esta e a ferrari 641  mas voce deve conhece la como  a ferrari do prost que ayrton senna tirou da pista em 1990″  apesar de entrar para a historia como vitima de uma vingança servida fria e bem temperada  ela foi um dos projetos mais promissores  e frustrantes  a sair dos galpoes da scuderia   depois do bicampeonato de construtores conquistado em 1982 83  a ferrari amargou um longo hiato de titulos que durou ate 1999  quando eddie irvine  michael schumacher e mika salo conquistaram juntos 16 podios e levaram a escuderia ao titulo de construtores  o jejum poderia ter sido menor se alain prost tivesse sido um pouco mais esperto e nigel mansell nao fosse tao azarado     em 1990 a ferrari 641 era o outro grande carro do grid  ao lado do mclaren mp4/5  tinha inovaçoes aerodinamicas como o nariz  bico de pato   side pods com arestas arredondadas e mais fluidas  e novidades tecnologicas como o cambio semi automatico com suas aletas atras do volante que estreou no gp do brasil de 1989  o motor era praticamente um tenor italiano  e foi a trilha sonora dessa era  v12 de 3 5 litros  de 690 cv a 12 750 rpm   [youtube id= u45xu5xlmga  width= 620  height= 350 ]  foi o carro que modelou os monopostos de f1 dos anos seguintes  e por isso era o carro que poderia trazer o titulo de volta a maranello  mas nigel mansell abandonou sete das 16 corridas por quebras ou acidentes  e prost  que poderia vencer o gp de suzuka e se manter na luta pelo titulo  estava no lugar certo para levar o troco de senna pelo ano anterior  a historia voce ja conhece  mas sempre vale relembrar   [youtube id= pmc0e2jsmpq  width= 620  height= 350 ]  1989…  [youtube id= foiswis44am  width= 620  height= 350 ]  …e 1990  e assim  a ferrari perdeu o titulo de pilotos  o titulo de construtores e amargou mais nove longos anos ate levantar o trofeu de campeao novamente  mas o carro…