este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     dodge demon tera traçao integral e pneus drag dot exclusivos   a dodge continua a revelar detalhes sobre o novo challenger demon em seus video teasers publicados semanalmente  depois de deixar claro que ele passara por uma dieta para uma reduçao de peso que pode chegar aos 90 kg  a marca deixou claro que o novo demon tera a caracteristica mais americana que um muscle car pode ter  desempenho brutal em arrancadas   [youtube id= ddjip8rhn 8  width= 620  height= 350 ]  o terceiro video da serie mostra um challenger com para lamas alargados e pneus imensos fazendo um burnout digno do nume demon  em seguida  o video enquadra as marcas de pneus deixadas pelo muscle car e  surpresa  ha mais de duas marcas no asfalto  se isso nao e bastante para acreditar em um challenger demon awd  o pessoal do allpar com descobriu que o muscle usara pneus nitto nt05r radiais de arrancada legalizados para uso nas ruas — e suas medidas serao iguais nas quatro rodas  315/40 r18  por que um carro de traçao traseira e voltado para arrancadas precisaria de pneus tao largos na dianteira  talvez porque ele nao seja realmente um  rwd  e sim um  awd      outra evidencia e que em 2015 a dodge levou ao sema show o challenger gt awd  com para lamas largos  rodas com medida 18x11 polegadas e o motor v8 5 7 em sua configuraçao mais amansada  de 375 cv  no final do ano passado a imprensa americana descobriu que o muscle com traçao integral ganharia as ruas em uma versao de produçao e que isso incluiria a versao hellcat — embora o site automotive news tenha divulgado que somente o modelo v6 ganharia o sistema awd  na ocasiao divulgamos a noticia aqui no flatout dizendo o seguinte  o challenger awd devera ser lançado neste semestre e devera ganhar o motor hellcat de 717 cv no ano que vem  alem do sistema de traçao  o hellcat awd tambem ganhara para lamas mais largos  provavelmente para acomodar bitolas mais largas e pneus e rodas maiores  seu nome sera challenger adr  sigla para  american drag racer   bastante apropriado para um muscle com um caminhao de potencia e traçao nas quatro rodas  alem disso  ele devera reduzir significativamente a arrancada rumo aos 100 km/h  cumprida em 3 9 segundos pela versao atual  mas nao espere que ele se destaque quando aparecer uma serie de curvas a sua frente     tambem descobrimos que o sistema de traçao integral da dodge pesa 95 kg que  nao por acaso  e praticamente o mesmo peso reduzido pela dieta do dodge demon  considerando tudo isso  nos parece claro que a dodge/fca esta disposta a incomodar carros realmente rapidos no zero a 100 km/h  e no quarto de milha  com seu challenger  afinal  estamos falando de 717 cv canalizados para as quatro rodas calçadas em pneus com 31 5 cm de borracha feita especialmente para agarrar o asfalto e projetar o carro para a frente  e ainda por cima feitos exclusivamente para o demon  como mostra o logotipo na lateral do pneu   ah  e antes que eu esqueça  no final do video ha uma charada  #2576 @ 35  algum palpite sobre o que a dodge quer dizer com isso     ross brawn quer formula 1 mais competitiva e menos artificial   agora que bernie ecclestone foi aposentado da formula 1  a liberty media esta livre para mudar a categoria de acordo com seus planos para torna la mais rentavel  entre os planos estao mudanças nas regras para tornar as corridas mais disputadas sem que as disputas sejam artificais   em entrevistas ao jornal italiano gazzetta dello sport e ao site motorsport com  brawn disse que nos ultimos anos a formula 1 nao mudou significativamente   e importante manter as regras  mas temos que ter cuidado para preservar a essencia dos grandes premios  de minha parte  apos um periodo de estudos  devemos pensar em um plano de tres a cinco anos para introduzir as mudanças  agir rapido demais seria contraproducente   disse   brawn tambem acha que e preciso tomar cuidado para nao cair na tentaçao de criar um espetaculo artificial  em uma referencia indireta a asa movel  embora concorde que seja preciso aumentar o nivel de competitividade na pista   e preciso paciencia  nao podemos mudar tudo    por ultimo  brawn disse ja ter ideias para implementar a partir de 2018  mas primeiro ira apresenta las as equipes     huracan performante sera o lamborghini mais rapido de todos os tempos   neste momento o lamborghini aventador sv e o carro com o segundo melhor tempo de volta em nurburgring nordschleife  atras apenas do porsche 918 spyder — que tem um pouco mais de potencia e um sistema hibrido para ajudar seu v8 aspirado  seu reinado  contudo  esta ameaçado por seu irmao menor  o huracan que ganhara uma versao de alto desempenho para se tornar o lamborghini mais rapido de todos os tempos   e o que disse o chefe de pesquisa e desenvolvimento da lamborghini  maurizio reggiani  ao site motoring  segundo reggiani  o huracan performante  que ainda esta em desenvolvimento  ja e mais rapido que o aventador sv nos vinte e poucos quilometros de nurburgring nordschleife e devera chegar muito perto dos 6 57 do porsche 918 spyder  o desempenho do supercarro  segundo o italiano  se deve ao pacote aerodinamico ativo que ira estrear no performante   posso dizer que e algo realmente quente  ele ainda nao existe  nos inventamos   disse reggiani ao site australiano   o que conseguimos e unico e fantastico e sim  ele e melhor que o aventador sv      apesar de reggiani nao ter entrado em detalhes  a revista motor trend apurou que se trata de um sistema chamado aerodinamica lamborghini attiva  ala   que consiste de um flap em cada ponta da asa traseira  com capacidade de se abrir ou fechar independentemente  isso ajuda a concentrar mais donwforce sobre o lado do carro que precisa dela  enquanto o outro lado e ajustado para reduzir o arrasto  alem disso  o performante devera ganhar alguma potencia extra sobre seus 610 cv  alem de eliminar alguns quilos  mais detalhes saberemos em março  quando o modelo for revelado no salao de genebra     que informaçoes a ford escondeu nestas imagens do quadro de instrumentos do novo mustang    a ford ja revelou uma galeria completa de imagens do novo mustang 2018  incluindo sua versao conversivel  mas nao mencionou uma unica palavra sobre a nova potencia dos dois motores que serao oferecidos nesta segunda fase do modelo — o 2 3 ecoboost e o 5 0 v8  ela preferiu lançar um desafio velado por meio de seu gerente de comunicaçoes nos eua  mike levine   ele publicou em seu twitter as imagens que voce ve nesta nota  sugerindo que ha uma serie de referencias e informaçoes escondidas na imagem  os chamados easter eggs   a mais obvia delas esta no hodometro  1964 5 milhas e uma referencia ao ano modelo do primeiro mustang  bem como as 289 milhas remetem ao motor do mustang 64/65  um v8 289  depois ha a indicaçao de quarta marcha a 55 mph  que pode ser uma referencia a possivel nova potencia do motor v8  455 hp       na outra imagem publicada por levine  o 4 e substituido pelo 7  mas tambem ha uma media de consumo  22 1 mpg  ou 10 63 km/l   o que mais a ford esta tentando dizer com este painel