este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente  ferrari misteriosa e flagrada em maranello   uma ferrari misteriosa foi flagrada totalmente sem disfarces pelas ruas e estradas de maranello nesta ultima quinta feira  21   a primeira vista o modelo parece uma 488 gtb  mas e substancialmente diferente da mais recente v8 da marca   começando pela dianteira  o modelo misterioso tem passagens de ar pelo capo  como a 458 speciale  o que nos leva a crer que esta pode ser uma versao radical  semi pista  como dizem os fas  um tanto precoce da 488 gtb  chamada provisoriamente de 488 sp pelos fas da marca  contudo  a parte inferior da dianteira e significativamente diferente     alem disso  o perfil lateral mostra que a dianteira e mais aguda e as linhas de perfil e de cintura do carro sao ascendentes em direçao a traseira   bem como a silhueta das janelas laterais  o deck e o painel traseiro tambem sao completamente diferentes  a carroceria forma um spoiler na extremidade do carro  e nao ha saidas de ar sob o logotipo e ao lado das lanternas como na 488 gtb   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 100231 100230 ]    com tantas mudanças  este parece mais um modelo inedito  o que levou a imprensa europeia  e nos tambem  a cogitar a possibilidade de estarmos diante da nova dino  o modelo v6 turbo de motor central que a ferrari vinha comentando ha algum tempo  caso seja realmente a nova dino  ou qualquer que seja seu nome   estamos falando de uma ferrari de entrada com motor v6 turbo de 2 9 litros com dois niveis de potencia  uma com 450 cv e outra com cerca de 600 cv  nos dois casos o motor ira trabalhar com um cambio automatizado de embreagem dupla     audi rs3 ganha desempenho de r8   nao seria legal ter o desempenho do audi r8 com a embalagem do rs3  e mais ou menos isso o que a oettinger — uma das mais tradicionais preparadoras especializadas em audi e vw — esta oferecendo  eles lançaram um programa de quatro estagios para o 2 5 turbo de cinco cilindros do rs3  que ja produz 367 cv e 47 3 mkgf em sua forma original     no kit do estagio 1  a potencia sobe para 430 cv e o torque para 63 6 mkgf  o que ja e bem interessante  mas as coisas começam a ficar realmente divertidas no estagio 2  mostrado nas fotos   que leva a potencia para 520 cv e o torque para 69 1 mkgf  nessa fase  o rs3 baixa seu tempo de zero a 100 km/h em um segundo inteiro — de 4 3 para 3 3 segundos — e ja encosta no r8 v10 plus  que faz o mesmo em 3 2 segundos  a ecu tambem e reprogramada para nao limitar a velocidade maxima  permitindo que o rs3 chegue a insanos 310 km/h — 10 km/h a menos que o r8 v10   [youtube id= 5_e6f09m1sk  width= 620  height= 350 ]  a potencia extra vem de um turbo novo  filtro esportivo  admissao redimensionada  ecu reprogramada e sistema de escape especial  o kit e relativamente barato pelo que entrega  sao 10 390 euros pelo estagio 2 — o que  somado aos 54 190 cobrados pelo carro  resultam em 64 590 euros  um numero bem abaixo dos 190 000 euros cobrados pelo r8 coupe     agora    se voce quer mais potencia  ainda e possivel escolher o estagio 3  que leva a potencia para 650 cv e o torque para 76 3 mkgf  e o estagio 4  que e a propria insanidade sobre rodas  com 750 cv e 91 6 mkgf  o unico problema e que a oettinger ainda nao revelou imagens  nem detalhes  especificaçoes ou dados de desempenho destes dois ultimos estagios     como converter o aston martin vulcan para as ruas   o aston martin vulcan e  sem duvida  o modelo mais radical ja produzido pela marca  alem de ser pornograficamente bonito  mas ele tem um inconveniente  nao pode rodar nas ruas — ao menos nao em sua forma original  felizmente  uma empresa britanica ja esta trabalhando na soluçao deste problema     a rml esta preparando um programa de conversao do vulcan para que ele possa ser usado em vias publicas  e aparentemente com a aprovaçao da propria aston martin  o processo inclui ate mesmo os testes de emissoes dos motores  novos farois e lanternas e simulaçao de crash testes  alem disso  o carro tera sua suspensao ligeiramente elevada e tera as relaçoes do cambio modificadas     o custo da modificaçao ficara acima dos 100 000 dolares — pouca coisa perto dos 2 3 milhoes cobrados pelo carro     teslas poluem mais que carros a gasolina em hong kong   ja faz algum tempo que se questiona a noçao de que carros eletricos sao sempre menos poluentes que os modelos a combustao  os paises nordicos chegaram a proibir o uso de expressoes como  ecologicamente correto  ou  energia limpa  da publicidade de carros  verdes  por conta disso   agora  o bloomberg news noticia que os modelos da tesla poluem mais que carros a gasolina em hong kong  o problema esta na forma de geraçao de energia eletrica na cidade  e nao e so isso  a situaçao e ainda pior na china   de acordo com o bloomberg  mais de 50% da energia eletrica de hong kong e gerada por usinas termicas que queimam carvao  os outros 50% vem da queima do gas natural  por conta disso  um tesla emite indiretamente 20% mais gases do efeito estufa que um bmw 320i   a tesla  por sua vez  afirma que as emissoes reais sao apenas metade das emissoes dos carros a gasolina  quando se leva em consideraçao as fontes de energia  atualmente ha mais de 4 000 carros eletricos registrados em hong kong  beneficiados por incentivos governamentais que chegam a us$ 190 milhoes   como dito anteriormente  na china o negocio pode ser mais grave  pois 60% da energia eletrica e produzida a partir de carvao  nao muito longe dali  na singapura  o proprietario de um tesla model s foi multado por excesso de emissoes pois o departamento de transportes daquele pais colocou na conta as emissoes da geraçao de energia