este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     toyota yaris brasileiro tera motor 1 3 na versao de entrada   ja faz algum tempo que a toyota nao esconde que esta prestes a lançar o yaris no brasil — tanto na versao hatch quanto na versao seda  o que a toyota ainda nao revelou foram os detalhes tecnicos do carro — que tipo de cambio e motorizaçao que ele usara  quando soubemos que a toyota manteria o etios em produçao como modelo de entrada com o motor 1 3  nos pareceu logico que o yaris viria equipado somente com o motor 1 5 nas versoes de entrada e  talvez  o 1 8 do corolla nas versoes de topo  pode ate ser que ele use 1 5 e o 1 8  mas a versao de entrada devera ser equipada mesmo com o 1 3 do etios   a apuraçao e do site autobuzz  que obteve informaçoes com o setor de revenda da toyota  que ja participou do treinamento de vendas da rede  de acordo com o site  o motor 1 3 dual vvti de 98/88 cv  etanol/gasolina  podera ser combinado ao cambio manual de seis marchas ou ao cvt do corolla — que tambem sera disponibilizado nas demais versoes  somente o hatch sera equipado com o motor 1 3; a versao de entrada do seda usara o 1 5 vvti ja adotado no etios  talvez com uma potencia maior que os 107 cv do etios para compensar o maior peso do yaris  a versao de topo do yaris seda devera usar o motor 1 8 de 140 cv do corolla de entrada   ainda de acordo com o autobuzz  os concessionarios mencionam preços entre r$ 65 000 e r$ 85 000  porem considerando que o yaris ira disputar o mercado com o vw polo e o fiat argo  e provavel que a versao 1 3 basica fique na faixa dos r$ 60 000    [gt40 content search= toyota  widget= 1 ]    ford revela mais um teaser do shelby gt500   depois de mostrar parte da dianteira do novo shelby gt500  a ford agora decidiu mostrar o carro por inteiro sem disfarces    porem visto de cima  o angulo que menos revela detalhes do carro  ao menos podemos ver que ele tera um capo com respiros imensos na porçao central da peça  o que significa que o v8 produzira muito calor dentro do cofre  e calor  como sabemos  e o resultado da produçao de potencia em um motor de combustao interna   ainda nao sabemos que motor ele ira usar  mas considerando que ele e a resposta ao camaro zl1 e ao challenger hellcat  e provavel que ele seja equipado com o mesmo v8 voodoo usado pelo gt350  porem com um compressor de polia instalado no meio do v para produzir mais de 710 cv  o que a ford ja antecipou e que ele tera  tecnologias inovadores para a pista  hardware de alto desempenho  e acerto para pista   alem disso  ele tambem tera um modo de arrancada  e freios de carbono ceramica  e provavelmente tambem sera oferecido com as rodas de fibra de carbono opcionais do gt350    [gt40 content search= mustang  widget= 1 ]    audi pode estar trabalhando em um hipercarro eletrico   a fumaça do dieselgate ate pode estar dissipada  mas os efeitos do caso serao mais duradouros do que se pensa  a guinada do grupo volkswagen em direçao aos veiculos eletricos e um destes efeitos  a audi  por exemplo  ja adiantou que o r8 nao tera uma terceira geraçao e agora esta trabalhando em baterias de estado solido e considerando construir um hipercarro eletrico para rivalizar com o proximo tesla roadster e com o rimac c_two   a noticia vem do site australiano motoring  que entrevistou o chefe de produto e tecnologia da audi  peter oberndorfer  durante a etapa de berlim da formula e  outro efeito do dieselgate  a migraçao da audi para a categoria   segundo o executivo  a audi tem  metas ambiciosas para esportivos eletricos     estamos considerando tudo no momento  e acredito que precisamos de um pouco mais de desenvolvimento de baterias para um supercarro eletrico  porque voce vai muito rapido e precisa de muita bateria e nao quer esperar tres dias para viajar de nurburgring a munique ou vice versa   disse   uma forma de contornar este problema de capacidade de armazenamento e tempo de recarga e adotar baterias de estado solido  embora esse tipo de bateria ainda nao esteja plenamente desenvolvido para a adoçao em modelos de produçao  a audi esta otimista sobre o uso futuro desta tecnologia   nosso chefe de desenvolvimento  peter mertens  esta falando sobre baterias de estado solido  que ainda precisam de alguns anos  mas acho que serao vantajosas quando desenvolvidas  pois elas estao mais leves e precisam de menos espaço  ha algum progresso nas baterias de ions de litio  mas acho que o verdadeiro progresso acontecera com as baterias de estado solido ou algo semelhante   disse   sobre o carro  oberndorfer disse que  carros eletricos tem um bom equilibrio de peso porque a bateria fica entre os eixos e muito baixa   e que  um esportivo pode ser diferente   mas terminou dizendo que nao pode falar sobre os futuros planos  bem    se sao futuros planos  parece que esta confirmado que ha um esportivo eletrico em desenvolvimento nos corredores de ingolstadt    [gt40 content search= audi  widget= 1 ]    consumidores pedem investigaçao de autopilot da tesla   duas associaçoes de defesa do consumidor dos eua pediram ao governo dos eua a investigaçao do autopilot da tesla  em uma carta enviada a comissao federal de comercio dos eua  as associaçoes disseram que o nome autopilot e  ilusorio e enganoso    as associaçoes sao o center for auto safety e o consumer watchdog  que pedem ao governo a investigaçao alegando que os consumidores podem ser levados a pensar  com base no marketing e na publicidade da tesla  que o autopilot e um modo autonomo devido a semantica de seu nome  que significa piloto automatico em portugues   o sistema autopilot da tesla e  na verdade  um modo  semi autonomo   que integra cruise control adaptativo a outras funçoes automaticas de assistencia ao motorista de forma que ele se torna capaz de controlar o carro parcialmente por curtos periodos de tempo para evitar acidentes causados por distraçao   a tesla afirma que o manual do carro consta a recomendaçao de que o motorista deve manter as maos no volante o tempo todo enquanto estiver usando o autopilot  porem a carta dos grupos dizem que os anuncios e comunicados a imprensa da tesla  e tambem as declaraçoes de elon musk  enganam e iludem os consumidores fazendo o autopilot parecer mais seguro e capaz do que realmente e      [gt40 content search= hibrido  widget= 1 ]   ferrari sp38  deborah  e apresentada em villa d este [youtube id= tpdv8thj_1o  width= 620  height= 350 ]  na semana passada vimos as primeiras imagens da ferrari sp38  o mais recente modelo da divisao de carros especiais da ferrari  na ocasiao  ele foi apresentado naquelas fotos que mais parecem desenhos que a ferrari sempre usa quando revela um novo modelo  agora  o modelo foi levado ao concorso d eleganza villa d este  onde foi apresentado ao publico e teve seu  sobrenome  revelado   [youtube id= ars0mpekshk  width= 620  height= 350 ]  o modelo na verdade chama se sp38 deborah  em referencia a pintura batizada deborah red  os videos tambem mostram o interior do carro  que nao foi revelado na semana passada  talvez porque seja exatamente o mesmo da 488gtb  a unica diferença sao as costuras contrastantes no volante  bancos e interior em geral   o motor  como dito na semana passada  e o mesmo 3 9 v8 biturbo de 670 cv combinado ao cambio automatizado de embreagem dupla e sete marchas  com um diferencial controlado eletronicamente    [gt40 content search= ferrari  widget= 1 ]