enquanto o brasil preparava a pipoca  o churrasco e a cerveja para acompanhar a final da copa do mundo entre alemanha e argentina  o autodromo de interlagos entrava no ultimo fim de semana de atividades antes do inicio das obras para o grande premio de formula 1 de 2014   no sabado aconteceu a 7ª etapa do campeonato paulista de velocidade no asfalto que contou com classic cup  speed 1600  turismo n  hv 8  formula vee  força livre  spyder  formula 1600 e marcas e pilotos  domingo foram o classicos de competiçao que entraram na pista totalizando dez modalidades     para os gearheads com sede de acelerar na pista mas nao tem como se dedicar a uma categoria oficial e tambem nao dao muita bola  literalmente  para futebol  o domingo tambem teve o track day crazy for auto  foram quatro horas de pista com um chorinho de mais 30 minutos     no inicio  os track days contavam com pouco mais de dez carros  mas o cenario ao longo dos ultimos anos mudou  trazendo para a pista sempre mais de 30 carros — numero maior que o grid de algumas categorias do fim de semana  neste ultimo  foram 38 carros ao todo  entre honda  mercedes  audi  bmw  mitsubishi  porsche  subaru  vw  renault e ate um hot rod v8     diferentemente de uma visita comum ao autodromo  onde os espectadores sentam nas arquibancadas e tentam se livrar dos vendedores de amendoim e de agua tampando a visao com aquelas caixas de isopor  o track day deixa o publico mais a vontade entre os veiculos  o box pode ser visitado  desde que voce tenha autorizaçao para isso  e circulam tanto pilotos quanto convidados  e comum ver um pai levando seu filho para ver de perto os esportivos que participam e tirando fotos dos modelos     para quem vai para a pista  as emoçoes se dividem  ha quem sinta a adrenalina a mil ouvindo o barulho do motor e sentindo o coraçao dentro do capacete e tambem quem esta la numa boa com o capacete no banco do passageiro ouvindo girls just want to have fun da cyndi lauper   [youtube id= k7rslvde3m0  width= 620  height= 350 ]  onboard no bmw m3  mas voltemos ao clima gearheadbanger de um evento como este  afinal todos estao la para derreter a borracha dos pneus de seus carros de passeio ou de seus carros de pista     [gallery link= file  columns= 4  ids= 17309 17308 17307 17306 ]  os tempos que variaram entre 1 53 528 de um bmw 335 e 2 23 139 de um audi a3  no meio do bolo  o mercedes benz sls amg com seu v8 de 563cv e 66 mkgf de elisio scala cravou 2 00 420 — tempo que alguns podem julgar abaixo do desempenho do carro  mas como o proprio elisio disse   foi so para dar uma volta  e os carros que giraram abaixo desse tempo tinham equipamentos exclusivos de pista como pneus slick   entre estes que romperam a barreira dos dois minutos  esta gabriel d amico com seu subaru impreza wrx preparado na wdc motors     [gallery columns= 4  link= file  ids= 17310 17313 17314 17315 17316 17317 17311 17318 ]  no impreza foi instalado um intercooler process west de maior eficiencia  polia do virabrequim aliviada da marca perrin  radiador de maior vazao koyo  intake takeda para captaçao de ar frio para a admissao  cai   escape em titanio invidia n1 dual de 2 5 polegadas e remapeamento pelo antoni gt     a suspensao conta com coilover megan racing  barras estabilizadoras whiteline dianteira e traseira  barras estruturais cusco dianteira e traseira  as rodas sao enkei  modelo pf1 aro 18 calçadas com slicks yokohama advan a005 250/640  depois da lista completa  gabriel ainda finalizaou com  acho que e basicamente isso   a potencia estimada do wrx e 370 cv   [youtube id= ysajvvz9pys  width= 620  height= 350 ]  misturando tudo isso e colocando na pista o resultado nao podia ser diferente  o melhor tempo foi 1 57 425     como track day e dia de pista para todos  voce encontra carros quase originais  como o honda fit ex 1 5 de diogo aj  ele foi equipado apenas com com intake e filtro conico monoflixo; um abafador silenpro no final da linha de escape menos restritivo sem catalisador; freios originais apenas com fluido dot 5 1; suspensao com amortecedores retrabalhados pela tag de dupla açao  uma receita de molas para fit com kit gnv com menos elos que as molas originais; pneus bridgestone potenza giii 185/60 aro 14     [gallery columns= 4  link= file  ids= 17321 17322 17323 17320 ]  o objetivo e ser o  faz tudo  de diogo  ele usa o carro no dia a dia e em eventos como track day e hot lap  a diferença basicamente e o uso de rodas aro 17 para as ruas  o resultado e muita diversao com cerca de 50 voltas em interlagos e os otimos pneus bridgestone potenza giii levemente derretidos ao fim do dia   [youtube id= yhx95d8jd q  width= 620  height= 350 ]  infelizmente  interlagos vai demorar um pouco para receber novamente um track day devido as reformas  mas outros autodromos continuam suprindo a demanda de gearheads loucos por pista  o proximo track day crazy for auto acontece dia 02 de agosto no ecpa em piracicaba  veja mais informaçoes em no site oficial do crazy for auto    [gallery columns= 4  link= file  ids= 17260 17261 17266 17265 17264 17263 17267 17269 17270 17274 17273 17272 17271 17275 17276 17277 17278 17282 17281 17280 17279 17284 17285 17286 17290 17289 17288 17287 17292 17293 17294 17298 17297 17296 17295 17299 17300 17301 17302 17268 ]