Olá, caros flatouters! Sabem que dia é hoje? Dia de 24 Horas de Le Mans, e você precisa conferir nossa cobertura em tempo real! Mas temos certeza de que você vai poder dar uma pausa para ver os carros da lista de hoje, anunciados por pessoas físicas no GT40. Bora?
Mas antes não custa lembrar como funciona. Nas listas de anúncios de pessoa física, partimos dos mais antigos em direção aos mais recentes. Não é uma seleção! Portanto, aqui podem aparecer daily drivers, clássicos, preparados e personalizados que talvez não estariam numa seleção da equipe do FlatOut ou em um “Achados Meio Perdidos”, seja por questões de preço, de raridade ou de conformidade ao que geralmente publicamos em seleções ou no Achados. Pedimos para que tenham a maturidade de evitar excessos nos comentários.
Vamos começar por este Mercedes-Benz cheio de presença: um SL500 da geração R129, que foi vendida entre 1989 e 2002. Este descendente do clássico 300 SL Gullwing é equipado com um V8 de 5,5 litros e 306 cv, acoplado a uma caixa automática de quatro marchas. De acordo com o dono, o carro tem apenas 9.500 km rodados. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Se você curte o visual clássico do Fusca mas quer algo mais confiável, este pode ser o carro: um besouro fabricado em 1966 que foi reformado nos padrões originais há algum tempo, com todos os detalhes de acabamento originais e um motor 1600 mais moderno, com injeção eletrônica e 34.000 km rodados, de acordo com o proprietário. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
A única modificação visível do lado de fora deste Chevrolet Vectra GT são as rodas, mas debaixo do capô esconde-se um motor 2.0 turbo. O proprietário destaca itens como pistões AFP e bielas Scat, além de uma turbina ZR .50, embreagem de cerâmica e injeção programável FuelTech FT350. Ele diz que o carro tem também molas Eibach e discos ventilados nas quatro rodas. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Quer um SUV quadradão, estiloso e brasileiro? Então dê uma olhada nesta Chevrolet Bonanza, versão fechada duas-portas da picape D-20, equipada com um motor turbodiesel Perkins de 120 cv. O proprietário diz que o utilitário é todo original e está em bom estado de conservação. E que aceita propostas.[highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Um dos hatchbacks de tração traseira que se pode comprar no Brasil é o BMW Série 3 Compact, que apesar da cara de E36 tem sua base no clássico BMW Série 3 E30. O motor é um quatro-cilindros de 1,8 litro e 180 cv e o câmbio deste exemplar, manual de cinco marchas. De acordo com o proprietário o carro tem 70.000 km rodados e está em excelente estado de conservação, com a ressalva do ar-condicionado que não está gelando. Dito isto, a mecânica foi revisada recentemente. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Há pouco mais de dez anos este era o sedã alemão de luxo para se ter: o Mercedes-Benz Classe S W221. Este exemplar é um S500 fabricado em 2006, equipado com um V8 biturbo de 5,5 litros e 388 cv acoplado a uma caixa automática de sete marchas. O dono diz que o estado de conservação do carro é excelente e que o mesmo passou por uma revisão há pouco tempo. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Agora, se o seu negócio é algo mais novo e um pouco menos opulento, talvez este BMW Série 3 é que mereça sua atenção: um 320i 2013 com motor 2.0 turbo de 184 cv, acoplado a uma caixa automática de oito marchas. O dono diz que o carro tem apenas 24.000 km rodados e que está “simplesmente impecável, sem nenhum arranhão”. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
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Mesmo que não seja o fabuloso 1M Coupe, este carro é bem interessante: trata-se de um 135i, equipado com um seis-em-linha turbinado de 306 cv e câmbio automático de seis marchas, sendo capaz de ir de zero a 100 km/h em 5,4 segundos. O proprietário diz que o carro está em “excepcional estado” e que só tem 31.000 km rodados. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Temos aqui outro besouro – um Fusquinha 1969 customizado com suspensão preparada e rodas Empi. De acordo com o dono, o Fusca está com a elétrica toda em ordem e teve a o motor 1300 e a embreagem revisados recentemente. O interior é original e, de fato, as fotos mostram um carro aparentemente íntegro e bem cuidado. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Por fim, temos um BMW X3 Sport 2007, equipado com um motor seis-cilindros de três litros e 272 cv, acoplado a uma caixa automática de seis marchas – o bastante para ir de zero a 100 km/h em 7,5 segundos. Pelo que diz o dono, o carro é todo original, com apenas algumas marcas de uso nos para-choques. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]