meu nome e rodrigo  trabalho com informatica e sou um apaixonado por carros desde que me conheço por gente  meus pais diziam que quando eu era pequeno ficava apontado para os carros na rua e dizendo os nomes e modelos   ja tive diversos carros  sempre incomuns  seja pelo estado  modelo ou preparaçao  os mais legais foram um gol gt turbo  um escort zetec com uma preparaçao bem basica  uma caravan com cambio 3 marchas toda original e um projeto que nunca foi acabado  uma marajo 89 que receberia um x20xev  infelizmente o projeto nao foi para frente e acabei vendendo o carro antes de começar   meu amor atual e um vectra gsi 94  minha historia com ele começou ha um ano  mas com o modelo foi bem antes  depois de duas desilusoes automotivas  um escort rs e um vectra cd que so me derem dor de cabeça  vale uma observaçao  os carros que me desiludiram estavam meio detonados   resolvi que era hora de comprar algo mais racional e que permaneceria original  comecei a procurar um civic ek 1999 ou 2000  na versao ex com cambio manual   mas  como voces sabem  cabeça de gearhead nunca e racional  e por isso acabei escolhendo um vectra gsi azul  ele estava bem longe  mas o dono detalhou bem o carro e parecia estar bem integro  depois de alguns meses de namoro  tomei coragem para buscar o carro  e enviei um email para o dono     a resposta foi a mais desanimadora possivel   vendi o gsi hoje      achado meio perdido depois dessa desilusao e de ver todos os vectra gsi de sao paulo  sem encontrar nenhum que me agradasse — fosse pelo preço ou pelo estado de conservaçao  estava quase fechando negocio em um civic  era um domingo e antes de bater o martelo resolvi entrar no mercado livre para dar uma ultima olhada nos gsi  encontrei um anuncio novo e bem simples — tinha so seis fotos  o interior estava um pouco feio  mas por fora ele parecia bem bonito e original  liguei para o dono na hora  ele disse que o carro estava na oficina dele e so poderia mostra lo na segunda feira     mal dormi aquela noite  fui logo cedo trabalhar e na hora do almoço atravessei sao paulo para ver o carro  quando cheguei  o carro estava bem sujo  com o interior com alguns detalhes para consertar  mas vi que ele tinha potencial  com certeza tinha muito potencial   olhei o carro por baixo  nada de podres ou amassados tipicos de carros rebaixados  entao começaram as  surpresas   o radio era original  e o carro teve apenas um dono  que o comprou zero quilometro e o usou ate sua morte  tinha seguro  manual  todos os ipva quitados  manual do proprietario e nota fiscal  o interior  que por fotos parecia estar em estado mediano  estava muito bom  e apesar de ter algumas peças desencaixadas so precisava de uma boa limpeza  fechei negocio na hora  e pedi apenas que o carro fosse guardado ate o sabado seguinte     foi a semana mais longa da minha vida  nao conseguia me concentrar no trabalho  estava distraido e dormia mal  de sexta feira para sabado nao consegui dormir  as cinco da manha  depois de rolar na cama de um lado para outro  desisti de tentar dormir  e as 5 15 estava pronto para ir buscar meu gsi  ainda nao conseguia acreditar  meu vectra gsi  meu  um sonho de consumo dos anos 1990  um dos carros mais rapidos do brasil em sua epoca   ao chegar no local  conversei com o vendedor enquanto um funcionario foi buscar o carro  entao avistei o carro vindo a minha direçao  bem devagar  e juro que pude ouvir uma voz metalica me chamado  o funcionario parou na minha frente  abriu a porta  disse  boa sorte   nesse momento percebi que estava realizando um sonho     aquela porta aberta  o som do c20xe me convidando para uma volta  aqueles bancos de veludo cinza  um belo veludo  pedindo para serem usados  um pequeno volante  o cambio justo  comandos pesados como um bom carro dos anos 1990  tudo instigava a dar uma boa acelerada   entrei no carro  ajustei a posiçao de dirigir  os retrovisores  abrei o teto solar  zerei o computador de bordo para ter ideia do consumo  dei aquela acelerada para sentir a resposta do motor e o ronco  ah    o ronco  como esse carro ronca gostoso  grave  mais nao a ponto de incomodar  hora de voltar para casa  apresentar o novo quarto do meu novo amor   no caminho decidi descobrir se o gsi e tudo isso que diziam as revistas de sua epoca  na castelo branco acelerei mais forte para ver como os 150 cv se comportam e tomei o primeiro susto  os discos de freios estavam empenados  melhor ir devagar  o passeio continuou em ritmo mais manso  na volta para casa  precisei abastecer  hora da segunda surpresa  media de consumo de 13 5km/l  incrivel para um 2 0 16v andando sem moderaçao   durante o abastecimento  um amigo que estava junto me perguntou   — esse carro nao tem 150cv  parece que falta torque  ele sai meio morto  e normal    minha resposta foi dada no acelerador  segunda marcha  pe no assoalho  4 000 rpm e o carro se transforma  meu amigo cola no banco  e na hora fica em silencio  terceira marcha  aliviei o acelerador e a afliçao do colega se transformou em gargalhadas e um sonoro palavrao   essa $@#*% anda      nos proximos posts contarei como e o convivio com um esportivo dos anos 1990  o dia a dia com o c20xe  alem dos cuidados e a manutençao deste novo classico e tudo o que muita gente sempre quis saber sobre bom e velho vectra gsi  agora voces me dao licença  que a voz metalica esta me chamado para uma volta   por rodrigo tavares  project cars #26