aos 36 anos  fernando alonso diaz esta mais ativo do que nunca e parece longe de se aposentar  mesmo em plena atividade  o espanhol das asturias e considerado por fas  dirigentes  ex pilotos e pela imprensa o maior talento de sua geraçao e da formula 1 atual — mesmo com lewis hamilton e sebastian vettel no auge de suas carreiras   acontece que a formula 1 tomou um rumo que colocou o talento individual em segundo plano  fernando alonso foi competitivo ate seus ultimos anos na ferrari  mas desde entao  com carros nada competitivos feitos pela mclaren na atual era turbo  o grande talento desta geraçao acabou apagado  fadado a um final de carreira decadente que tinha tudo para ofuscar o brilhantismo de seus primeiros anos  quando superou michael schumacher e a ferrari dois anos seguidos para conquistar o bicampeonato mundial   mas em 2015 alonso mostrou que nao e apenas um talento ao volante dos f1  e logo encontrou uma saida para dar a si mesmo o reconhecimento que merece  em vez de ficar preso no pelotao do meio da formula 1  o piloto aproveitou os novos ventos na mclaren e na formula 1 e negociou sua participaçao nas 500 milhas de indianapolis de 2017  na ocasiao  para disputar a indy 500  alonso precisou abrir mao do gp de monaco daquele ano  mas nao foi uma decisao dificil  afinal  ele nao teria a menor chance de vencer com o mclaren honda   e foi na ocasiao do anuncio de sua participaçao na indy 500 que alonso revelou o motivo de sua manobra    eu ja ganhei o gp de monaco duas vezes  e um dos meus sonhos e vencer a triplice coroa   disse  foi uma tacada de mestre no direcionamento de sua carreira  ao anunciar uma meta assim ambiciosa  alonso evocou os grandes herois do automobilismo  demonstrando respeito e admiraçao por eles ao considera la seu proximo objetivo  e fez o publico entender que ele esta no mesmo patamar dos maiores herois do esporte motorizado   mas    o que e a triplice coroa do automobilismo  afinal  qual a relevancia de se conquistar este titulo  que outros pilotos conseguiram a triplice coroa   em resumo   triplice coroa  e um titulo extra oficial concedido a desportistas  ou clubes  que conquistam os tres principais eventos de seu esporte  o termo se originou na inglaterra em 1853 para designar as vitorias do cavalo west australian e seu joquei frank butler nos tres principais torneios de hipismo do pais na epoca  o 2 000 guineas stakes  o derby stakes e o st  leger stakes  apesar de ter sido criado naquele ano  o termo so se popularizou no final do seculo e e usado ate hoje para designar estas tres provas do hipismo britanico     west australian  o cavalo britanico que foi o primeiro vencedor da primeira triplice coroa  os americanos  por sua vez  consideram que foi o new york times quem popularizou o termo a partir de 1923 ao se referir as tres principais corridas de cavalo dos eua na epoca  o kentuck derby  o preakness stakes e o belmont stakes   independentemente de quem cunhou o termo e quem o popularizou  foi naquele inicio do seculo 20 que a ideia de  coroar  o vencedor dos tres principais eventos esportivos de uma determinada categoria se tornou cada vez mais frequente  como uma forma de prestigiar a versatilidade de atletas e competidores  ha a triplice coroa do golfe  do tenis  do beisebol  do poquer  do futebol brasileiro  titulo estadual  brasileirao e copa do brasil no mesmo ano  e  claro  do automobilismo   nao se sabe ao certo quando a triplice coroa do automobilismo foi criada  mas tudo indica que tenha sido nos anos 1950  o fato de nao ser um titulo oficial — portanto sem trofeu  certificaçao  orgao regulador etc — dificulta o rastreio de sua origem  para conquistar a triplice coroa  os pilotos precisam vencer as tres mais tradicionais provas do automobilismo mundial  24 horas de le mans  500 milhas de indianapolis e grande premio de monaco — nao necessariamente em um mesmo ano   a partir dos anos 1980  quando a formula 1 começou a ser disputada exclusivamente por pilotos de equipes inscritas no campeonato  as chances de um piloto da f1 ganhar as tres provas foi drasticamente reduzida  uma vez que a formula one management  fom  nao era muito afeita a concorrencia com outras categorias de monopostos como a cart e a indy  e por isso a triplice coroa acabou esquecida por quase quarenta anos   o titulo voltou a ser comentado brevemente nos anos 2000  quando jacques villeneuve anunciou que iria disputar as 24 horas de le mans pela peugeot  o canadense ja havia vencido as 500 milhas de indianapolis e tinha grandes chances de ganhar em la sarthe  mas apesar de ter se sagrado campeao mundial de f1  nunca venceu o gp de monaco  foi quando a imprensa desenterrou uma antiga versao  alternativa   e menos considerada  da triplice coroa  as 24 horas de le mans  a indy 500 e o mundial formula 1     villeneuve  claro  considerou esta a  verdadeira triplice coroa   ja que o mundial de formula 1 e um feito muito mais significativo que uma simples vitoria no gp de monaco  so que    mesmo considerando esta versao alternativa da triplice  ele nao conseguiu o feito pois terminou as 24 horas de le mans de 2008 em segundo lugar   se voce perguntar qual versao da triplice nos consideramos no flatout  nossa resposta sera baseada na tradiçao  a vitoria nas tres provas individuais  o argumento de villeneuve tem seu ponto  mas da mesma forma que o gp de monaco e so uma etapa do mundial de f1  le mans tambem e apenas uma etapa do mundial de endurance  e do antigo wsc   e a indy 500 e apenas uma etapa da indy   uma simples vitoria nas tres corridas e suficiente para demonstrar a versatilidade de sua pilotagem  e a prova do dominio da velocidade em tres situaçoes distintas  um oval com velocidade media altissima  um circuito de rua estreito e travado  e uma longa prova de estrada que exige um equilibrio entre velocidade  conservaçao do carro  e resistencia fisica e mental  nao da para ser mais completo que isso sobre o asfalto   independentemente da versao da triplice que voce considera  ate hoje somente uma pessoa conquistou o feito  graham hill     hill foi o recordista de vitorias em monaco antes de ayrton senna — o que lhe rendeu o apelido de mr  monaco  no principado ele venceu as provas de 1963  1964  1965  1968 e 1969  a indy 500 veio justamente no ano em que ele nao venceu em monaco  1966  e as 24 horas de le mans foram conquistadas em 1972  quando hill ja nao era mais tao competitivo na formula 1  e se voce considerar que a triplice exige um titulo da f1  hill tem dois  1962 e 1968       hill em tres tempos  indy  mans e monaco  antes dele  tazio nuvolari venceu o gp de monaco  em 1932  e as 24 horas de le mans  em 1933   mas em uma epoca de automobilismo localizado  ele jamais competiu nas 500 milhas de indianapolis  o frances maurice trintignant tambem conquistou as duas provas europeias  le mans em 1954 e monaco em 1955 e 1958   mas nunca atravessou o atlantico para disputar a indy   dos contemporaneos de graham hill  a j  foyt venceu as 500 milhas de indianapolis em 1961  1964  1967 e 1977  e faturou as 24 horas de le mans em 1967  mas nunca disputou a f1  e por isso jamais chegou perto de largar no gp de monaco  bruce mclaren venceu le mans em 1966  a lendaria vitoria do ford gt40  e o gp de monaco de 1962  mas nunca disputou a indy 500  ele foi desclassificado e nem chegou a largar em 1968   emerson fittipaldi venceu a indy 500 duas vezes  1989 e 1993   mas nunca venceu em monaco e tambem nao disputou le mans   jochen rindt  jim clark e mario andretti disputaram as tres provas  rindt venceu le mans em 1965 e monaco em 1970  mas seu melhor resultado na indy 500 foi um modestissimo 24º lugar em 1967     jim clark venceu a indy 500 em 1965  mas em mans terminou em terceiro lugar em 1960  e na f1 foi bicampeao sem vencer em monaco  ele abandonou cinco vezes nas sete em que disputou  tendo como melhor resultado no principado um quarto lugar em 1964     mario andretti venceu a indy em 1969  mas tambem foi campeao da f1 sem vencer em monaco — seu melhor resultado foi um quinto lugar em 1977  em le mans  mario correu oito vezes — 1966  1967  1983  1988  1995  1996  1997 e 2000 — e seus melhores resultados foram um terceiro lugar em 1983 e 1996 e um segundo lugar em 1995     notou o nivel dos pilotos ate agora  pois e    esses caras tentaram a triplice coroa e nao conseguiram   depois de hill  somente jacques villeneuve teve sua chance  mas nao venceu em monaco nem em mans  a direçao que a formula 1 tomou nos ultimos anos  com poucos vencedores  tambem limita o numero de candidatos pela vitoria no gp de monaco — somente quem ja ganhou uma vez e ainda esta na ativa ainda tem chances  e por isso que atualmente somente dois pilotos estao muito proximos de conseguir a triplice coroa  fernando alonso e juan pablo montoya     montoya venceu o gp de monaco de 2003 e a indy 500 de 2000 e 2015  ele tentou as 24 horas de le mans neste ano  mas pela lmp2  o que diminuiu a quase zero sua chance de vitoria  e possivel que tenha sido apenas uma primeira experiencia para  quem sabe  voltar em 2019 ou 2020 para tentar a vitoria que lhe falta      fernando alonso venceu em monaco em 2006 e 2007  tentou a indy em 2017 e conquistou le mans no ultimo domingo  a mclaren ja disse que pensa em colocar um carro na indy para a temporada de 2019  ha uma mensagem muito clara nas entrelinhas  nao