em 2014  visitamos virtualmente alguns museus  secretos  — galpoes cuja localizaçao nao e revelada publicamente  com fachadas que se misturam a paisagem urbana para que so pessoas com autorizaçao especial tenham acesso  a porsche tem o seu  a bmw tambem  a ford  e ate a mclaren — e  para a alegria dos entusiastas  de vez em quando as marcas permitem que uma equipe de jornalismo com uma camera entre  fotografe e filme tudo  ou quase tudo  pelo jeito 2015 vai continuar com a tradiçao  e a primeira fabricante a abrir as portas de um de seus museus secretos foi a honda  quer dizer  nao e exatamente secreto — muitos fas da honda sabem de sua existencia  mas pouquissimas pessoas sabem onde fica  e menos ainda tem autorizaçao para fazer uma visita  e tambem nao e exatamente um museu mantido pela honda — na verdade o recinto  que fica em algum lugar da cidade de terrance  no sul da california  tem uma historia curiosa  [gallery columns= 4  link= file  ids= 35906 35909 35910 35903 ] começou quando um homem chamado lou staller  empregado de longa data da honda nos eua  recebeu um pedido de thomas g  elliott  vice presidente executivo da marca no pais  acredita se que isto se deu entre as decadas de 1990 e 2000 — elliott deixou a companhia em 2004 para dar lugar a john mendell  que contou a historia para o forum 8thcivic com  gerente do departamento de carros para frotistas  lou tinha muitos contatos  e elliott sabia disso  ele era o cara perfeito para uma empreitada que começou pequena  reunir um pequeno acervo de veiculos que contassem a historia da atuaçao da marca nos eua — carros  de preferencia  em bom estado  que pudessem ser restaurados e mantidos em condiçoes impecaveis para exposiçao em um galpao  lou gostou da ideia — alem de funcionario da honda havia decadas  ele era apaixonado pela marca e encarou a tarefa como um hobby  tanto e que  mesmo depois de se aposentar  com 32 anos de serviço  ele continuou responsavel pela coleçao  esta  que começou com um punhado de carros  hoje tem cerca de 50 veiculos  entre automoveis  motocicletas e carros de corrida   de tempos em tempos a coleçao e aberta a um publico seleto de jornalistas  funcionarios e fas sortudos da honda  e uma oportunidade que nao deve ser perdida  pois so acontece uma vez a cada tres ou quatro anos  quando muito — e  por sorte  a organizaçao do lugar permite que se levem cameras  foi assim que o youtuber hondapro jason  que  como voce deve ter percebido  gosta muito da honda  fez este video  publicado ontem em seu canal  a gente costuma falar isso por aqui  mas nunca foi tao verdadeiro  este video e um belo tour virtual  sao mais de 30 minutos nos quais jason da uma olhada em quase todos os carros — alguns  em detalhes  como o honda n600  primeiro veiculo da marca vendido nos eua em 1970  e  literalmente  isto e so o começo  sente se  relaxe e aproveite o show  [youtube id= ewac0tbbum0  width= 620  height= 350 ] depois de dar uma boa olhada no n600 e nas primeiras geraçoes do civic — um hatchback amarelo de 1975 e um curioso civic shuttle  a perua do modelo na decada de 1980  jason vai dar uma olhada nos carros de corrida  no meio de alguns monopostos esta este carro   este e um civic 1200 1974  dois anos depois de ser fabricado  ele se tornou o civic mais rapido do mundo ao atingir os 236 km/h no circuito de talladega  ha toda uma coleçao de honda prelude — quase todas as geraçoes  faltando apenas a quarta e ultima  atras deles  uma fileira de conceitos — como o acura cl x  que serviu de base para o visual da setima geraçao do civic  e um honda insight de primeira geraçao   acura cl x ao lado deles  um nsx da primeira fase  de 1990 a 2001 — note os farois escamoteaveis  que foram trocados por modelos descobertos na reestilizaçao de 2002  vermelho e impecavel  bem como o integra type r amarelo alguns metros a frente  com seu motor 1 8 com comando duplo variavel v tec e 200 cv — sem induçao forçada   e o que dizer desta coleçao de carros de corrida da acura da real time racing  fundada ha 27 anos  a rtr venceu o desadio mundial de carros de turismo  world challenge touring car  ou so wctc  entre 1998 e 2000  e depois novamente em 2002  todos os carros estao em condiçoes invejaveis  ate parecem novos  mas nao se engane  todos eles foram restaurados meticulosamente pela honda  depois de serem garimpados por todo o territorio dos eua  incluindo a internet  lou conta que alguns carros levam anos para serem encontrados  enquanto outros praticamente batem a sua porta  indicados por conhecidos   [gallery columns= 4  link= file  ids= 35915 35914 35913 35912 ] existe um tipo especial de entusiasta — o cara que nao quer saber so de esportivos  supercarros ou classicos iconicos  estamos falando do cara que ama todos os carros  e ver qualquer modelo  mesmo aqueles que nao tem nada de especial  sendo bem cuidado e preservado  e uma grande satisfaçao para ele  o museu  secreto  da honda e o paraiso para esse cara  e nos so gostariamos que o lugar fosse aberto mais vezes  [youtube id= mg6opfqivsw  width= 600  height= 350 ]