prosseguindo nossa lista de compras por faixas de preço  chegamos aos r$ 40 000 a r$ 45 000  uma faixa um tanto interessante para quem procura um carro racional para o dia a dia  porem segue como um limbo para os entusiastas  que procuram um carro para diversao — seja ele para viagens curtas de fim de semana ou para uso diario mais entusiasmado e incursoes em track days  ou que seja legal  mas praticamente inviavel de se rodar diariamente  sim  estou falando de motores v8 antigos    e por isso que esta lista tem quatro carros e nao cinco como as demais  optei por recomendar quatro opçoes interessantes e abundantes nessa faixa de preço  em vez de sugerir um carro nao tao legal ou que tenha seus piores exemplares por essa grana   como explicamos na ocasiao  os carros para curtir sao as opçoes mais passionais  aqueles carros para curtir nos fins de semana  para ir a encontros ou simplesmente para ter um segundo carro mais prazeroso de dirigir    antes de começarmos com os carros  e importante citar que mantive o criterio utilizado nas duas primeiras listas  por se tratar de carros cuja utilizaçao e voltada para o lazer  incluimos modelos com mais de dez anos de uso  disponiveis em um volume razoavel no mercado de usados e com quilometragem media condizente com sua idade   por outro lado  nao incluimos modelos classicos  ou seja  carros com mais de 30 anos  isso  porque esse mercado tem muitas nuances — seja nos preços  nas condiçoes dos carros  na idade e nas versoes  agora sim  vamos aos carros     mercedes benz c200 kompressor   2008 a 2009 quanto custa  entre r$ 40 000 e r$ 43 000  [caption id= attachment_273984  align= aligncenter  width= 1280 ] foto  portalmercedesbrasil[/caption]  eu sei que nesta faixa de preço voce encontra centenas de clc200 kompressor  que tem o mesmo motor e uma carroceria de duas portas bem mais esportiva  mas eu nao escolheria ele por um motivo muito simples  apesar de ter a cara da geraçao w204  ele e baseado no w203  a geraçao anterior do classe c  produzida entre 2001 e 2006  e por isso que seu painel  seus bancos e seu quadro de instrumentos sao diferentes do w204   alem disso  ele era um modelo mais espartano  que so existiu porque a mercedes estava preparando a transiçao para o c coupe  ele nao tem bancos com ajustes eletricos  nao tem revestimento de mb tex  o couro sintetico da mercedes   nao tem quadro de instrumentos digital  somente a versao mais completa tem o teto panoramico e os bancos de couro claro  mas ela e tao cara que voce consegue comprar um c200 cgi  com o motor turbo  pelo mesmo preço  ou um c280 como motor v6  simplesmente nao faz sentido   e por que eu recomendo o c200k em vez do c180 cgi  que tambem ja se encontra na faixa dos r$45 000 se voce procurar com atençao  por que esta e a lista de carros para curtir  alem de ele ser mais potente que o c180 cgi  e mais facil e barato extrair mais potencia do c200 kompressor     no 180 turbo voce precisa de um piggyback ou de uma modificaçao no mapa da valvula wastegate eletronica  no c200 kompressor  voce so precisa de uma relaçao de polias diferente e uma correia mais longa  os ganhos de potencia precisam ser calculados  algo que um preparador experiente consegue fazer com a mao esquerda  mas somente como referencia  o pessoal da kleemann  uma preparadora dinamarquesa especializada em modelos mercedes  leva a potencia do c200 kompressor m271 dos 184 cv originais para 210 cv com a troca das polias  215 cv com as polias e a reprogramaçao  e 230 cv com um coletor de escape redimensionado  como comparaçao  o c250 cgi tinha 204 cv e o c300  com seu v6 de 2 8 litros  tinha 231 cv   e mesmo que voce queira deixa lo original  tera um carro confiavel e com fornecimento de peças garantido pela fabricante para pegar a estrada  sem contar que ele e um carro que envelheceu muito bem  isso se pudermos dizer que ele envelheceu     bmw 325i e90   2006 a 2008 quanto custa  entre r$ 41 000 e r$ 44 000    mercedes e carro de tiozinho  entao o bmw e90 e o seu tipo  nesta faixa e possivel encontrar o 325i produzido entre 2006 e 2008  nao e dos mais harmonicos dos serie 3  mas o dna do carro para motoristas da bmw esta la  assim como o motor seis em linha sobre o eixo dianteiro e  claro  a traçao traseira que fez seus sedas famosos pelo  puro prazer de dirigir   alem disso  ele ainda tem uma grade duplo rim  em vez das atuais duplo pulmao     o carro custa o mesmo que o mercedes e  ainda que seja pouco mais antigo que o c200k  ele tambem e mais potente sem modificaçoes  sao 218 cv e 25 4 kgfm entre 2 750 e 4 250 rpm  que o levam aos 100 km/h em razoaveis 7 segundos e a maxima de 242 km/h  o mercedes dessa faixa de preço precisa de 8 5 segundos e nao passa dos 235 km/h   [caption id= attachment_273985  align= aligncenter  width= 1024 ] o cambio manual e so pra te deixar com vontade  porque voce so vai encontrar o automatico por esse preço[/caption]  em termos de equipamentos eles se igualam  com ajustes eletricos para tudo  cambio automatico de seis marchas  teto solar em algumas versoes  bancos de couro etc  a escolha e realmente uma questao de gosto e prioridades  e tambem do ronco do seis em linha  e do acerto da suspensao e direçao do bmw     ford f 1000   1996 a 1998 quanto custa  entre r$ 40 000 e r$ 45 000  [caption id= attachment_273978  align= aligncenter  width= 1960 ] foto  the garage[/caption]  sim  eu sei que r$ 45 000 parece muita grana por uma picape espartana dos anos 1990  e e mesmo  acontece que estas picapes espartanas dos anos 1990 sao compradas e vendidas pelo estado em que se encontram  e nao por sua quilometragem ou tempo de uso  porque elas sao originalmente carros de trabalho  utilitarios raiz  ela nao tem um monobloco debaixo da carroceria como um certo taurino pernambucano  sao duas longarinas de chapa grossa como a sola do pe do seu publico alvo original   [caption id= attachment_273979  align= aligncenter  width= 975 ] foto  the garage[/caption]  debaixo do capo a historia se repete  o motor e robusto e  apesar de ter so 148 cv  tem 35 kgfm de torque  gira pouco  mas e o tipo de carro que reboca seu carro de track day sem pedir arrego  e uma picape a moda antiga  de um jeito que  infelizmente  nao se encontra mais no brasil  e tem mais  se quiser potencia  o cofre tem espaço suficiente para um v8 cleveland ou coisa melhor  ja que a nossa f 1000 era a f 150 americana  que teve uma versao lightning v8   [caption id= attachment_273977  align= aligncenter  width= 975 ] foto  the garage[/caption]  ela nao e confortavel  nao e boa de curva  nao e potente  mas as picapes sao um tipo de carro que deve ser apreciado de um jeito diferente  e meio como vinho do porto  ele tem nome de vinho  e feito de uva fermentada  mas voce toma como licor  bebe devagar  depois da refeiçao  a picape tambem e feita para ser dirigida devagar  apreciando o caminho do alto — algo que pode ser tao divertida quanto devorar curvas  se voce souber como aproveitar  e se voce nao se adaptar  a noticia boa e que ela nao tera desvalorizado praticamente nada     chevrolet omega sfi   2007 a 2009 quanto custa  entre r$ 43 000 e r$ 46 000    resista a tentaçao de chama lo de fittipaldi  o modelo batizado com o nome do nosso bicampeao de f1 so chegou em 2010  antes disso ele era so omega e era pouco menos potente que o omega fittipaldi  em vez de 292 cv ele tinha  so  258 cv  voce nao vai reclamar  vai   por essa grana  voce tem um legitimo seda australiano da safra boa  com traçao traseira  bancos de couro  cambio automatico de seis marchas e um acerto dinamico que combina uma conduçao mais inspirada e o conforto que se espera de um seda da gm     voce so precisa ficar atento ao fato de muitos  muitos mesmo  serem blindados  devido a potencia generosa para sua faixa de preço quando novo  r$ 120 000   ele foi muito usado como base para blindagens e  como todo blindado  acabou muito desvalorizado  foi por essa razao que ele so entrou nesta lista de r$ 40 000 a r$ 45 000  os exemplares mais baratos sao praticamente todos blindados ou sinistrados  enquanto os mais conservados ficam nesta faixa de preços   alem disso  com alguma sorte voce ate consegue encontrar um dono menos desapegado oferecendo seu modelo fittipaldi de 292 cv por pouco mais que r$ 45 000  algo que uma boa negociaçao pode resolver  se este for o teto do seu orçamento  por 34 cv ate que vale a pena  nao 
SEJA UM MEMBRO DA
FAMÍLIA FLATOUT!
 
 
Ao ser um assinante, você ganha acesso irrestrito a um conteúdo verdadeiro e aprofundado. Nada de jornalismo genérico e sensacionalista. Vale a pena? Clique aqui e confira os testemunhos dos assinantes, amostras livres e os benefícios extras que você poderá desfrutar ao ser um FlatOuter!
PARA LER MAIS, CADASTRE-SE OU ASSINE O FLATOUT E TENHA ACESSO LIVRE A TODO CONTEÚDO DO SITE!
JÁ POSSUI CADASTRO OU É ASSINANTE DO FLATOUT?
Este é um conteúdo restrito: pode ser uma matéria só para assinantes, pode ser porque você já atingiu o limite de matérias gratuitas neste mês.


