independentemente de sua religiao  ou mesmo que voce seja ateu  deve saber da importancia da pessoa de jesus cristo como figura historica; pouca gente que viveu ha dois mil anos atras continua tao importante  como ele ficou tao importante  a ponto de dividirmos a historia antes e depois dele  e necessario esquecer a divindade por um momento para nao alienar os laicos; tambem temos que esquecer a sua filosofia  pelos mesmos motivos     ainda assim  existem varios motivos para que ainda lembremos dele  tenho para mim  porem  que uma das coisas mais importantes sobre ele e o modo como ensinava o que queria ensinar  na vasta maioria das vezes  ensinava por meio de historias  sim  as tais  parabolas   e claro  ha varias vantagens de se ensinar desta forma   primeiro  as pessoas deduzem a logica de uma historia por si mesmas  sabemos por pesquisas e senso comum que a autodescoberta e muito mais poderosa do que ter pessoas mandando voce fazer assim ou assado  e muito mais dificil ensinar assim  mas tambem  muito mais efetivo  nao sei se jesus foi o primeiro a fazer isso  mas e um pioneiro  e um mestre nisso     e e por isso que as marcas industriais valem tanto hoje em dia  sao na verdade historias condensadas em simbolos; num mundo cada vez mais avesso a religiao  ou fanatico por ela  causando conflito   as pessoas buscam significado para seu trabalho e seu consumo de uma forma nunca antes vista  tanto que ha ate uma nova palavra corporativa para a pratica de atachar historias boas em empresas que nao sao nem boas  nem mas  storytelling  afinal de contas  na ausencia de significado maior  as empresas querem tomar este lugar; e todo mundo precisa acreditar em algo maior     esta pratica na maioria das vezes envolve alguma enganaçao e omissao de fatos; ja foram denunciadas ate empresas que inventaram completamente sua historia  claro  uma volkswagen quer significar fusca e golf; nunca adolf hitler  as empresas hoje em dia agem fortemente para fortalecer este tipo de narrativa  limpar os erros e fortalecer os pontos bons de sua trajetoria   ja nos  entusiastas do automovel  e especialmente voce que le o flatout e conhece bem a historia do automovel  somos bem mais cinicos nisso  sabemos que o que interessa e o produto  o carro ou a motocicleta  o resto e secundario  mas ainda assim  algumas marcas nos atraem  senao por suas historias  pelo tipo de gente que atrai   [caption id= attachment_375534  align= aligncenter  width= 999 ] ano modelo 1964  1984 ou 2004  harley e sempre  a mesma coisa [/caption]  o melhor significado e aquele ligado ao produto que a marca vende  o melhor exemplo aqui e o da harley davidson  da iconografia ao tipo de moto  se mantem fiel a um significado real que ainda existe  nao precisa recorrer ao passado para lembra lo  raro hoje em dia   e este tipo de significado que e o importante; uma marca que significa um certo tipo de produto  goste ou nao dele  a marca serve para isso  para sabermos o que e  afinal de contas  marca originalmente era exatamente isso  fazendeiros marcando seu gado para quem comprar saber de onde veio  e so   https //flatout com br/os 103 anos de ed iskenderian/  mas o que acontece e que normalmente  por algum motivo inexplicavel  marcas que se mantem fieis a um certo tipo de produto  normalmente tem uma historia de origem interessante  como e o caso aqui  se sexta feira passada falamos dos comandos isky  hoje vamos lembrar hoje de outra marca que ainda esta presente e firme na mente do entusiasta  mesmo sendo tao antiga  a dos capacetes bell   [caption id= attachment_375532  align= aligncenter  width= 999 ] roy richter  jovem  ganhando premio de slot racer[/caption]  certamente as duas  isky e bell  ainda sao lembradas juntas por terem origem parecida  o movimento hot rod americano  como o comando isky  o capacete bell apareceu exatamente no meio da contracultura automotiva californiana  no seu nascimento  e dali tomou o mundo  se temos capacetes em motos e competiçao hoje  muito e fruto do trabalho da empresa e de seu fundador  roy richter   [caption id= attachment_375530  align= aligncenter  width= 999 ] roy richter nos anos 1970  com the snake e the mongoose[/caption]  mas a marca bell vem de antes de richter  e para explicar o motivo disso  precisamos ir ainda mais alem no passado  o capacete bell e dos anos 1950; mas a marca bell e de 1923  e a origem disso tudo e de ainda antes     peças de preparaçao a importancia das lojas de peças para preparaçao americanas e dificil de explicar por nao serem mais importantes  hoje  meio que sumiram  ou se tornaram grandes supermercados impessoais  mas foram elas que  funcionando como um centro nao so de vendas  mas de encontro entre entusiastas e especialistas nas diversas disciplinas do diy automotivo  permitiram que a cultura do hot rod se desenvolvesse e florescesse   [caption id= attachment_375510  align= aligncenter  width= 999 ] o famoso bell auto parts[/caption]  veja o primeiro filme velozes e furiosos  o  braia  se infiltra no mundo de preparaçao californiano  entao  nos anos 2000  dedicado a carros importados  trabalhando justamente em um speed shop  hoje essas lojas foram substituidas por lojas online e foruns na internet  sim  mas antes  era necessario um ponto de encontro dos fieis  uma igreja  va  a igreja de nossa senhora da combustao interna eterna  © jose rezende mahar    [caption id= attachment_375517  align= aligncenter  width= 999 ] brian no speed shop  ainda vivo nos anos 2000[/caption]  antes  os fabricantes de peças vendiam diretamente aos seus consumidores  e anunciavam nas revistas dedicadas ao mundo das corridas  mas com milhoes de ford modelo t inundando o mercado americano  logo esses fabricantes  antes dedicados apenas as corridas  passam a vender para as ruas tambem  para gente avida a dar mais potencia  beleza e conveniencia aos seus espartanos e lerdos t  nos anos 1920  os eua chegariam ao numero de automoveis atual nosso  per capita  quase que inteiramente nos ombros da ford   [caption id= attachment_375513  align= aligncenter  width= 999 ] a bell auto parts nos anos 1950[/caption]  gente como rajo  roof  frontenac e outros faziam ate cabeçotes de valvulas na cabeça para os motores de t  e uma infinidade de acessorios diversos existiam para o carro  os concessionarios ford  outra forma de popularizaçao do automovel que eram  descobrem que podem ganhar algum revendendo esses equipamentos  e eles se espalham pelo pais  mas nada de speed shops ainda   [caption id= attachment_375541  align= aligncenter  width= 631 ] frontenac  os irmaos chevrolet fazem peças para os ford [/caption]  em 1923  george wight  entao com 46 anos de idade  abre um ferro velho chamado bell auto parts  na avenida gage 3633  em bell  california  um suburbio de los angeles  no ferro velho  claro  a maioria dos carros eram ford modelo t  mas george nota que alguns vinham com diferentes cabeçotes obviamente nao originais  nao so isso  coletores de admissao  carburadores  igniçao  bombas de agua    um monte de coisa diferente e obviamente nao ford  um pouco de pesquisa mostrou a ele que esse tipo de coisa nao era barato  comprado do fabricante  novo  teve uma ideia     passou a retirar todo equipamento nao original nos carros que chegavam em seu ferro velho  num canto do vasto terreno  perto da rua  estava seu escritorio/loja  ali criou prateleiras para esses equipamentos  dividiu  catalogou tudo  e colocou a venda   pronto  em pouco tempo  se voce quisesse fazer um carro de corrida  ou simplesmente um ford quente de rua  bastava ir na bell auto parts  tudo que voce precisava estava la  e em varias opçoes diferentes  george ajudava a escolher  e em pouco tempo  o lugar se tornava a meca para os de nosso credo  o primeiro dos speed shops californianos   [caption id= attachment_375515  align= aligncenter  width= 999 ] as famosas cragar ss  obra de roy richter[/caption]  em 1928 o t dava lugar para o a  e o negocio de hot rod explodia  ate harry miller  famoso criador de carros de corrida  entra nisso  com george schofield  cria o cabeçote miller schofield para modelo a  em 1930  crane gartz compra a empresa e a renomeia cragar  um acronimo de seu nome  quando ela vai a falencia em 1932  george wight gasta tudo que tem para comprar a empresa e a marca  por 60 anos cragar e bell auto parts seriam a mesma empresa     a sua loja se tornaria a primeira talvez do mundo  mas nao a unica  logo  por todo lado começavam a aparecer lojas diversas  as vezes junto a ferro velho  as vezes sozinha mesmo  e o mundo nunca mais foi o mesmo     os capacetes em 1933  vai trabalhar na bell um piloto e construtor amador de carros de corrida chamado roy richter  richter era ainda mais inventivo e ambicioso que george wight; depois da segunda guerra  com ela quase acabando com o negocio de peças de preparaçao  richter consegue comprar a loja e os negocios de wight por pouco dinheiro  de seus herdeiros; george falecera durante a guerra   [caption id= attachment_375511  align= aligncenter  width= 999 ] roy richter na loja  1952[/caption]  fez isso a tempo de pegar um boom na atividade no pos guerra  apesar de agora ser mais um empresario que um piloto  richter continua competindo; e e assim que acaba conhecendo o allard j2  um carro de corrida ingles com v8 americano ford ou cadillac; acaba se tornando o distribuidor para a california do carro  a partir de 1950   [caption id= attachment_375531  align= aligncenter  width= 999 ] richter e seu allard de corrida  na frente da bell[/caption]  em 1946  um amigo de longa data de roy   swede  lindskog  morre em um acidente de corrida  e o segundo amigo proximo de roy a morrer desse jeito; ambos usando capacetes de couro cromwell ingleses que ele distribuia em sua loja  começa a pensar se nao havia uma forma melhor de proteger a cabeça dos pilotos  capacetes existiam entao  mas nenhum desenhado especificamente para competiçao automotiva   [caption id= attachment_375519  align= aligncenter  width= 1000 ] cromwell  em couro[/caption]  em 1953  richter decidiu que realmente podia fazer diferença aqui  mas claro  tambem ao mesmo tempo capturando o mercado dos ingleses que distribuia nos eua  claro  como era seu distribuidor  sabia o volume de venda  richter  com a ajuda do veterano piloto naval frank heacox  fez engenharia reversa em varios capacetes  incluindo alguns usados ​​na aviaçao militar  o seu primeiro capacete de produçao  depois de algumas tentativas malsucedidas  aparece em 1954  o hoje famoso bell 500  tinha um forro de espuma de poliuretano dentro de uma casca externa de fibra de vidro laminada a mao  laminar e polir capacetes a mao era relativamente caro  mas richter acreditava que isso resultava em um capacete mais forte   [caption id= attachment_375520  align= aligncenter  width= 940 ] sim  voce ainda pode comprar um bell 500 novo[/caption]  varios membros da vitoriosa equipe de lincolns de bill stroppe usaram o bell 500 na carrera panamericana ja em 1954  um capacete bell foi usado na indianapolis 500 pela primeira vez por cal niday em 1955  niday bateu durante a corrida e sofreu varios ferimentos graves  apesar de sofrer uma fratura no cranio  niday disse que o bell 500 lhe salvou a vida  uma propaganda inesperada  e de graça  em 1956  as vendas de capacetes estavam muito acima das projeçoes  isso resultou na formaçao da bell helmet company como uma subsidiaria da bell auto parts  o sucesso do bell 500 foi seguido pelo primeiro capacete a atender aos padroes da fundaçao snell  o capacete bell 500 tx em 1957  nunca mais parou  o primeiro capacete fechado colocado a venda no mundo e o bell star  em 1968   [caption id= attachment_375521  align= aligncenter  width= 999 ] lincoln vence no mexico  com bell[/caption]  richter e tambem um dos pioneiros em catalogos distribuidos via correio  que permitia tambem encomendas via correio  uma fonte enorme de grana  alem disso  as rodas cragar desenvolvidas por richter se tornam incrivel sucesso de vendas; assim como volantes esportivos  em 1967  roy richter e um dos fundadores da sema  a empresa e vendida em 1980  depois da aposentadoria de roy em 1978  mas ainda existe   [caption id= attachment_375522  align= aligncenter  width= 800 ] bell star  1968[/caption]  depois de tantos anos  a lenda hoje e ainda maior que na sua epoca  evel knievel sofre um acidente ao tentar pular as fontes do caesars palace em las vegas em 1968  e quando ele acorda de um coma de 28 dias  ele credita seu capacete bell star estrelado com as cores da bandeira americana por ajudar a salvar sua vida  ken miles sempre usou um bell 500tx preto  com seu nome escrito na lateral por sua esposa  steve mcqueen andava de motocross com um bell 500 azul de listras brancas  o capacete bell e um simbolo de uma era  e esta era e a de ouro para os de nosso credo  e e um simbolo que pode ser seu  ainda hoje  por modicas parcelas no cartao     eu sei  meu primeiro capacete  que usei por dez anos  era um de moto vagabundinho que modifiquei para ficar parecido com o bell de ken miles  bom  pelo menos parecido na minha cabeça  dentro da minha cabeça  quero dizer  assentado na minha cabeça de verdade parecia mais o do frango da sadia  segundo o juliano barata  bom  eu tentei pelo menos   [caption id= attachment_375533  align= aligncenter  width= 999 ] steve mcqueen e seu capacete azul[/caption]  ai  em outubro passado  estava olhando outras coisas na internet quando aparece um anuncio do mercado livre  o capacete bell 500  steve mcqueen replica   em promoçao  em dez parcelinhas no cartao  e olha so  exatamente no meu tamanho de cabeça  e de brinde vinha a bolsa para leva lo  com o logo da velha loja de peças californiana  e os dizeres   the choice of professionals   irresistivel     bom nao sou profissional das pistas  mas bell e sim minha escolha  desde que pudesse pagar  marca  afinal de contas  e algo que alguem inventou  nao e real  no sentido de ser palpavel  nao devemos nos preocupar por nao poder ter essa ou aquela marca so pelo que ela significa para sua posiçao social  ou aparencia de posiçao social  mas o significado delas  as vezes  vai muito alem do que mera ostentaçao  nesses raros casos  nao e uma grife  e um significado de verdade  um simbolo de algo  ou de uma epoca neste caso  que respeitamos  um icone que simboliza algo importante para a gente  se torna entao mais que um mero item de consumo  vira uma parte importante de nos  e coisa assim  tem um valor maior que o de apenas dinheiro