como todo carro antigo tem uma boa historia  o meu nao poderia ser diferente  tudo começou quanto ainda garoto em minha cidade natal  teresopolis  todos os meses meu grupo de amigos se reunia em umas das ruas da cidade  sempre no ultimo domingo de cada mes pela manha  ali viamos varios carros  classicos originais impecaveis  carros que eu so via na televisao ou em reportagens de revistas  so que um desses carros me fazia brilhar os olhos de um jeito diferente  meu coraçao batia mais forte quando ouvia o som do motor  um maverick branco  o proprietario sempre ficava bem afastado do pessoal  e eu ficava rodeando o carro  olhando atento cada detalhe  e ficava ali ate ele ligar o carro  depois da partida ele dava aquelas aceleradas e eu ficava doido   [gt40 content search= maverick  widget= 1 ]  a vida foi passando  comecei a trabalhar  e mantive sempre aquele sonho ate que alguns anos atras  quando as coisas melhoraram e eu fui tentar realizar meu sonho de garoto     a busca pelo carro comecei a ir aos encontros de carros antigos nas cidades vizinhas para procurar mais informaçoes  nisso acabei conhecendo o clube maverick rj  onde encontrei inspiraçao para realizar meu sonho e iniciar o meu projeto  defini que iria começar um carro do zero  fazer tudo  cada detalhe do meu jeito  ai foi uma grande e longa historia     acabei comprando um maverick 1977 branco  praticamente sem nada  pois o dono anterior so o comprou para servir como doador para um outro maverick que ele estava montando  para começar a realizar o projeto  procurei uma oficina que conhecia do assunto  indicada pelo amigos que fiz no maverick clube rj  a mega marcas     o projeto interrompido marquei uma consulta com o preparador rui  tentei expor a ele o que eu pensava e como seria meu maverick dos sonhos  a unica coisa que nao podia faltar nesse projeto era um ronco bastante alto e um motor muito forte  resultado  sai da mega marcas com uma lista de peças de duas folhas   percebendo que seria impossivel comprar tudo como o dinheiro que tinha  decidi entao vender uma moto para começar o projeto  acabei interrompendo o projeto   o negocio e que  quando anunciei a moto  encontrei um comprador para ela e quando fui entrega la  o cara tinha outro maverick  troquei  minha esposa quase me matou quando me viu chegando em casa com outro maverick  ai comecei a restauraçao do carro para vende lo e fazer dinheiro para o maverick branco   levei na oficina de um amigo e pedi para ele fazer um trabalho basico porque eu queria vende lo mais tarde  uma semana depois o cara da oficina me chamou e me fez uma proposta   olha nao posso fazer o me pediu  esse carro esta muito bom de lata para  entao vou fazer um trabalho excelente  se voce gostar do resultado combinamos um outro valor    aceitei a proposta na hora  o resultado foi esse ai embaixo     bonito  nao  todo o projeto que eu havia planejado para o maverick branco acabou executado nesse carro ai  um espetaculo  500 cv  freios wilwood  rodas  suspensao feita  interior customizado  maravilhoso     o recomeço    e mais uma interrupçao depois de toda a saga do maverick vermelho  que acabou apelidado de relampago mcqueen  voltei a mega marcas ja como amigo do rui e de seu filho ruizinho e expus que  como tudo o que havia sido planejado para o branco foi para o mcqueen  seria preciso fazer algo diferente para o branco  resultado  mais duas folhas de orçamento     comecei a garimpar as peças  o que nao e facil nesta terra brasilis  enquanto isso o carro era pintado e estava ficando pronto para receber o motor  quando recebi um convite para participar de um evento com a presença do chip foose  exclusivo  logico que aceitei   [gallery columns= 2  size= medium  ids= 187513 187509 ]  foi um momento muito especial  o foose e um cara sensacional  humilde e muito atencioso  mostrei a ele o novo projeto  que seria o maverick branco  e ele perguntou se poderia desenhar o carro em uma camiseta  e claro que sim     foi um dia memoravel fiquei igual uma criança e sai com o desenho que ele fez — e uma duvida ecoando na cabeça  recomeço tudo de novo  ja seria a terceira vez    com o carro quase pronto ter que recomeçar tudo de novo  que loucura     e foi assim que interrompi o projeto e mudei os planos mais uma vez  ja tinha definido o motor  freios  suspensao  rodas e interior  mas com o projeto do chip foose  a principal mudança seria o motor  ele tambem sugeriu as faixa do mustang boss 1970  mas nao tive coragem porque achei que fugiria muito do maverick dos meus sonhos  alem disso  como eu encontraria um motor boss     o segundo recomeço bem    em um passeio aos usa conheci uma empresa autorizada da ford racing  e conheci o famoso o bloco especial usado pela ford em corridas  capaz de suportar uma preparaçao stroker 363 de 6 litros em um small block  era a potencia de um big block em um bloco pequeno  arrematei     junto com este motor precisei de um batalhao de coisas para suporta lo  começando pela reestruturaçao do carro  mudanças nas caixas de roda  novo sistema de arrefecimento  novos freios  novas rodas  gaiola de proteçao  interior redesenhado  suspensao  escape  foi um projeto novo  o terceiro recomeço     o motor chegou dos eua parcialmente montado  completei com cabeçotes afr  coletor de admissao victor jr   carburador holley hp850cfm  filtros k&n  bomba d agua eletrica meziere  nitro nx  radiadores michimoto e igniçao msd  o cambio escolhido foi o tremec tko 600  de cinco marchas  combinado com um trambulador steeda tri ax e uma alavanca hurst longa   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 187504 187510 ]  para frear o carro comprei um kit completo da baer com pinças de quatro pistoes na traseira e seis pistoes na dianteira  pedaleira e hidraulica wilwood  enquanto a direçao ganhou um sistema eletro hidraulico da borgeson  as rodas sao da vertini racing de 19 polegadas com tala 9 5 na dianteira e 10 5 na traseira  calçadas em pneus michelin pilot super sport 265/35 na dianteira e 305/30 na traseira  para controlar melhor a traseira  troquei o feixe de molas por um sistema four link com regulagem  na dianteira instalei amortecedores qa1 e todas as molas foram dimensionadas pela mega marcas  completei a mecanica com escape de inox da magnaflow e coletor hedman ceramic e um tanque de combustivel de inox   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 187516 187514 187512 187511 187503 187519 ]  no interior instalei uma gaiola completa  bancos concha rd  instrumentos ford racing e wideband aem  volante e cinto de tres pontos sao da sabelt  com sistema de saque rapido nrg  o radio ficou o original      e foi assim  indo e voltando que consegui realizar o sonho de construir meu maverick branco  hoje batizado como gasparzinho  o carro esta com 600 cv e logo em seu primeiro track day consegui virar 1 54  foi um sonho realizado que ficou espetacular  e o melhor e que posso usa lo na pista e levar meus filhos para a escola     um abraço a todos e obrigado pela leitura   por marcelo pfister  project cars #499   uma mensagem do flatout  marcelo  e sempre muito legal ver sonhos de infancia/adolescencia sendo realizados aqui no project cars  especialmente quando voce consegue realizar em dobro e desse jeito tao especial  com um toque de um mestre dos muscle cars como o chip foose  parabens pelo projeto