lançado pela primeira vez em 1997  o honda civic type r chega a sua quarta geraçao repetindo a formula que o consagrou como um dos grandes esportivos de rua japoneses  mas com alguns ingredientes novos  contrariando a tradiçao de motores aspirados super giradores  a honda anunciou no fim do ano passado uma nova linha de motores vtec turbinados  em busca de melhor eficiencia energetica e reduçao nas emissoes de poluentes  o novo civic type r e o primeiro carro a usar um destes motores   trata se de um quatro cilindros de dois litros com turbo e injeçao direta  que atualmente rende  mais de 280 cv   segundo a honda  impressionante  nao  mais ainda se considerarmos a potencia especifica de 140 cv/litro  como se nao bastasse  a marca ja disse que pretende fazer o motor chegar aos 300 cv  toda esta potencia vai para as rodas dianteiras  algo que nos deixaria preocupados ha alguns anos  hoje  certamente nao ha o que temer  apostamos que a honda empregara um diferencial de delizamento limitado com controle eletronico  aos moldes do sistema do seat leon cupra  que tem exatamente 280 cv e ha alguns dias quebrou o recorde de nurburgring nordschleife para carros de traçao dianteira  os hatches da honda  mesmo os nao esportivos  sao conhecidos por seu bom comportamento dinamico  e nao ha razao para ser diferente com o novo type r   extremo em potencia  extremo em visual  o type r concept traz o visual mais agressivo ja visto em um civic de rua  com recortes e vincos violentos  o conceito nao poupa em apetrechos aerodinamicos que tem serventia estetica e funcional  o exemplo mais claro disto e o novo aerofolio traseiro  alem de produzir downforce  ela tem embutidas as lanternas  causando um impacto visual muito forte  e positivo    por todo o carro estao espalhados mais componentes aerodinamicos  como respiros nos para lamas e difusores na traseira  proximos as saidas de escapamento  o carro passou por varios testes aerodinamicos em nurburgring — por isso  nao temos medo de dizer que o recorde do seat cupra esta em perigo  completam o visual os para lamas alargados e as rodas de 20 polegadas  ainda nao fora dados mais detalhes tecnicos sobre o conceito  mas temos certeza de que a honda cumprira a promessa de fazer o type r mais violento de todos   a honda tambem apresentou a pintura de seu civic que ira competir no wtcc — alias  a volta da honda a categoria no ano passado foi fundamental para o desenvolvimento do conceito type r  tanto na aerodinamica quanto na mecanica visto que os motores turbinados nao eram usados em carros de rua  mas continuaram a ser desenvolvidos e aperfeiçoados para uso nas pistas  pelo visto a frase cliche  um carro de corrida para as ruas   que a honda usou para definir o type r concept  parece plenamente justificada neste caso  saberemos com certeza quando a versao de produçao for lançada  em meados de 2015  [youtube id= 9c4pxk9dosq  width= 620  height= 350 ]