caros amigos  bem vindos a mais nova fase do flatout brasil  um dos pedidos mais antigos de nossos leitores era o de que nos jogassemos uma luz maior na cena dos entusiastas brasileiros  se nossa classica seçao project cars traz a historia dos projetos detalhadas pelos proprios donos  algo novo que tivesse a nossa otica e que fosse contado em um formato especial  com um tempero especifico  era o desejo de todos  incluindo de nos mesmos  assim nasceu um dos nossos projetos mais ousados  o quadro de videos flatout midnight  aumente o som  recline sua poltrona e compartilhe com os seus amigos este novo capitulo de nossa historia     [youtube id= yz2j6g52lse  width= 620  height= 349 ]  [gt40 content search= mustang  widget= 1 ]  por enquanto  vamos deixar um pouco de misterio no ar   e  claro  pedir para que voces assinem o nosso canal  pois ha conteudos que serao exclusivos de la  nos iremos apresentar este projeto com mais detalhes na semana que vem  quando tambem publicaremos o episodio 01 do flatout midnight  como voces viram no titulo do video acima  este belo mustang gt fox body foi o nosso video piloto  no qual realizamos uma serie de testes  a cada episodio estamos aprendendo mais e experimentando novos temperos  angulos e formatos de entrevista  a essencia  contudo  permanece  a madrugada  a linguagem retrowave  entusiastas reais   o carro deste episodio e da terceira geraçao do mustang  1979 a 1993  a mais longeva   que ficou conhecida como fox body  apesar de fazer sentido como apelido afetuoso  visto que suas linhas sao mais delicadas e suas dimensoes  compactas  na verdade fox e o nome da plataforma na qual ele e estruturado  utilizada entre 1978 e 1993 por diversos modelos do grupo ford  incluindo as marcas mercury e lincoln  seus diferenciais  alem do peso baixo e da versatilidade  poderia ser esticada em entre eixos de ate 2 75 m   o mustang  por exemplo  tinha apenas 2 55 m   era a generosidade do espaço no cofre do motor  permitindo que o v8 continuasse a ser utilizado no  stang     essa mistura de carroceria compacta e leve  entre eixos curto e oito cilindros sob o capo   e nao apenas qualquer v8  mas sim o 302 windsor  descendente direto do motor do mustang shelby gt350  shelby cobra e gt40     resultou num dos street racers mais impiedosos daquela epoca ate hoje  o mustang fox body e um dos favoritos dos corredores de rua e das drag strips  sua potencia declarada na epoca era de 205 hp  respirando um pouco mais livre no fluxo dos cabeçotes e com comando um pouco mais apimentado que as configuraçoes do começo da decada de 80  naquela epoca muito a sombra da crise do petroleo     hoje em dia  contudo  o ceu e o limite em termos de preparaçao de um v8 windsor  cabeçotes com dutos e camaras de combustao extremamente sofisticados e feitos inteiramente por usinagem cnc  comandos de valvulas roletados  kits stroker  virabrequim de maior curso  acompanhado de bielas redimensionadas e pistoes com posiçao do pino deslocada de acordo  e sistemas de igniçao e injeçao programaveis resultaram na possibilidade de se extrair quase 500 cv com aspiraçao natural num carro de rua com preparaçao pesada  com sobrealimentaçao nao e raro se aproximar ou entrar de vez na casa dos quatro digitos   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    espero que voces tenham curtido este primeiro episodio do flatout midnight  o carro do anderson esta decorado com nossos adesivos flatout type medium   clique aqui para comprar e ajude o flatout a continuar acelerando em novos projetos  com cada vez mais qualidade