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GT40 Classificados Zero a 300

Um Ford Landau 1974 muito original, uma Saveiro 2.0 16v, um Alfa Romeo 156 e mais novidades no GT40

Olá, pessoal! Como vai o domingão? Talvez você esteja fazendo o que todo entusiasta faz no tempo livre, procurando carros para comprar (mesmo que não vá comprar…). A gente entende. E, olha só, estávamos justamente dando uma olhada no que pintou recentemente entre os anúncios de pessoa física do GT40.

Na lista passada tivemos uma enxurrada de hatchbacks Peugeot por conta da semana free pass (que, aliás, agora está valendo para Gol e família, válido até terça-feira), mas na lista de hoje temos mais variedade. Incluindo não um, mas dois engine swaps!

Se ainda não conhece o GT40, faça uma visita. Mas antes, que tal conferir o que a gente separou hoje?

 

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Começando a seleção de hoje com algo grande e luxuoso, temos este Ford GalaxieLTF Landau 1974, equipado com motor V8 de 4,8 litros e 190 cv brutos. O proprietário diz que o carro tem cerca de 45.000 km rodados e que é muito original: o motor nunca foi aberto, o interior traz todos os acabamentos de fábrica e está muito bem conservado, a carroceria nunca recebeu retoques e o vinil do teto está presente. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Esta Saveiro Super Surf 2007 parece não ter nada fora do comum fora as rodas, mas esconde um motor 2.0 16v no cofre. Segundo o proprietário, o motor tem cerca de 6.800 km rodados e recebeu pistões forjados e injeção Megasquirt. A suspensão é do tipo coilover, com regulagem de altura. Além disso, a picape veio completa de fábrica, com freios ABS, airbag duplo, comandos no volante e trio elétrico e bancos de couro. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Se o seu negócio é algo mais italiano, talvez seja o caso de dar uma conferida neste Alfa 156 Elegant, com motor 2.0 16v Twin Spark (com duas velas de ignição por cilindro, melhorando a eficiência da queima) de 155 cv. O proprietário do carro diz que é o segundo dono e que realizou diversos serviços de manutenção a fim de deixar o carro confiável para uso diário. Suspensão, ar-condicionado e elétrica foram completamente revisados, assim como correias e fluidos. Há, contudo, alguns detalhes estéticos a resolver por conta do desgaste natural. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Além do motor 1.6 16v de 113 cv e a bonita carroceria de duas portas, este Peugeot 206 Rallye 2001 traz, de acordo com seu dono, bom estado de conservação e uma revisão geral recente. Ele diz que o carro é bem cuidado, mas que tem um detalhe: o ar-condicionado não funciona. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O Peugeot 106 Quiksilver vendido no Brasil tinha a cara do 106 GTI, mas trazia debaixo do capô o mesmo 1.0 8v de 50 cv das outras versões. Este carro aqui, porém, recebeu um motor 1.6 16v que, de acordo com o dono, está totalmente regularizado e ganhou um sistema de injeção Fueltech, coletor de admissão de alumínio e o comando de válvulas do 106 GTI – entrega, agora, 121 cv. O carro também recebeu um kit de suspensão ajustável do tipo coilover. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O Mini Clubman pode ser grande para ser chamado de Mini, mas dá para não curtir uma perua com motor 1.6 turbo de 165 cv, mais câmbio sequencial com trocas atrás do volante? O dono deste Clubman Cooper S 2010 diz que o carro tem 83.000 km rodados e que está em perfeito estado de conservação e que aceita trocas de acordo com o valor da tabela Fipe. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

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Há uma boa quantidade de Peugeot 207 XR 1.4 à venda por aí, e este exemplar de 2010 é mais um deles.Como outros que já apareceram nas nossas listas, ele é preto, está pouco rodado (47.000 km, segundo o anúncio) e teve todas as revisões feitas em concessionária até agora – a próxima é a dos 50.000 km. O hatch tem ar-condicionado, direção assistida e trio elétrico, mas o som das fotos não acompanha. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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A foto está próxima demais para revelar, mas este é um Audi A3 Sportback (aquele hatch com jeitão de perua) que recebeu o pacote visual da versão europeia S-Line. O carro é equipado com motor 1.4 Turbo TFSI de 150 cv e tem 57.000 km rodados. O dono diz que comprou o carro zero-quilômetro e que o mesmo foi muito bem cuidado desde sempre, sempre abastecido com gasolina aditivada e com todas as revisões em dia. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Este também é um Audi A3 Sportback, porém da geração passada. Fabricado em 2009, o carro tem motor 2.0 turbo de 200 cv, com câmbio de dupla embreagem e seis marchas. O dono diz que o carro tem 72.000 km rodados e que vai com diversos componentes novos ou trocados recentemente, como amortecedores, pastilhas de freio e bateria – segundo ele, a última revisão foi feita em junho de 2017. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Completando o trio de gerações do Audi A3, na lista de hoje, temos este exemplar de 2001, versão com motor 1.6 8v igual ao do VW Golf, com 101 cv. O dono diz que o câmbio automático foi revisado pelo dono anterior, há cerca de 15.000 km, e que o serviço de manutenção mais recente incluiu troca de cabos e velas, fluidos e filtros, correia dentada, tensor e pneus. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio[/highlight].

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