normalmente  quando relembramos corridas das antigas  tendemos a lembrar dos vencedores  nas 24 horas de le mans de 1976  por exemplo  41 anos atras  o vencedor foi o prototipo 936 turbo da porsche  e contamos sua historia aqui  mas sabe o que mais aconteceu em le mans naquele 1976  dois carros da nascar disputaram a prova  sim  dois muscle cars americanos sairam dos ovais para correr em um dos circuitos mistos mais desafiadores que existem   mas o que eles estavam fazendo la  e o que vamos descobrir agora   tudo começou em 1975  quando o mundo do automobilismo ainda estava sofrendo com a crise do petroleo de 1973   a mesma que quase matou os muscle cars nos estados unidos na decada de 70 e trouxe motores v8 extremamente capados para este mundo  naquele ano  1975  nao 1973  caso nao tenha ficado claro   o automobile club de l ouest  o aco  decidiu modificar o regulamento das provas de longa duraçao a fim de estabelecer um limite de consumo de combustivel   na verdade era um esforço duplo  ao exigir que os carros fossem capazes de dar ao menos 20 voltas em la sarthe antes de abastecer  a organizaçao das 24 horas de le mans reduziria o consumo de combustivel e acabaria obrigando as equipes a utilizar motores menos potentes e beberroes  com isto  esperava se que a diferença de velocidade entre os carros mais rapidos e os mais lentos fosse um pouco menor  o que em tese ajudaria a tornar as corridas mais seguras  ou melhor  menos perigosas   acontece que quem nao gostou muito disto foram as companhias que mantinham equipes de fabrica no wsc  alfa romeo  matra  ferrari e alpine simplesmente abandonaram a competiçao  o que tornou as coisas bem tranquilas para a gulf  que venceu as 24 horas de le mans daquele ano sem muito esforço  so havia um detalhe  a ediçao de 1975 nao fazia parte do campeonato e pouquissimas pessoas se deram ao trabalho de sair de casa para assitir ao vivo   com pouco publico e poucos carros  os organizadores entraram em panico  havia o risco de a ediçao de 1976 ser um fracasso ainda maior   [youtube id= bw1txm0ni34  width= 620  height= 350 ]  para que isto nao acontecesse  o aco teve uma ideia  levar algo novo para a pista e assim  garantir um grid cheio e diversificado  foi por isto que eles entraram em contato com  big  bill france  o fundador da nascar  para um pequeno  intercambio   uma categoria nas 24 horas de le mans feita especialmente para carros americanos  e foi assim que nasceu a categoria grand international  que fez sua estreia nas 24 horas de le mans do ano seguinte   junho de 1976  entre os prototipos da porsche  como o 936 e o 908; alguns exemplares do bmw 3 0 csl e ate mesmo um lancia stratos  dois estranhos no ninho  um ford torino 1975  comandado pelo piloto independente junie donlavey e pelos colegas richard brooks e dick hutcherson; e um dodge charger 1972 da dupla formada por herschel e doug mcgriff  pai e filho  todas as despesas de transporte  hospedagem e logistica das duas equipes foram pagas pela nascar e pelo automobile club de l ouest     o dodge charger e o ford torino saindo de seus containers  as duas equipes foram escolhidas pessoalmente por big bill  seus carros eram o que havia de melhor nos ovais da nascar   o torino era movido por um v8 boss 429 com carter seco e mais de 600 cv  enquanto o charger era movido por um v8 hemi 426 tambem com cerca de 600 cv      dois cupes enormes  com motores de mais de sete litros  no meio dos esportivos leves e dos prototipos europeus   e obvio que a estrategia de chamar a atençao deu certo  o publico ficou enlouquecido com os muscle cars e  segundo relados da epoca  seguia as equipes e seus membros por todos os cantos  a imprensa francesa apelidou o charger e o torino de les deux monstres  ou  os dois monstros  em traduçao literal  mas nao era tirando um sarrinho e nem nada disso   era mais ou menos como o faustao quando chama seus convidados de  monstros sagrados   saca      mas nao era so isto  big bill acreditava que seus muscle cars tinham boas chances de se sair bem nas 24 horas de le mans  ele nao chamou donlavey por acaso  por exemplo  um de seus pilotos  hutcherson  esteve ao volante do ford gt40 que venceu as 24 horas de le mans de 1966  dez anos antes  e foi convencido a interromper sua aposentadoria para correr na frança     a corrida foi vencida por jacky ickx ao volante do porsche 936  como ja dissemos ali no começo  os muscle cars  apesar de seu excelente desempenho bruto  simplesmente nao haviam sido feitos para correr por 24 horas em um circuito de rua na europa e  por isto  nao aguentaram muito tempo   o dodge charger teve problemas com a diferença entre os combustiveis europeu e americano  o motor sofreu com pre detonaçao dentro dos cilindros e  com isto  um dos pistoes do hemi abriu o bico depois de duas voltas  logo apos o carro passar dos 340 km/h na reta hunaudieres  aka mulsanne   ele haviam largado na 47ª posiçao  classificados com 4 29 7     o ford torino tambem passou por maus bocados  nao por causa do motor  mas sim pelo cambio manual de quatro marchas  que nao aguentou realizar mais de 20 trocas por volta e tambem disse  chega  com 11 horas de prova   o fracasso na corrida levou o acordo entre a nascar e o aco ser revogado para o ano seguinte  contudo  tanto o o dodge charger quanto o torino seguem em atividade ate hoje  participando de eventos de classicos e aproveitando sua fama   [youtube id= w0nhkujubzi  width= 620  height= 350 ]  [youtube id= z7renrt36su  width= 620  height= 350 ]