este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     dieselgate  volkswagen sabia do problema ha anos   dois jornais alemaes cravaram que a volkswagen sabia ha alguns anos da malandragem eletronica para vender seus motores diesel nos eua  para o frankfurter allgemeine sonntagszeitung  tecnicos da vw alertaram a empresa sobre o problema em 2011  mas nenhuma medida foi tomada   o mais contundente  porem  e o relato do bild am sonntag  que relata que a bosch  fornecedora da parte eletronica do motor safadinho  avisou a volkswagen por carta  em 2007  sobre o possivel uso ilegal de seu software  e nada foi feito   segundo o jornal  o problema começou em 2005  quando wolfgang bernhard quis que a vw fabricasse um novo motor diesel para vendas nos eua  o unico modo de fazer ele se ajustar a legislaçao ambiental americana era a injeçao de adblue  uma soluçao de ureia que ja era usada em motores maiores  como os do passat e do touareg   o problema e que isso faria cada um dos motores custar 300 euros a mais  a raiz de todas as grandes malandragens automotivas do mundo  bernhard deixou a vw em janeiro de 2007  antes de o motor ser fabricado   quando martin winterkorn se tornou ceo do grupo e da marca volkswagen  em 2007  ele chamou ulrich hackenberg  chefe de desenvolvimento da audi  na epoca  e wolfgang hatz  chefe de motores da mesma marca  para irem para wolfsburg ajudar no desenvolvimento do motor diesel para os eua  o mesmo que abriu os portoes do inferno para a empresa   segundo a reuters  hackenberg  hatz e o chefe de pesquisa e desenvolvimento da vw  heinz jakob neusser  foram suspensos de suas funçoes ate o final das investigaçoes  todos os tres negam ter participado da maracutaia  michael horn  presidente da vw dos eua  continua no cargo  apesar de rumores sobre sua demissao   confirmando a lei de murphy  o banco central europeu suspendeu as vendas de bonus pelo braço financeiro da volkswagen  na esteira do rebaixamento de status financeiro que ela deve sofrer pelas agencias de avaliaçao de riscos  a suiça tambem baniu as vendas de modelos do grupo com motores diesel  o que inclui audi  seat e skoda  ate que o caso seja esclarecido  apesar de nao ter modelos diesel no brasil  ate o ibama entrou na dança e vai investigar se os vw brasileiros tambem nao driblam de algum modo a legislaçao   aproveitando para tirar sua casquinha  elon musk  presidente da tesla  disse que esse e um sinal inequivoco de que a era dos motores a combustao esta no fim   atingimos o limite do que se pode fazer com motores diesel e otto  chegou a hora de mudar para uma nova tecnologia   disse ele a imprensa belga  nao por acaso  ele e um dos poucos a vender essa tal nova tecnologia     ferrari de exemplar unico sera leiloada   a primeira vista ela parece uma 250gto  mas se voce olhar com mais atençao notara uma bolha transparente sobre o capo  o perfil mais alongado e ficara em duvida   che cazzo de ferrari e essa   e a ferrari 250 drogo  um exemplar unico feito sobre a 250 testa rossa  a carroceria de aluminio foi encomendada a piero drogo em 1964  e foi instalada sobre o chassi da 250 tr     o v12 original  com seus seis carburadores  foi removido e em seu lugar piero colocou um v12 de 250gt  juntos  motor  chassi e carroceria venceram varias corridas da epoca  mas a uniao nao durou muito tempo  ha alguns anos o chassi de testa rossa foi removido para que fosse devolvido a sua forma original pela fabrica  e a carroceria de aluminio precisou encontrar um chassi de 250gt  e por isso que esta talvez seja a ferrari 250 mais  barata  atualmente  seu preço inicial e de  apenas  us$ 560 000      se voce nao se importa com essa retalhaçao sofrida pelo carro  ele ainda esta em perfeitas condiçoes  pronto para ser dirigido e/ou pilotado  o motor e um v12 de 3 953 cm³ com 300 cv  tao raro quanto qualquer outro de sua epoca     fiat toro tera motor 1 8 e torq mais potente   nem o motor 1 8 do renegade  nem o 2 0 tigershark  a fca conseguiu chegar a um meio termo e vai vender uma fiat toro com mais potencia  mas com o mesmo motor flex que usa em seu suv compacto  segundo o site autos segredos   com etanol  a potencia teria pulado de 132 cv para 138 cv  o torque  de 19 1 mkgf  deve ficar acima dos 20 mkgf  sera suficiente para evitar as possiveis criticas ao desempenho da versao de entrada da picape  como aconteceu com o renegade  se ela for mais leve que o suv  talvez  mas o mundo ideal parece mesmo ser o motor 2 0 tigershark  ou a adoçao de um cabeçote multiair no 1 8  mas ai o custo sobe       bmw x4 m40i tem dados tecnicos e fotos vazados   a versao mais violenta do bmw x4  a m40i  vazou na internet com fotos e todos os detalhes tecnicos  a estreia oficial deve acontecer apenas em duas semanas  mas ja e possivel ver que ele sera equipado com rodas de aro 19 e com saidas duplas de escape   [gallery columns= 4  link= file  ids= 74292 74291 74290 74289 ]  apesar do nome  que daria a entender que ha um v8 sob o capo  o x4 m40i usa o 3 0 twinpower  de seis cilindros  com 360 cv a disposiçao  o suv acelera de 0 a 100 km/h em 4 9 s e atinge a maxima  eletronicamente limitada  de 250 km/h  com esse tempo de aceleraçao  o m40i e 0 6 s mais rapido que o x4 35i     tesla abre sua primeira fabrica fora dos eua   a cidade escolhida para a primeira fabrica da tesla fora dos eua foi tilburg  na holanda  pertinho da fronteira com a belgica  fabrica  alias  e modo de dizer  ja que o sistema de produçao e por ckd  com praticamente todas as peças vindo da fabrica do model s  em fremont  na california   serao montados na holanda desde o modelo de entrada do model s ate o p90d  dono do modo de aceleraçao ludicrous  da holanda  os veiculos serao exportados principalmente para o reino unido e para a noruega  grande consumidora de veiculos eletricos  tilburg fara tambem o model s  mas so mais para o final do ano   a intençao da tesla com a fabrica holandesa e diminuir o tempo de espera pelo seu seda  com uma entrega semanal de 450 carros  com 77 648 m² de area construida  a fabrica da tesla e a primeira da europa a ter uma pista de testes indoor  com 750 m de extensao  sera usada para o controle de qualidade e  futuramente  para testar o sistema autopilot  de direçao autonoma