Com toda esta conversa sobre simuladores ultra-realistas; games como Gran Turismo e Forza; ou mesmo o reboot de Need For Speed, a gente acaba obcecado pela experiência de dirigir nossos carros favoritos no mundo virtual, em versões digitais de nossos circuitos favoritos ou mesmo em cidades que existem de verdade. Felizmente de vez em quando algum desenvolvedor resolve lançar algo mais despretensioso, como eram os games que consumiam nossas tardes antigamente. Drift Stage e seu visual tridimensional retrô colorido é um belo exemplo disso. Hoje, é a vez de Trackmania Turbo, que foi anunciado na E3 2015 para diversas plataformas. E parece muito, muito divertido.
Go home, car, you’re drunk
Se você tem vinte-e-poucos (ou vinte-e-muitos) anos, provavelmente considere antigo um game dos anos 80, ou até meados da década de 90. Só que a gente já está em 2015, cara, e um game de 2004 já tem mais de uma década de existência. É o caso do primeiro Trackmania, que saiu para Windows, Nintendo DS e Wii e já trazia os elementos básicos que foram preservados ao longo de todos os outros games seguintes: foco no trajeto das pistas, a possibilidade de desenhar seus próprios circuitos e física “impossível”, com carros velozes e capazes de dar piruetas e passarem por loopings e darem saltos de centenas de metros.
Um detalhe bacana é que os carros eram inspirados por modelos de verdade. Eram três categorias: neve, representada por um Suzuki Vitara genérico; rali, inspirada pelo Renault 5 Turbo, e “American” — entre aspas, porque na verdade o carro era muito parecido com o Ford Escort de primeira geração europeu. De qualquer forma, Trackmania fez relativo sucesso e recebeu um bom punhado de sequências ao longo dos anos — sete, no total, sendo que o último deles foi Trackmania 2, de 2011 — pois é, o sistema de numeração dos caras é tão lógico quando o da Rockstar Games com GTA.
A mais famosa das sequências é Trackmania Nations, lançada em 2006. O game foi aclamado pela qualidade gráfica, que era uma das melhores na época, pela jogabilidade divertida e pelo novo ambiente, chamado Stadium. E o mais importante: era (e ainda é) grátis. Nós até citamos a versão atualizada, Trackmania Nations Forever, de 2007 — cuja maior atualização foi um modo online — na nossa lista de melhores games de carros gratuitos para computador.
O caso é que na E3 deste ano — para quem não sabe, a E3 é a maior feira de games do planeta, e o palco que as maiores desenvolvedoras do mundo escolhem para apresentar seus lançamentos — trouxe o anúncio de Trackmania Turbo, oitavo game da franquia e terceiro na cronologia principal.
Novamente o foco são as pistas, e não os carros, que a exemplo de Forever parecem uma mistura de monopostos de Fórmula 1 com gaiolas de rallycross. São mais de 200 circuitos diferentes pré-carregados no game, mais a possibilidade de construir seus próprios circuitos — como sempre foi, na verdade, porém com gráficos melhores e jogabilidade aprimorada. O trailer de lançamento, divulgado durante a E3, dá uma boa ideia do que esperar:
A principal mudança é ambientação do game: se os primeiros títulos traziam ambientes abertos relativamente “normais” e os seguintes apostaram em estádios, Trackmania Turbo decidiu misturar tudo, e boa parte das corridas acontece ao ar livre em circuitos cheios de loopings, túneis e rampas. Ah, e na hora da largada o seu carro é atirado em queda livre por um helicóptero que sobrevoa a pista.
Uma vez na disputa, seu objetivo, obviamente, é vencer a corrida, seja contra o computador ou online. Vencendo corridas você libera novos circuitos e diferentes “blocos” que são usados no editor de circuitos — quanto mais corridas você vence, mais “blocos” diferentes você ganha. Além disso, diferentes manobras garantem pontos extras.
É o tipo de game que não traz compromisso algum com a realidade. Por isso, não se preocupe com o que acontece com o piloto de um carro que bate na borda da pista e decola centenas de metros no ar — isto não é um simulador, e nem precisa ser. Trackmania Turbo será lançado no dia 27 de novembro para PS4, XBox One e PC.
