vejam so que coincidencia  ha dois dias falamos sobre recalls  sobre como a maioria dos motoristas/proprietarios nao levou seus carros defeituosos para os reparos necessarios e ainda estao rodando por ai  na ocasiao  falamos da importancia de se manter informado a respeito — mesmo que seu carro tenha vindo usado  o mais recente recall da subaru e o melhor exemplo de como o assunto e importante  a marca esta convocando quase 300 unidades de seu novo suv ascent devido a uma grave falha estrutural que nao pode ser corrigida e  por isso  os carros terao que ser destruidos  sim  pt sem bater   [gt40 content search= subaru  widget= 1 ]  o problema  felizmente  afeta somente 293 exemplares do subaru ascent  o que corresponde a menos de 1% dos carros vendidos — e eles estao todos nos eua  o que aconteceu e que estes 293 carros acabaram fabricados sem pontos de solda fundamentais na coluna b  o que compromete sua resistencia estrutural e a proteçao dos ocupantes  como isso nao e algo que se conserta com uma ida a concessionaria  a subaru esta convocando os proprietarios  substituindo os carros por um modelo identico zero quilometro e destruira os carros defeituosos   segundo a publicaçao americana consumer reports  somente nove dos modelos foram vendidos  os outros 284 ainda estao no processo de distribuiçao aos concessionarios ou nos patios das concessionarias  o defeito foi descoberto no dia 21 de julho e imediatamente a subaru conseguiu minimizar as consequencias solicitando aos concessionarios que nao vendessem nenhuma unidade do ascent produzida entre 13 e 21 de julho  os proprietarios serao notificados pela subaru agora em agosto   como vimos na quinta feira  a maioria dos recalls se referem a sistemas e dispositivos de segurança  contudo o reparo normalmente e feito nas concessionarias com a substituiçao dos elementos defeituosos  apesar disso  recalls que substituem o carro inteiro e sucateiam o carro defeituoso nao sao incomuns   em fevereiro de 2017  por exemplo  a jaguar  deu pt  em nove exemplares do xf devido a fissuras nas soleiras/caixas de ar que  em caso de impacto  poderiam se romper e romper as linhas de combustivel que passam por ali  com risco de incendio  os carros foram recolhidos e os proprietarios receberam um modelo novo     mais recentemente  em maio deste ano  a volkswagen convocou 12 unidades do eos  do golf  do passat e do touareg nos eua para reparos em componentes e software inadequado a legislaçao do pais  alguns carros puderam ser reparados  mas outros foram recolhidos e destruidos  e os donos indenizados com um carro novo   o brasil tambem teve um recall do tipo — e que gerou ate uma pequena teoria conspiratoria  foi com a picape troller pantanal  lançada pela fabricante cearense um ano antes de sua aquisiçao pela ford  em 2008  ja sob o controle da ford  a marca anunciou o recall das 77 unidades vendidas da picape devido a trincas no chassi  que poderiam causar graves acidentes caso acabassem se rompendo     foto  claudio teixeira/ae  mas em vez de recolher os carros e entregar um novo  sem o defeito  para os proprietarios  a ford determinou o recolhimento do carro e a indenizaçao dos proprietarios com o valor pago corrigido  a teoria conspiratoria gira em torno de uma suposta açao da ford para matar o modelo e evitar a necessidade de garantia e produçao de peças de reposiçao e atendimento  alem de impedir uma eventual concorrencia com sua linha de picapes