este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     volkswagen confirma lançamento do t cross no inicio de 2019   mais um dia de noticias  mais noticias da maquina de releases da volkswagen  desta vez e o suv t cross quem ganha a cena  com um novo teaser que revela detalhes da traseira e confirma que ele sera lançado no primeiro semestre de 2019   segundo a volkswagen  o crossover esta com o desenvolvimento avançado e em  alta velocidade  e continuara sendo  revelado aos poucos ate sua apresentaçao oficial no salao do automovel em novembro  a marca alema tambem mencionou o slogan do carro e o conceito por tras dele  o que ajuda a identificar a pretensao da marca com o t cross  intitulado  i am more    eu sou mais  em ingles  o slogan se baseia em outros quatro slogans auxiliares — i am practical  i am cool  i am intuitive e i am safe — que se referem a versatilidade  design moderno  tecnologias e conectividade  e segurança   como ja sabemos ha algum tempo  o t cross nacional sera sutilmente mais longo que o modelo europeu pois tera o mesmo entre eixos do virtus  2 65m  e devera ser equipado somente com os motores 1 0 tsi de 128 cv e 1 4 tsi de 150 cv   [gt40 content search= vw  widget= 1 ]    ford apresenta  mustang  para a proxima temporada da nascar   a essa altura de 2018 nao e novidade que a ford ira usar o mustang como inspiraçao para seu carro da nascar a partir de 2019 — especialmente porque a chevrolet ja adotou o camaro tanto na monster energy quanto na xfinity  a novidade e que a fabricante americana finalmente apresentou o carro  aproveitando a comemoraçao da marca de 10 milhoes de mustang produzidos     o modelo ira estrear na daytona 500  agendada para 17 de fevereiro de 2019  e sera a primeira vez que a marca mustang aparece na categoria principal da nascar  ate entao a ford usava a silhueta do fusion e antes dele corria com os modelos full size da marca  a decisao  alem de ser a mais sensata  uma vez que estamos falando de esporte motorizado  tambem tem relaçao com a estrategia da ford em oferecer somente suvs  o focus e o mustang nos eua     o modelo da nascar foi fortemente inspirado no gt350  o que tambem faz sentido se considerarmos que ele e o legitimo rival do camaro zl1  a chegada do mustang tambem representa o segundo passo na transformaçao das  bolhas  da nascar  que ate ano passado eram todas baseadas em sedas medios  no padrao americano   resta apenas a toyota decidir/anunciar quando ira trocar o camry pelo supra  conforme os rumores que circulam nos eua   [gt40 content search= mustang  widget= 1 ]    corvette c8 r volta a ser flagrado e revela detalhes aerodinamicos   ontem vimos as primeiras fotos do corvette c8 r em açao e com pouca camuflagem  eram fotos feitas a distancia  com detalhes borrados  mas pelo jeito a chevrolet gostou da exposiçao que ganhou com o flagra de seu prototipo  manteve os testes em road america e meio que deixou que o carro fosse fotografado novamente  agora com muito mais detalhes e em fotos bem melhores     os flagras foram feitos por praticamente todos os sites americanos  entre eles a road & track e o jalopnik  de onde tiramos as fotos que ilustram esta nota  a camuflagem adesivada permite vermos os detalhes aerodinamicos e um pouco mais do design do vette  na dianteira  por exemplo  note que ele nao tem o escoamento no capo como o ford gt  mas adota dois pequenos respiros proximos a base do para brisa  o escoamento das caixas de roda dianteiras e ate mais discreto que o respiro dos corvette c7 mais radicais como o zr1 e z06     na lateral  os dutos de admissao para o cofre sao surpreendentemente baixos e pequenos se comparados com o v do ford gt ou do honda/acura nsx  dois de seus rivais no campeonato da imsa   o que mantem o deck traseiro mais plano e fluido  sem interferencias no fluxo aerodinamico que chega a asa   por ora e dificil dizer se ele sera facilmente identificavel como um corvette  mas a silhueta de perfil de ambos e muito parecida  especialmente no angulo entre o para brisa e o teto  fazendo parecer que somente o habitaculo foi sutilmente deslocado para a dianteira  encurtando o capo e alongando a cauda do carro     quanto ao motor  ele ainda permanece um misterio  mas o audio gravado ontem pelo sportscar365 parece mostrar o  estouro  tipico dos motores turbo com injeçao direta nas trocas de marcha  e possivel  portanto  que ele esteja usando o v8 4 2 biturbo ou o 5 5 biturbo sobre os quais especula se desde o inicio deste ano   [gt40 content search= corvette  widget= 1 ]    quanto lucram os fabricantes de luxo em cada carro   margens de lucro de fabricantes sao sempre polemicas  mas ha um ponto indiscutivel sobre elas  as marca premium  sejam de carros  de chocolates ou filtros de barro iluminados por energia cosmica  sempre tem as maiores margens   uma das provas desta noçao e um estudo publicado pelo professor alemao ferdinand dudenhoffer  que analisou as margens das principais fabricantes de automoveis  premium  do planeta   segundo o estudo  a ferrari e a marca que mais fatura em cada carro vendido  com uma media de 69 000 euros por unidade vendida no primeiro semestre deste ano  o valor equivale a cerca de r$ 300 000  mas vale lembrar que esta margem media inclui itens de personalizaçao  que tem margens mais elevadas por sua natureza exclusiva     a segunda marca que mais fatura e a porsche  que ja fora apontada como a mais lucrativa em estudos anteriores  com uma media de 17 000 euros por carro vendido no mesmo periodo  apesar dos 52 000 euros de diferença entre a ferrari e a porsche  e importante notar que os modelos de entrada da porsche costumam partir da faixa dos 60 000 euros/dolares  enquanto as ferrari nao saem por menos que o dobro deste valor   depois vem a maserati  com 5 000 euros por carro vendido  seguida pela mercedes  audi e bmw  que faturam em media 3 000 euros por veiculo vendido  a menos lucrativa e a jaguar land rover  com apenas 800 euros por unidade  e pouco  sim  mas ao menos ela nao perde dinheiro toda vez que vende um carro  caso da tesla  que perdeu cerca de 11 000 euros para cada carro vendido no primeiro semestre de 2018   [gt40 content search= ferrari  widget= 1 ]    toyota hilux ganha facelift na argentina e deve chegar neste ano   a toyota hilux esta chegando ao seu terceiro ano e  normalmente  isso significa que e hora de dar um tapa no visual e nos equipamentos para a segunda metade do ciclo de vida desta geraçao  o modelo ja esta sendo fabricado na planta da toyota em zarate  na argentina  como mostra o autoblog argentina e devera chegar ao brasil ainda neste ano      as principais mudanças estao na dianteira  onde a hilux ganhou uma nova grade  para choques e farois de neblina  bem como as tomadas de ar  as mudanças  contudo  serao aplicadas somente as versoes mais caras da hilux — sr  srv e srx — segundo o site argentino  ainda nao ha fotos do interior  mas ele devera ser igual ao da versao tailandesa  ja atualizada   [gt40 content search= toyota  widget= 1 ]