e triste  mas a realidade da maioria dos entusiastas raramente permite que se passe muito tempo onde eles mais gostariam de estar  ao volante de um carro de competiçao ou  ao menos  na beira da pista  vendo toda a açao de perto  felizmente existe a internet  que permite que qualquer pessoa sinta pelo menos o gostinho de praticamente qualquer coisa  em qualquer lugar do mundo   que tal pegar carona em varios carros de corrida neste video de 18 minutos feito por gunnar jeannette  piloto americano que corre na american le mans series de endurance e ja competiu oito vezes nas 24 horas de le mans  ele tambem corre em eventos historicos com carros antigos — especialmente porsche  e por uma boa razao     seu pai  kevin jeannette  e um dos mais conhecidos restauradores de porsche  em sua oficina em palm beach  na florida  diversos porsche de competiçao importantes ja ganharam nova vida  sendo restaurados e colocados para competir em corridas de classicos     [gallery columns= 4  link= file  ids= 38384 38383 38382 38381 ]  estamos falando de coisas do nivel do porsche 917 — eles ja restauraram quatro ou cinco deles —  porsche 962  um 911 rsr jagemeister 1975 e ate um 911 de rali que competiu no east african safari em 1970   [youtube id= l0uhikmyv3k  width= 620  height= 350 ]  de verdade  quantas pessoas no mundo tem a chance de restaurar um autentico porsche 917   sendo assim  da para entender por que a maioria dos onboards deste compilado de 18 minutos traz gunnar ao volante de um porsche — como o primeiro  que logo de cara  traz um porsche 911 turbo rsr carinhosamente apelidado de  outlaw   alguem mais lembra do magnus walker toda vez que ouve esta palavra   em laguna seca  seguido do porsche 917 em suas versoes cupe e spider  em circuitos como sebring  daytona e paul ricard  sao dezoito minutos que valerao a pena   [vimeo id= 115130179  width= 620  height= 350 ]  ha tambem algumas ferrari 458 italia — o carro com o qual ele compete nas provas de endurance — e ate um fiat 600 abarth  com direito a uma camera posicionada no cofre onde fica o quatro cilindros em linha que deve deslocar entre 0 7 e um litro   e nestas horas que a gente agradece por estar no inicio do seculo 21  depois da popularizaçao da internet e dos serviços de streaming  ha quatro ou cinco decadas  quando boa parte destes carros ainda competia  era preciso esperar os videos oficiais dos fabricantes ou colocar as maos em uma rara fita vhs — nada de acompanhar live bloggings  transmissoes pela internet e os comentarios de seus amigos no facebook  como fazemos com as 24 horas de le mans  por exemplo   [youtube id= j k1b4stx4o  width= 620  height= 350 ]  e ninguem imaginava que  um dia  seria so sentar na frente do computador para ter acesso a registros visuais de quase todos os eventos automobilisticos ja realizados  agora  voce esta ai  pegando carona com um piloto profissional em uma segunda feira de manha  ou quase isto