no inicio da semana  publicamos um guia completo para voce acompanhar o rali dakar  que começou no ultimo domingo  4  e acabara no dia 17 de janeiro  contamos um pouco da historia da corrida  falamos sobre os principais concorrentes e mostramos os brasileiros que estao participando da corrida pelo deserto sul americano — se voce ainda nao conferiu  deveria   acontece que nos deixamos de fora o carro mais legal de todos  e isto e imperdoavel  este fusca todo preparado para offroad com a pintura do herbie  o fusca mais famoso do mundo graças a serie de cinema  se meu fusca falasse   com o piloto belga stephane henrard e o navegador bruno barbier no comando  nao e demais  claro que e  e dizemos mais  esse carro tem altas chances de terminar muito bem a ediçao 2015 de uma das corridas mais desafiadoras do planeta     ao longo da historia do rally dakar  alguns aventureiros de fusca ja tentaram ao menos chegar ao fim da competiçao  nenhum deles conseguiu ate agora  mas henrard promete que fara de tudo para que  neste ano  seja diferente   henrard correu no dakar pela primeira vez em 1997  pilotando uma moto  depois  passou para os carros — em 2000  quando correu sozinho com um buggy da jimco de um so lugar  sem para brisas  e quase nao completou a prova  em 2001  correu novamente com o mesmo carro — com carroceria um pouco mais larga  para caber o navegador  e um para brisa     nos anos seguintes  correu com o vw tarek  um bugue com chassi tubular com motor tdi de 1 9 litro e 218 cv e carroceria projetada por giorgetto giugiaro  com o qual chegou em sexto na classificaçao geral em 2003  depois de algumas ediçoes nao muito bem sucedidas pilotando o vw touareg pela equipe de fabrica  stephane saiu da equipe de fabrica da companhia  mas sua proximidade com a marca o levou a desenvolver o dunbee com mecanica 3 0 tdi     no ano de seu retorno ao dakar  porem  stephane quis fazer diferente e tantar a sorte com um veiculo desenvolvido por ele mesmo  o dunbee  nome que veio da junçao das palavras dunes   dunas   e beetle  e um fusca para as dunas  ora bolas     o dunbee na africa eco race do ano passado  sua estreia aconteceu na africa eco race de 2014  — competiçao que acontece desde 2009  depois que o rali dakar migrou para a america do sul  e foi criada para  manter vivo o espirito da verdadeira corrida entre europa e africa   sendo disputada todos os anos paralelamente ao rali dakar  stephane diz ter escolhido a africa eco race pois o dunbee ainda nao havia sido testado nos desertos sul americanos     em 2015 a situaçao e diferente — o dunbee passou por uma bateria de testes ao longo do ano para adequar se as condiçoes do trajeto do rali dakar e stephane veio preparado para  ao menos  terminar mais uma vez no top 10 e  ao mesmo tempo  tornar se o primeiro a concluir a prova ao volante de um fusca  atualmente  a dupla esta em 28º na classificaçao geral — nada mau  se querem saber   [youtube id= vjyefdigfms  width= 620  height= 350 ]  agora  chamar o dunbee de fusca e quase uma licença poetica — o carro esta mais para um buggy com estrutura tubular e paineis que lembram os do fusca  da para ver  por exemplo  que os  para lamas  sao meramente decorativos e que os para lamas de verdade estao sobre as rodas  que ficam totalmente  para fora  da carroceria  o interior e 100% funçao sobre forma  e parece bem mais espaçoso  e  aparentemente  de um fusca de verdade o carro so tem a silhueta do teto     mas isso nao importa  e muito legal ver um  fusca  com a pintura do herbie  com direito ao numero 353  correndo no rali dakar  ainda mais sabendo que o motor e um v6 tdi de 253 cv e 55 3 mkgf de torque — o mesmo usado por diversos modelos do grupo vw  como o audi a7  o porsche cayenne e o vw touareg  este ultimo desde setembro do ano passado   acontece que ha um objetivo mais nobre na cruzada do fusca de stephane henrard pelo dakar  o piloto belga e sua equipe planejam transformar o dunbee em uma projeto comercial   o dunbee e facil e divertido de guiar  ao mesmo tempo em que e confiavel graças a mecanica vw tdi  que para nos e fiel o bastante ao fusca original e nao custa caro  nosso objetivo com ele e oferecer um carro pronto para correr e dar apoio maximo aos competidores que estao descobrindo o rali   stephane contou ao site frances le specialiste de l automobile     nos estamos torcendo para que o dunbee consiga chegar ao fim do rali dakar  de preferencia entre os dez primeiros — e sabemos que stephane e seu navegador tem totais condiçoes para tal  talvez assim o belga consiga transformar o dunbee em um produto viavel e  quem sabe  nao tenhamos varios outros fuscas correndo no dakar em 2016  nao seria demais   [ agradecimento especial ao camarada caca clauset  ]