ninguem quer descobrir na pratica o que acontece quando voce fica sem oleo no motor do carro  e  temos certeza  voce certamente toma o cuidado de verificar a situaçao do lubrificante regularmente  realizando as trocas no tempo necessario e escolhendo o oleo adequado para seu motor  e assim  nao e   mas nada impede que a gente descubra atraves do maravilhoso  e as vezes assustador  mundo da internet  os caras do car throttle descolaram um mercedes benz c180 1994 por nada mais que £200  cerca de r$ 790 em conversao direta   retiraram todo o oleo do carter e levaram o carro para a pista a fim de ver quanto tempo o motor duraria em funcionamento  ou melhor  quanto tempo levaria para que alguma coisa saisse voando pelos ares   [youtube id= cfiprxooctm  width= 620  height= 350 ]  a resposta  mais ou menos dezessete minutos   agora  o que aconteceu nestes mais ou menos dezessete minutos para que o motor começasse a falhar cada vez mais antes de  literalmente  explodir  e o que a gente vai destrinchar neste post   primeiro  vamos falar um pouco sobre o carro  trata se de um mercedes benz c180 da geraçao w202   o sucessor do mercedes 190e  e o primeiro a ser chamado de classe c  estes carros tem fama de indestrutiveis em qualquer lugar do mundo   e  de fato  apesar de ter sido comprado por £200 e ter mais de 200 mil milhas no hodometro  o que da mais de 320 mil km    o quatro cilindros de 1 8 litro com cabeçote de 16 valvulas e 122 cv funcionava razoavelmente bem  eles ate conseguiram fazer drift com o carro   [youtube id= cu6ulg5wvac  width= 620  height= 350 ]  depois de mostrar que era possivel derrapar de lado com o mercedes  os caras decidiram acabar com o carro  nao foi um fim muito digno para um tanque de guerra alemao como este  por mais que ele estivesse bastante cansado  mas tudo pelo bem da ciencia  nao e   pois bem  a experiencia consistiu em drenar todo o oleo do carter  cerca de 4 5 litros   que foi descrito pelo car throttle como  preto e com uma aparencia muito ruim   deixando claro que o oleo era velho e que ja havia passado da hora de troca lo   ja explicamos detalhadamente a funçao e as propriedades do oleo lubrificante em uma serie especial de posts  vale recapitular    atuar como um fluido resfriador  removendo calor produzido pela fricçao e outras fontes   manter se estavel de forma a garantir um comportamento regular durante o periodo de uso   proteger as superficies contra elementos agressivos formados pelo funcionamento do motor   dispersar e limpar residuos formados durante o funcionamento  limalhas  sujeira  carbonizaçao  isto quer dizer que  na pratica  proteger os componentes internos de um motor do desgaste causado pelo atrito e so parte da funçao do oleo  tao importante quanto e sua açao resfriadora  absorvendo o calor gerado por este atrito e o dissipando enquanto circula pelo sistema de lubrificaçao     sem oleo  mais do que se desgastar  as peças do motor esquentam demais e se dilatam para alem de suas especificaçoes recomendadas  a partir dai  começa a espiral da morte  o motor passa a apresentar funcionamento aspero e barulhento  a partir dos 3 30 do video   depois de quase 14 minutos com o motor funcionando sem oleo  isto fica bem perceptivel  e o motor da ate algumas travadas  e uma pena que a musica alta encubra boa parte dos sons do motor que  caso pudessem ser ouvidos com mais clareza  nos ajudariam a acompanhar a evoluçao dos danos  ate porque  no caso deste carro  os tuchos das valvulas sao hidraulicos  sem o oleo do motor  uma folga entre os tuchos e os ressaltos do comando e criada  resultando em barulho e mais atrito   minutos depois  o esperado acontece  uma explosao no motor do carro  uma nuvem de fumaça e algumas peças de metal saindo do motor  instantes depois  a peça e exibida na tela  um pino de pistao  o que significa que foi um dos conjuntos de biela e pistao que nao resistiu a dilataçao excessiva   dezessete minutos ate parece um tempo razoavel  nao e  chegamos ate a pensar que o motor era um daqueles que usam camisas de alusil  uma liga aluminio e silicio  que gera menos calor e fricçao  usada em alguns motores da mercedes   mas nao e o caso  ocorre que  na verdade  o car throttle ainda foi  gentil  com o carro em certos aspectos  por exemplo  ao dizer que o carro esta rodando com  zero oleo   os caras na verdade querem dizer que todo o oleo do carter foi drenado   [youtube id= oaaohsdr8to  width= 620  height= 350 ]  ainda existe  contudo  uma pelicula de lubrificante sobre alguns componentes chave  como as camisas de cilindro  que ate possuem um padrao de ranhuras em  x   justamente para ajudar a reter um pouco de oleo  e bronzinas  esta pelicula ajuda a retardar o processo de desgaste por calor e fricçao  e  caso o carro tenha chegado rodando ao autodromo  o que significa que o motor ja estava bem lubrificado quando o oleo foi removido do carter  se esta remoçao tivesse sido realizada com o carro parado em uma garagem  certamente a pelicula de oleo sobre os componentes seria bem fina e o teste duraria menos