o ano de 2016 marcara os 40 anos do golf gti  mas a volkswagen parece ter resolvido adiantar as comemoraçoes para agora  na ediçao de 2015 do worthersee  isto porque o evento  alem de todos os carros dos entusiastas que lotam a beira do lago na austria  a volks levou uma bela seleçao de conceitos do golf   afinal  que melhor lugar para mostrar novas ideias do que a maior reuniao de fas da marca   nos dias que antecederam o worthersee e no primeiro dia do evento a vw nao revelou muita coisa  mas agora os detalhes dos conceitos foram divulgados  nos vamos conhecer cada um deles agora  alem de dar uma olhada nos conceitos que outras preparadoras   mais especificamente  a abt e a oettinger — tambem apresentaram no festival     golf gti clubsport   este  provavelmente  e o unico conceito que tem chances reais de se transformar em um modelo de produçao  o gti clubsport e baseado no gti  comum  e traz o mesmo quatro cilindros de dois litros turbinado  porem calibrado para entregar 265 cv — um ganho de 35 cv  alem disso  um botao de overboost devera aumentar a potencia em cerca de 10%  chegando a 290 cv  por um curto periodo     [gallery columns= 4  link= file  ids= 54257 54258 54259 54260 ]  a volkwagen diz que o gti clubsport e um conceito muito proximo do produto final  cujo lançamento no ano que vem ja e dado como certo  as modificaçoes esteticas sao relativamente simples  mas fazem diferença  o para choque dianteiro e totalmente novo  com defletores de ar maiores e um splitter; a traseira recebeu um novo difusor e um spoiler funcional no teto; as rodas de 19 polegadas sao exclusivas  modelo  bresica   o teto e pintado de preto  e uma faixa lateral remete ao primeiro gti  de 1976   o interior tambem recebeu atençao  com revestimento de alcantara e costuras vermelhas nos bancos concha  de visual bastante ousado e apoio lateral ainda melhor; nos paines de porta e no volante de base chata  que tambem traz a famosa marca das  12 horas  na parte superior  o cambio  para alegria dos puristas  e manual  e a alavanca traz a classica manopla em forma de bola de golfe   [youtube id= 4kqw0ppmwz4  width= 620  height= 350 ]  a volkswagen garante que a grande maioria destes itens  incluindo os bancos  estara na versao de produçao do golf gti clubsport  porem nao disse a que altura de 2016 o carro sera lançado  uma coisa  porem  e certa  ele sera o gti produzido em serie mais potente de todos os tempos     golf variant biturbo   ha um culto cada vez maior as peruas esportivas — talvez porque  como tudo que começa a desaparecer  elas se tornaram ainda mais atraentes aos olhos de um entusiasta  assim  e natural que voce acabe olhando com bastante carinho para uma perua com dois turbocompressores  como o golf variant biturbo  um dos dois conceitos feitos por aprendizes que a volkswagen levou para o worthersee   e bem provavel que voce saiba que  no brasil  apenas veiculos de carga e transporte coletivo podem usar motores a diesel  o que nos priva da diversao de poder acelerar um carro com motor torcudo  ronco agressivo e consumo de combustivel bem moderado como os europeus podem fazer      curiosamente  os europeus tem certo preconceito com esportivos a diesel  por exemplo  por mais desejavel que seja o golf gtd  versao esportiva com um 2 0 tdi de 184 cv e 38 7 mkgf de torque  ele nao e considerado um esportivo  de verdade  la no velho mundo  e mais  ele ainda por cima e vendido como perua — o golf gtd variant  e justamente neste carro que e baseado o golf variant biturbo  criaçao conjunta de 14 estagiarios da equipe de engenharia da volkswagen em zwickau  alemanha   ao melhor estilo hot rod  os aprendizes retiraram o motor original e colocaram em seu lugar o 2 0 biturbo usado no passat variant  que e capaz de desenvolver 240 cv e 51 mkgf de torque  o sistema de traçao integral 4motion do passat tambem foi instalado no golf  embora a transmissao dsg de dupla embreagem e sete marchas pareça ter dado lugar a um cambio automatico convencional  a vw nao forneceu dados de desempenho  infelizmente  mas considerando que o passat chega aos 100 km/h em seis segundos  da para imaginar que  sendo mais leve  o golf variant biturbo seja ainda mais veloz     esteticamente o carro recebeu pintura na cor azul  alor blue  com faixas em preto perolizado e novas rodas  por dentro  o interior foi customizado para acompanhar as novas cores da carroceria  com couro azul e preto nos bancos e paineis de porta  o porta malas traz uma prateleira deslizante  enquanto o revestimento do teto foi decorado com um motivo  ceu noturno  que inclui um mapa do estado da saxonia  onde fica a fabrica de zwickau     apesar de ter um visual que  para alguns  pode ser chamativo demais  gostamos bastante do conceito  olha o stance visto de traseira   e certamente adorariamos acelera lo     golf gti dark shine   outro conceito feito por estagiarios  o gti dark shine e ainda mais radical  e um show car  sim — condiçao logo denunciada pelo esquema de pintura em dois tons e pela suspensao preparada  mas no quesito performance e que ele mostra a que veio  fabricado por uma equipe de 13 aprendizes que inclui dois tecnicos em pintura  quatro tecnicos em interiores  quatro tecnicos em mecanica e eletronica automotiva  um designer de midia e dois tecnicos especializados em engenharia de plasticos e borracha  o gti dark shine e uma verdadeira demonstraçao do que uma equipe tao jovem  os garotos e garotas tem entre 19 e 23 anos  consegue fazer   [youtube id= 9eu4xmu nuy  width= 620  height= 350 ]  indo direto ao ponto  um motor 2 0 turbo capaz de entregar nada menos que 395 cv e 49 7 mkgf de torque  numeros bem proximos do golf r400  diga se   o que significa que o dark shine e um caso de all show  all go  novamente  nao ha dados de desempenho  mas sabemos que o r400 e capaz de chegar aos 100 km/h em menos de quatro segundos com maxima de 280 km/h  com so 5 cv a menos  o dark shine nao deve ficar muito atras     [gallery columns= 4  link= file  ids= 54249 54248 54247 54250 ]  seu nome  como nao e dificil presumir  vem da pintura bicolor nas cores cinza  daytona grey  e amarelo perolizado  r yellow   toda feita e polida de forma artesanal  a tematica se repete no filete da grade  que no gti e vermelho  nas rodas cinza e nas pinças de freios amarelas  por dentro  o couro dos bancos recaro e cinza enquanto as costuras e detalhes no acabamento  como os raios do volante e as molduras dos instrumentos e saidas de ar  sao amarelos     o toque tuning fica pelo sistema de som que  com oito alto falantes distribuidos pelo interior e tres subwoofers no porta malas  tem potencia total de 3 500w  o subwoofer central e iluminado por leds e o amplificador fica em um compartimento no assoalho do porta malas  coberto por uma tampa de vidro  e todo o sistema e gerenciado por um aplicativo em um tablet     golf gte sport concept   agora  o conceito mais radical que a vw levou para o worthersee foi o gte sport  um golf hibrido com visual futurista e desempenho de supercarro  0 0 100 km/h do hibrido de 400 cv e de apenas 4 3 segundos  com maxima de 280 km/h   seu visual segue a linha de outros conceitos recentes baseados no golf que dificilmente se tornarao realidade  como o design vision gti de 2013 e os carros para gran turismo 6  carroceria toda feita de fibra de carbono e mais baixa e larga  perfil mais proximo do chao e entradas de ar nas laterais  a dianteira  porem  parece adiantar o aspecto do golf com a nova identidade visual da volkswagen  ja empregada no novo passat     o interior e tao futurista quanto o lado de fora  com cockpit dividido por um enorme console central e bancos concha  o volante lembra os usados na formula 1 e fica na frente de um cluster totalmente digital  o lado do passageiro tambem tem um pequeno display capaz de mostrar em tempo real dados de funcionamento do carro  como a velocidade  as rotaçoes do motor e a marcha usada no momento   [youtube id= xz4aeeouakm  width= 620  height= 350 ]  o grande segredo do gte sport  obviamente  esta no conjunto mecanico  que usa um motor a combustao e dois motores eletricos  o primeiro veio direto do polo que compete no wrc  um quatro cilindros de 1 6 litro com turbo  300 cv e 40 8 mkgf  os motores eletricos entregam 115 cv cada e sao instalados na dianteira e na traseira  um em cada eixo  o motor dianteiro entrega 33 5 mkgf de torque e o traseiro  27 5 mkgf     o gte sport pode rodar movido apenas pelos motores eletricos ou  obviamente  por todo o conjunto propulsor  nesse caso  a potencia total e de 400 cv e o torque  de 68 3 mkgf — moderados pela transmissao dsg de dupla embreagem e seis marchas     bonus  abt e oettinger   nao foi apenas a vw que levou carros para o worthersee  as tradicionais preparadoras alemas abt e oettinger tambem marcaram presença  cada uma com um golf preparado e modificado     [gallery columns= 4  link= file  ids= 54266 54265 54268 54269 ]  a abt pegou um golf r  que ja e um belo carro  com 300 cv e traçao integral  e o transformou no abt 400  como voce ja deve ter deduzido  a potencia do 2 0 tsi passou de 300 cv para 400 cv  enquanto a carroceria recebeu um chamativo envelopamento verde e grafite  notou como o bicolor anda com força entre os conceitos nos ultimos meses    alem de rodas de 20 polegadas com as mesmas cores   a abt tambem instalou um novo sistema de escape menos restritivo com saidas de 102 mm de diametro  grade personalizada e farois com aplique do tipo  bad boy  na cor da carroceria     ja a oettinger foi ainda mais radical  ja mostramos uma previa do golf 500r aqui  mas e a primeira vez que ele aparece em publico  seu maior atrativo e o motor  em vez do 2 0 tsi de 300 cv  o golf r agora exibe orgulhoso em seu cofre o 2 5 tsi do audi tt  preparado para entregar nada menos que 518 cv e 69 3 mkgf de torque graças a um turbo maior e a ecu reprogramada  acoplado a transmissao dsg de sete marchas  o motor leva o 500r aos 100 km/h em 3 4 segundos com maxima de  mais de 300 km/h      para frear o bicho  a oettinger instalou discos perfurados e ventilados e pinças de seis pistoes nos quatro cantos  as rodas sao da ats  de 20 polegadas  e calçadas com pneus dunlop sport maxx de medidas 275/25      por dentro  a habitual combinaçao de bancos concha e alcantara se faz presente  com o volante de base reta revestido no mesmo material  o diferencial fica pelos apliques laranja e pelo acabamento do painel  que troca o preto brilhante de fabrica por um criativo padrao com os emblemas de marcas iconicas de lubrificantes  combustiveis e peças de alta performance   [youtube id= 9yihjtaaimo  width= 620  height= 350 ]  por fora  o laranja reaparece em detalhes na carroceria cinza  mas a principal mudança e o body kit com para lamas que aumentam a largura do carro em 10 cm  dando ao 500r uma postura bem agressiva   agora  nos diga  qual foi o seu golf favorito no worthersee 2015