claro  esta e uma pergunta retorica  o conceito de insano nao e algo claramente definido  e sim uma daquelas coisas que variam de acordo com a percepçao de cada um  alem disso  ao longo da historia  certamente ha outros motores que merecem o titulo de  mais insano do mundo   vamos falar disso em um instante   hoje  porem  estamos a fim de dizer que e este aqui   e temos motivos para isto  trata se  como voce ja percebeu  de um v16 de 12 3 litros  750 pol³    que  sobrealimentado por quatro turbocompressores  e capaz de entregar mais de 5 000 cv  ou ao menos e isto o que a steve morris engines diz sobre seu mais recente projeto  isto porque o dinamometro usado para medir a potencia so consegue suportar pouco mais de 4 500 cv     [youtube id= 8jdh psq3ec  width= 620  height= 350 ]  voce ja deve ter visto motores parecidos com este aqui mesmo  no flatout  a steve morris engines e uma das varias empresas americanas especializadas em motores de grande deslocamento e altissimo desempenho — feitos sob medida para projetos de arrancada  por exemplo   normalmente  estes motores usam projetos conhecidos  como o big block chevrolet  bbc  e componentes reforçados  raramente sua potencia fica abaixo dos 2 000 cv — lembra daquele bentley continental gt de arrancada  com um v8 de dez litros e 3 124 cv  foram os caras da steve morris engines que o fizeram   [youtube id= eq09xdxw3sa  width= 620  height= 350 ]  no entanto  os caras garantem que nao se trata de um motor de arrancada — ou seja  nada de acelerar de 402 metros em 402 metros  trocando componentes com frequencia e operando com foco no desempenho  e nao na durabilidade  e exatamente o oposto  a steve morris engines desenvolveu o v12 para uso em um futuro hipercarro  what   pois e  apesar de todo o jeito de motor de arrancada  o v16 de 12 3 litros da sme esta sendo  supostamente  desenvolvido para um hiperesportivo chamado devel sixteen  da uma olhada no prototipo dele  abaixo      fotos  drivearabia com  como esta escrito na marca d agua      o devel sixteen foi apresentado em 2013  no salao de dubai  da para perceber que trata se de um exercicio da tipica extravagancia arabe  apesar do jeitao de maquete  o acabamento daquela asa traseira e quase imperdoavel   a fabricante devel apresenta alguns numeros quase inimaginaveis   [youtube id= brykey54vkq  width= 620  height= 350 ]  o v16 que  dizem  ocupara o cofre do sixteen e todo feito em billet de aluminio e sobrealimentado por quatro turbocompressores de 81 mm  tem 32  valvulas de titanio  cabeçotes feitos sob medida  com um unico comando de valvulas e um unico virabrequim  tambem de billet de aluminio  dito isto  e bem provavel que na pratica se tratem de dois motores v8 em fila indiana   [youtube id= vfvcurmgdwy  width= 600  height= 350 ]  considerando que um motor de oito cilindros como este dificilmente pesa menos de 200 kg  nao e tao surreal assim pensar que o v16 pese pelo menos 500 kg com todos os perifericos  pronto para ser instalado  tanto o alto peso quanto o bloco extremamente longo acabam afetando a durabilidade de componentes como o virabrequim e o comando de valvulas — alem  e claro  de todo aquele torque aplicado sobre eles o tempo todo       mas  afinal  de quanto estamos falando  de acordo com a sme  o v16 produz 4 577 cv a 6 900 rpm e 486 5 mkgf de torque       a 6 600 rpm operando em sua capacidade total  com 2 5 bar de pressao nos turbos e combustivel de competiçao c16  de 117 octanas  com gasolina comum e 1 3 bar nos turbos  sao 3 043 cv a 6 900 rpm e 332 7 mkgf de torque a 6 400 rpm  eles dizem que  assim  e possivel manter o motor em uso diario     mas quanto anda um carro tao potente  a devel fala em 100 km/h em 1 8 segundo  com maxima de 560 km/h  honestamente  meio dificil de acreditar  por mais de um motivo   primeiro  ha diversos aspectos tecnicos que dificultam bastante o uso regular de um motor como este — componentes superdimensionados  sistema de arrefecimento ultra eficiente  desgate e manutençao de componentes  por exemplo  outro hipercarro que pode ser considerado insano  o bugatti veyron  e prova disso  para que o w16 quadriturbo de oito litros e ate 1 200 cv seja capaz de leva lo alem dos 400 km/h  sao necessarios dez radiadores  um sistema de arrefecimento impecavel e um acerto eletronico bastante complexo   [youtube id= lsfx9vrwjf8   width= 620  height= 350 ]  o que nos traz ao segundo motivo  o bugatti veyron trouxe de volta uma marca lendaria e  para isso  tinha os recursos da volkswagen  uma das maiores fabricantes de automoveis do mundo  o devel sixteen  no entanto  nao tem nada disso  na verdade  alguns comentarios que correram a web desde sua apresentaçao falavam sobre o aspecto nao muito bom do prototipo   na verdade  por maiores que sejam seus numeros  o v16 da sme nao tem muito mais tecnologia do que um v8 chevrolet ls3  em um tempo de supercarros hibridos com sistema de recarga de energia e injeçao direta  o sixteen rema na contramao   [youtube id= cl3uy7clcsi  width= 600  height= 350 ]  a fabricante diz que o sixteen e um supercarro unico que precisa de um motor unico  nao duvidamos que algum sheik esteja financiando esta empreitada so porque nao sabe mais o que fazer com seu dinheiro  mas uma coisa e bancar o desenvolvimento de um motor de 5 000 cv e transforma lo em algo viavel em termos praticos e comerciais  alias  nem a volks fez isto  o veyron  em comparaçao  e bem mais plausivel   mais do que isto  ele foi o supercarro que deu inicio a guerra dos numeros — que  atualmente  anda sendo vencida pela koenigsegg  com os 1 500 cv do regera   nao estamos fazendo uma ode ao veyron  e muito menos descendo a lenha gratuitamente no devel sixteen  ate porque  la no fundo  isto nao importa  nao vai ser a primeira vez que o oriente medio promete ao mundo um supercarro quase surreal e jamais cumpre a palavra  ainda que as vezes isto aconteça  caso do lykan hypersport   o que importa e que o tal motor de 5 000 cv realmente existe  e que ele e animal  vai dizer que voce nao gosta de exageros mecanicos como este