na ediçao deste ano do sema show a ford levou mais de 50 carros a las vegas — do pequeno fiesta st as picapes f series e  claro  o mustang  alguns deles sao meras parcerias com fabricantes de acessorios  e acabam apenas vestindo algum produto da marca  servindo apenas como vitrine para acessorios  por outro lado  alguns projetos sao transformaçoes completas que envolvem ate mesmo a troca de carroceria  sim  uma carroceria nova    para facilitar a sua vida  selecionamos os projetos mais impressionantes baseados em carros da ford que estao no sema deste ano  veja so     mustang   entre os varios mustang levados a las vegas os destaques sao este mustang gt da speedkore e o mustang gt da hurst  o primeiro recebeu uma carroceria completa de fibra de carbono sem emendas para reduçao de peso  so isso ja seria suficiente para garantir ao gt um lugar entre os destaques da feira  mas os caras foram alem e ainda instalaram um compressor whipple stage2 para ajudar o v8 5 0 a produzir 836 cv   ate mesmo as saidas de escape usam o composito  sao feitas de fibra de carbono com aluminio usinado  a suspensao tambem recebeu uma atençao especial e agora usa um kit de coilovers eibach pro street e barras estabilizadoras tambem da eibach  as rodas nao poderiam ser menos especiais  um jogo de hre p1 de 20 polegadas calçadas em pneus michelin pilot sport cup 2 de 285 mm na dianteira e 325 mm na traseira  por dentro os bancos e portas usam couro preto da katzkin     ja o segundo  da hurst  nao sera apenas um conceito para o sema  a hurst e a kenne bell se uniram para produzir 50 unidades deste mustang r code  começando pela parte boa  o motor coyote 5 0 recebeu um compressor kenne bell de 3 2 litros para produzir nada menos que 750 cv  e se voce achou pouco ele pode ser equipado com compressor de 4 7 litros  que leva a potencia para incriveis 1 520 cv   [gallery size= medium  columns= 4  link= file  ids= 124689 124687 124686 124685 ]  alem do supercharger o mustang hurst tambem recebeu um sistema de escape de tres polegadas da flowmaster  valvulas injetoras e flautas de combustivel da kenne bell  suspensao rebaixada e um jogo de rodas hurst stunner  nem mesmo a aerodinamica foi esquecida  a traseira ganhou um novo spoiler e um difusor  enquanto as laterais e a dianteira receberam splitters     f 150 raptor baja   como seu nome sugere  a f 150 baja e a picape que a ford ira levar ao deserto da baja california  no mexico  daqui a duas semanas para a tradicional baja 1000  a picape foi preparada pela equipe foutz motorsports  que usou uma f 150 raptor de pre produçao   [gallery link= file  columns= 4  ids= 124676 124677 124678 124680 ]  apesar da capacidade off roader da picape — algo especialmente notado no modo baja —  ela passou por uma serie de modificaçoes para poder suportar os desafios do deserto mexicano  alem da gaiola e dos bancos de competiçao  a f 150 raptor baja foi equipada com uma celula de combustivel  barras de led  rodas com beadlock  pneus bf goodrich k02 e uma nova suspensao com 50 mm de curso extra  o motor e o mesmo da picape que sera produzida em serie  o v6 ecoboost de 456 cv e 70 3 mkgf   [youtube id= 7nfcyxr ix0  width= 620  height= 350 ]  a picape foi testada no mes passado na best in desert  uma corrida de 1 040 km pelo deserto de nevada entre as cidades de las vegas e reno  a equipe concluiu a viagem em alta velocidade pelo deserto em 15 horas     fusion sport ballistic   outro destaque da ford e uma versao mais radical do novo fusion sport feita em parceria com a webasto  o modelo  que foi lançado no salao de detroit deste ano  e equipado com um ecoboost v6 de 2 7 litros e nada menos que 330 cv  sim  ele e mais potente que o mustang v6 e o mustang ecoboost   para o sema o fusion ganhou um novo capo com extrator de ar quente  splitter frontal e saias laterais de kevlar feitas pela webasto  rodas forjadas da modulare de 20 polegadas com pneus toyo proxes t1 245/35 e o pintou na cor ballistic white     o motor recebeu uma controle de boost da jms boostmax e recalibraçao do pedal de acelerador  alem de um escape mrt performance e um sistema de pre aquecimento do motor da webasto  a suspensao agora usa molas h&r e os freios originais foram substituidos por um kit da rotora  que usa pinças de aluminio forjado com seis pistoes e disco de 381 mm na dianteira  pinças de quatro pistoes e discos de 350 mm na traseira  pastilhas ceramicas h2 e flexiveis de aço  inoxidavel     infelizmente a ford nao divulgou fotos do interior  mas o fusion sport ballistic recebeu um teto solar webasto h735 iii  revestimento de couro e camurça nos bancos e portas e detalhes pintados de ballistic white     fiesta st   o fiestinha tambem teve seu espaço entre muscle cars e picapes — e deve ser por isso que ele vestiu um kit widebody digno dos carros de rali do grupo b  apesar da inspiraçao racer  a traçao continua nas rodas dianteiras e o motor ainda e o 1 6 ecoboost original  porem tanto a suspensao quanto o powertrain foram ligeiramente modificados   a lista começa com um kit turbo  de competiçao   segundo a ford   escape exclusivo borla  embreagem spec stage 4 e diferencial de deslizamento limitado da mountune  e continua com os coilovers jri  pinças de freio wilwood de seis pisstoes  barra de amarraçao da mountune  barras estabilizadoras da eibach e conversao dos cubos de roda de quatro para cinco prisioneiros  as rodas sao cf1 de 18 polegadas da forgeline e calçam pneus falken rt615k nas medidas 255/40   por dentro o fiesta st usa painel de instrumentos racepak iq3s  sistema de audio da kicker  gaiola tmr e bancos sparco pro 2000ii com cintos de seis pontos tambem da sparco