para quem ainda nao me conhece  sou carlos eduardo almeida  ja colaborei para o flatout em outras oportunidades  contando sobre uma viagem fodastica que eu fiz pela meca dos petrolheads  alemanha  e tambem contando um pouco da vida de um de meus herois  o engenheiro neozelandes john britten  que construiu  do zero  no quintal de casa  uma motocicleta incrivel e teve colhoes de brigar nas pistas de igual para marcas como honda e ducati  dessa vez estou aqui para contar um pouco da minha historia  e principalmente  do carro que me acompanha ha quase 10 anos   quando anunciei que passara para engenharia de redes de comunicaçao na universidade de brasilia  meu pai ficou muito feliz  so viria a saber depois  mas meu velho sonhava em ser engenheiro eletricista  porem a necessidade falou mais alto e ele teve que seguir outros rumos na vida  como ele havia guardado uma grana para caso eu nao passasse na universidade publica  esse dinheiro virou meu primeiro carro  um gol cl  bolinha  pe de boi  mas com motor 1 8 mi  ou seja  um motor legal num carro muito leve  praticamente um muscle car a moda tupiniquim   passados os anos  me formei e ralei um bocado ate conseguir um emprego  aquela mula de carga  que havia me servido tao bem por pouco mais de oito anos  ja nao atendia mais meus anseios de jovem adulto imberbe recem empregado  queria mais conforto e desempenho   nesta epoca a fiat havia anunciado uma nova versao do punto  era a agora famosa versao t jet  quando comecei a ler os prospectos  ja havia decidido ate a cor e os opcionais  o meu seria branco banchisa com teto solar  no mesmo fim de semana do lançamento  fechei negocio e deixei um cheque de entrada  que seria descontado assim que o pedido fosse processado pela fabrica   passaram se os dias  que viraram semanas  que viraram um mes e nada  eu ja estava ficando impaciente  queria logo curtir meu primeiro carro comprado com minhas proprias posses  puxa vida  quem essa fiat pensa que e para ficar empatando a minha vida   shut up and take my fucking money   nesse periodo  um primo veio nos visitar com uma novidade  ele havia recem adquirido um civic si  ele foi la em casa exatamente para me mostrar o carro  estava feliz da vida com a aquisiçao  entao  quando ele falou  toma   segurando a chave do carro na minha frente  antes que ele pudesse pensar em mudar de ideia eu ja estava longe  ao voltar do passeio e apos ficar assombrado com a estabilidade e o vtec kicked in yo  voltei decidido  iria cancelar o negocio no punto e começar a procurar um civic si usado para mim  eu precisava 8 000 rpm para viver     como nao tinha a menor chance de pagar r$ 100 000 00 num carro novo  avisei a esse meu primo que estava oficialmente iniciada a temporada de caça ao civic si  um mes depois dessa visita  num domingo a tarde  me liga ele de goiania   _ achei seu carro  pode vir com o cheque assinado   _ mas como assim fernando  e o carro ta bom   _ voce deu sorte de eu ter comprado o meu antes  o carro esta tao bom que eu compraria ele ao inves do meu e economizaria um troco   o carro estava com apenas 11 000 mil km rodados  quando fomos buscar o carro  estavam acabando de encera lo  o que me fez ficar imediatamente apaixonado  cheirava a novo  eu acho ate que percebi aquele feixe de luz solar passando entre as nuvens e iluminando o carro  enquanto anjos cantavam em unissono  oooooohhhhhhhh   ou talvez fosse so o sono mesmo  mais provavel ser sono   acho     no df  todos os si     que eu encontrei a venda estavam mais rodados e muito mais caros que aquele carro  segui o conselho do meu primo e voltei pra casa com ele  eu fiquei arrumando desculpas a semana inteira para visitar meus amigos e parentes  por mais longe que eles morassem  naquela semana eu fiquei imensamente feliz em ser amigo da vez  eu quase nao conseguia acreditar  o primeiro veiculo que comprei com meu proprio dinheiro era um carro incrivel     desde entao  esse carro ja me levou para algumas das minhas maiores experiencias  fiz o primeiro  e unico  trackday da minha vida  fui para eventos marcantes da vida de varios amigos e parentes  e que me marcaram muito tambem   me levou para meu casamento  depois para assinar meu divorcio  aguentou firmemente alguns anos de castigo pela minha ex esposa  nos levou para viagens incriveis  a unica vez que ele me deixou na mao foi quando a bateria arriou  a ultima viagem que fiz com ele  em abril desse ano  percorri duas estradas sensacionais  serra da graciosa e serra do rio do rastro   visitei pessoas muito queridas  reforcei laços de amizade com um amigo de infancia e fiz novos amigos   [gallery columns= 4  link= file  ids= 104833 104832 104830 104836 104827 104828 104829 ]  depois que o retomei das maos da ex esposa  ressucitei algumas ideias  pena que o dolar foi para a estratosfera e barraram varios projetos legais que eu tinha pra ele  mas no fim  isso foi ate bom  porque como manterei ele como meu carro de uso diario  um motor muito preparado aumenta a chance de quebra  esse e o carro que eu tenho que virar a chave na segunda feira de manha e ele ligar de estalo   decidi mudar algumas coisas em termos de visual e desempenho  obviamente  optei por manter o motor atmosferico  mas nao irei seguir o conceito de  stages  ridiculamente copiado dos ianques e que nao faz o menor sentido  entao  fui pesquisar para saber o que funcionava e o que era balela  resolvi seguir o meu caminho  ao inves de copiar o que todo mundo faz  ate porque o que todo mundo faz aqui nao faz o menor sentido para mim  hoje nao faria diferente  apenas mudaria a ordem das execuçoes   talvez alguns de voces ate se decepcionem  ja que meu carro nao vai ter nada de mirabolante  potencia absurda  dinamica afiada para colocar tempo em m3 no ‘ring  swaps malucos e um calvario ate se chegar a perfeiçao  espero  com a minha experiencia  dar uma ideia de poucas coisas que podem ser feitas em um carro de uso diario para deixa lo ainda mais divertido sem perder confiabilidade  e  para quem tem civic si  passar um pouco da minha experiencia para se ter um carro legal  nada de  stages  aqui   a ideia e simplesmente propor um caminho diferente  que pode ser executado aos poucos  com peças que muitos nem imaginam que existe e que nao vao te depenar inteiro para entregar cavalos vapor ficticios     acho que voces ficarao surpresos do quanto a serie k de motores e preparada la fora das mais diversas maneiras  da capacidade desse motor e da variedade de peças para ele  sejam genuinas honda ou de aftermarket   nos proximos episodios vou contar o que aprontei para deixar o melhor carro que ja tive ainda melhor  ate la   por carlos eduardo almeida  project cars #368