o sema show ainda esta rolando   o evento acaba amanha  2 de novembro — e  depois da onda de projetos norte americanos que tivemos ontem  achamos por bem dar uma variada na cobertura de hoje  para isto  vamos sair dos estados unidos e ir direto a alemanha   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  começando dois projetos vagamente unidos por uma ligaçao familiar  um vw golf r de 540 cv e um porsche 356  outlaw  com influencias do iconico 935   incluindo para lamas alargados e um boxer biturbo de quatro cilindros e 2 4 litros  capaz de entregar ate 380 cv   [gt40 content search= vw  widget= 1 ]    apr golf rlms   a propria volkswagen levou ao sema tres exemplares do novo vw jetta customizados com acessorios  rodas maiores  suspensao rebaixada e pintura especial  sendo meros projetos com acessorios e novos detalhes esteticos  os tres sedas nao sao exatamente empolgantes para os entusiastas mais serios       por outro lado  as preparadoras aftermarket criaram carros bem mais interessantes  o vw golf r da preparadora americana audi performance racing  por exemplo  e um projeto inspirado pelas pistas  tendo como ponto de partida a versao mais nervosa do golf e dando a ele o dobro da potencia  peso aliviado e acessorios voltados para uso em track days e afins     a apr e uma das mais conhecidas preparadoras especializadas no grupo vag dos eua  ha mais de dez anos eles oferecem kits de preparaçao para carros da audi  volkswagen  porsche  seat e skoda  fornecendo serviços e componentes que vao de reprogramaçoes eletronicas a novos sistemas de escape  turbos  reforços estruturais  peças para suspensao  sistemas de alimentaçao  instrumentaçao e rodas forjadas  e eles aproveitaram a plataforma do golf r mk7 para demonstrar o potencial de suas modificaçoes   originalmente o golf r e equipado com uma versao de 310 cv entre 5 500 e 6 200 rpm e 38 7 mkgf de torque entre 1 800 e 5 500 rpm do motor quatro cilindros turbo tsi ea888  no golf rlms  estamos falando de 543 cv e 65 5 mkgf de torque   um aumento expressivo de 233 cv e 26 8 mkgf     tirando proveito do potencial do motor ea888  a apr adotou ele seu kit stage iii+  que consiste na instalaçao de um turbocompressor do tipo twin scroll da borgwarner  reprogramaçao eletronica  novos injetores e bomba de combustivel  downpipe  coletor de admissao de fibra de carbono e um novo intercooler com maior capacidade  de acordo com a preparadora  e o bastante para tornar o golf r capaz cumprir o quarto de milha na casa dos 10 segundos   e de ir de zero a 225 km/h 15 segundos mais rapido que um exemplar todo original      o visual do golf rlms foi inspirado  por sua vez  pelo golf tcr   versao de pista com motor de 335 cv e carroceria alargada apresentada pela volks em 2016 e que  atualmente  compete em categorias de turismo espalhadas pelo mundo  no entanto  a versao da apr para o kit widebody ganhou linhas ainda mais agressivas  especialmente nos para lamas  que sao abertos na parte de tras  o splitter frontal tambem e maior do que no golf tcr  e foi instalada uma asa traseira ajustavel     por dentro  o golf rlms teve instalada uma gaiola de proteçao integral  bancos do tipo concha com cintos de competiçao da omp   que tambem forneceu um sistema de supressao de incendio  nao ha banco traseiro  ainda que as saidas de ar condicionado para os ocupantes do banco de tras tenham sido mantidas  os bancos foram revestidos em couro branco e preto  com insertos em alcantara cinza   material que tambem aparece nos revestimentos de porta  decorados com uma enorme letra  r  em alto relevo  o jogo de rodas do tipo 2 piece  forjadas  tambem foi feito pela apr sob medida para o projeto      [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    emory motorsports 356 rsr  outlaw    a emory motorsports e conhecida por seus projetos outlaw feitos com base em porsche classicos  sao carros com modificaçoes mecanicas e esteticas radicais  com influencias pescadas dos carros de corrida de antigamente aliadas a tendencias da cultura automotiva mundial   tudo com uma boa dose de do it yourself e identidade propria   e o porsche 356 que rod emory preparou com a ajuda da momo e uma belissima demonstraçao do estilo     o carro foi feito a partir da carroceria de um porsche 356b 1960 e a estrutura de um porsche 911 964 fabricado em 1990   que se mostrou mais apropriada para receber um motor flat four arrefecido a ar feito sob medida  com 2 4 litros de deslocamento  dois turbocompressores garrett roletados e escape direto  o motor foi todo desenvolvido sob medida em pareceria com a rothsport racing e a turbokraft  e conta com bloco e cabeçotes de aluminio  virabrequim e comandos de valvula elgin criados especialmente para o projeto  injeçao eletronica programavel motec  corpos de borboleta individuais e um boost controller   comandado por um seletor no painel de instrumentos     a configuraçao e suficiente para entregar entre 330 e 380 cv  levados para as rodas traseiras atraves de um diferencial de deslizamento limitado  nada ruim para um carro que  de acordo com a emory motorsports  pesa apenas 907 kg     o visual do carro tem um que de inacabado   uma das caracteristicas dos projetos outlaw da emory motorsports   com a carroceria sem pintura  isto nao significa  porem  que ele nao impressione aos olhos  a dianteira foi feita sob medida  com um bico mais longo e baixo  coberturas para os farois  uma entrada de ar no capo respiros no topo dos para lamas  que sao alargados   ja a traseira e um show a parte  como no porsche 935  porem em uma releitura  anos 60   os para lamas traseiros formam uma  carenagem  sobre a regiao  deixando expostos boa parte de seus componentes mecanicos  incluindo os turbos  o sistema de escape e os braços da suspensao      as rodas momo heritage 5  de 17x7 polegadas na dianteira e 17x8 polegadas na tarseira  calçam pneus pirelli p zero trofeo r e abrigam discos de freios brembo com pinças do porsche 964  ja a suspensao  que foi montada aproveitando os pontos de suporte da estrutura do 911  ganharam amortecedores kw e barras estabilizadoras tarrett engineeering  os amortecedores dianteiros sao ajustaveis em altura para garantir que o carro consiga passar por rampas mais ingremes