nunca foi tao facil documentar seu project car para o mundo todo ver como e hoje em dia   uma rapida busca pelo instagram  por exemplo  permite que se encontre dezenas de contas dedicadas exclusivamente a evoluçao de um project car feito por alguem em alguma parte do mundo  talvez voce ate esteja acompanhando alguns projetos neste momento  se ainda nao  poderia começar com o nosso renault sandero rs       [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  isto nao acontecia no começo dos anos 2000  ja havia a internet  mas ela nem de longe era onipresente como hoje  e a principal fonte de informaçao sobre carros que havia online eram os foruns  que se proliferaram rapidamente e se tornaram comunidades muito importantes na cultura automotiva da decada passada   lugares onde entusiastas trocavam informaçoes e dicas  vendiam em compravam peças e  claro  exibiam seus carros  fossem eles daily drivers ou projetos  um projeto famoso podia aparecer em varios foruns e seu dono podia se tornar uma especie de celebridade virtual   foi o que aconteceu com vincent foucart  piloto frances de rali e rallycross cujas fotos e videos circulam pela internet ha anos  seu projeto  um peugeot 205   do qual ja nao resta muita coisa de peugeot 205  e verdade   e conhecido em foruns ha mais de dez anos  e ja teve alguns motores diferentes  um v12 bmw; um w16 feito sob medida usando motores de moto e  atualmente  e movido por um wankel de dois litros com tres rotores e 440 cv  digamos que a unica constante na vida deste carro e a mudança   um dos registros mais antigos de foucart ao volante de um peugeot 205 preparado e o video abaixo  publicado em dezembro de 2009  o carro e um 205 t16 customizado com as cores oficiais da peugeot no automobislismo  mas nao ha muitas informaçoes a respeito   [youtube id= fhoebcdaj8w  width= 620  height= 350 ]  aparentemente naquela epoca foucart tambem ja corria com o peugeot 205 vermelho havia algum tempo   ha um topico de 2009 no forum retro rides que mostra algumas aparentemente bem antigas do carro  que  pelo que conseguimos garimpar  na verdade e um buggy fabricado pela francesa fouquet  com estrutura tubular e motor central traseiro  feito especificamente para corridas off road  o buggy entao recebeu os paineis de carroceria do 205  provavelmente replicas de fibra   ainda que em alguns momentos apareça com o front clip do peugeot 306  adaptado com uma grosseria que nos parece proposital   [youtube id= 7dysc7p9f3u  width= 620  height= 350 ]  nos videos mais antigos o carro e movido por um v12 bmw acoplado a uma caixa sequencial de seis marchas  mas tambem ha um video do carro movido por um motor w16 de 2 0 litros feito a partir de quatro motores quatro cilindros de honda cbr 600  cada um deles com curso mais curto para girar mais  incrivel se consderarmos originalmente a cbr600 gira acima das 13 000 rpm   o que reduziu o deslocamento para 500 cm³  ha pelo menos dois videos curtos do carro nesta configuraçao  e o ronco e simplesmente absurdo   [youtube id= kbxwjsjpcfi  width= 620  height= 350 ]  [youtube id= cjxeeirfrfk  width= 620  height= 350 ]  [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  o motor wankel ja esta no carro ha alguns anos   desde 2015  ao menos  apesar de usar o projeto da mazda  o motor foi feito sob medida para o carro por uma oficina neozelandesa  a pulse performance race engineering  especificamente para competiçoes     com deslocamento de dois litros e sem qualquer tipo de induçao forçada  um wankel de tres rotores novo da ppre custa hoje em dia 54 000 dolares neozelandeses  o que da cerca de r$ 141 000  o cambio continua sendo sequencial de seis marchas  e leva a força do motor para as quatro rodas     o carro tem estrutura tubular de aço inox e apenas a carroceria de um 205  mas foucart adaptou o painel de instrumentos do 205 para tornar o projeto mais  convincente  do ponto de vista estetico  no entanto  bastam alguns instantes observando o carro em açao para entender o apelo da adoçao de um chassi proprio para competiçoes na terra   o curso generoso da suspensao de buggy  que tem amortecedores duplos do tipo pushrod na traseira  cai bem ao carro de rali     quando o motor ainda era um w16  vincent foucart participa ativamente do circuito de rali e rallycross da europa  e nos ultimos anos tem sido acompanhado pela jovem navegadora melodie fourcade  que tem apenas 23 anos de idade e aparece junto do piloto em alguns videos  os dois podem ser vistos no onboard abaixo  que tambem nos da a oportunidade de ouvir de dentro do carro o ronco do motor wankel a mais de 9 000 rpm   [youtube id= f792ipbqdhg  width= 620  height= 350 ]  em 2017  o carro tambem participou do goodwood festival of speed  dando uma volta de exibiçao bastante rapida no mini estagio de rali montado na propriedade do duque de richmond  [youtube id= mew1wxdy580  width= 620  height= 350 ]  e  se voce ja viu o post que fizemos ontem sobre a ediçao 2018  sabe que ele esta em goodwood novamente   desta vez  com uma demonstraçao de poderio sobre o asfalto   [youtube id= xjblenb6a 8  width= 620  height= 350 ]  considerando que estamos falando de um project car que ficou famoso ha mais de dez anos  gostamos de ve lo marcando presença no maior evento dedicado ao automobilismo e aos carros de corrida do ano  mas gostamos mais ainda de ouvi lo  seja com v12  w16 ou motor wankel