador condenado  eles passaram meses realizando a transformaçao  basicamente o que restou foi o monobloco do classico indiano   as portas  o teto e o para brisa vieram de outro carro de ferro velho  que nao foi identificado  ja as faces dianteira e traseira foram esculpidas em fibra de vidro  ficaram fieis o bastante para alojar a grade  os farois e as lanternas de um 208 de verdade  uma inspeçao mais criteriosa  contudo  revela que as proporçoes nao estao exatamente iguais as do peugeot        eles se deram ao trabalho de pintar o carro no esquema bicolor no qual a peugeot vem apresentando seus hot hatches recentemente  e de mandar fazer as janelas traseiras em acrilico   o resultado  obviamente  deixa claro que e uma replica feita artesanalmente  com gaps irregulares entre os paineis da carroceria  alguns amassadinhos espalhados pela carroceria e proporçoes meio desajeitadas  com entre eixos mais curto e suspensao mais alta do que o normal       por outro lado  as portas fecham e o peugeot funciona de verdade  naturalmente que ele nao e rapido como um 208 gti  que e capaz de ir de zero a 100 km/h em 6 7 segundos com velocidade maxima de 230 km/h  o hindustan ambassador mais rapido ja produzido tinha um motor gm de 1 8 litro e 74 cv  e ia de zero a 100 km/h em 15 8 segundos  os modelos mais antigos  com motor 1 7 de 50 cv  chegavam a levar mais de um minuto para ir ate os 100 km/h     seria perfeito se o video pudesse ser incorporado no site  mas voce vai precisar ir ate o top gear para assistir a refilmagem do comercial  no mais  que homenagem bacana   fotos  peugeot  top gear