se voce gosta de carros e le o flatout  e bem provavel que preste bastante atençao nas ruas e estradas por onde voce e seu amigo de quatro rodas andam — nao e novidade para ninguem que as condiçoes gerais das rodovias do brasil estao longe do ideal  mas a que ponto  exatamente   e esta a pergunta que a confederaçao nacional do transporte  cnt  tenta responder com o anuario cnt do transporte  divulgado no ultimo dia 30 de maio  e o que eles tem para nos mostrar  bem  nada muito diferente do que a gente ja esperava  honestamente   a organizaçao avaliou a malha rodoviaria brasileira de acordo com as condiçoes gerais de infraestrutura  como sinalizaçao e qualidade do pavimento  no total  100 763 km de rodovias pavimentadas por todo o brasil foram avaliados  destes  43 104  42 8%  foram classificados como em otimo ou bom estado  e 35 105  34 8%  foram considerados regulares  o restante — 22 554 km  22 4%  — recebeu classificaçao ruim ou pessima   a matematica e simples  57 2% das rodovias brasileiras sao consideradas regulares  ruins ou pessimas  a tabela abaixo  divulgada pelo cnt  permite visualizar melhor os numeros     agora  a gente esta falando de um pais gigantesco  dividido em regioes com diferentes niveis de infraestrutura  a regiao norte  por exemplo  e a maior de todas e a que menos concentra rodovias — de mais de 100 000 km  11 661 ficam la e  destes  apenas 2 808 km sao considerados otimos ou bons  enquanto 4 089 foram classificados como ruins ou pessimos — 35% do total de rodovias no norte  nao e por acaso que  proporcionalmente  o estado do amapa seja o que tem as piores estradas  nada menos que 64% das vias foram avaliadas como ruins ou pessimas   centro oeste e sul vem empatados na segunda posiçao  com 23% das rodovias classificadas como ruins ou pessimas  no nordeste  sao 22%  enquanto o sudeste traz 17% das rodovias em mas condiçoes   no outro extremo do espectro  ha os estados com as melhores rodovias  dos 9 650 km de rodovias do estado de sao paulo  84% das rodovias foram avaliados como em otimas ou boas condiçoes  curiosamente  alagoas  na regiao nordeste  fica em segundo lugar  com 79%     agora  por mais que a situaçao atual nao seja boa  a pesquisa mostra que as coisas ja foram piores  o anuario leva em consideraçao dados coletados desde 2005  na epoca  apenas 28% das rodovias do brasil foram consideradas otimas ou boas — em dez anos  houve um crescimento de 14 8%  as rodovias regulares somavam 32%  enquanto as ruins ou pessimas somavam 40%   o numero de rodovias pavimentadas no geral tambem aumentou  ha 15 anos  em 2001  eram 170 9 mil km de rodovias pavimentadas no brasil  em 2015  eram 210 6 mil km — um aumento de 23 2%  em compensaçao  o estudo constatou que a frota brasileira quase triplicou no mesmo periodo  com um aumento de 184 2%   e possivel conferir os dados na integra no site anuario cnt do transporte 2016